M5 2000

[Galant turbo]

Jag har beställt en ny kamkedjesträckare från Schmiedmann för någon vecka sen, det skall bli spännande att montera den. Jag har ett skrammelljud när jag startar motorn varm. Läckande O-ringar i VANOS är ju det vanligaste felet då, men den här har det uppdaterade systemet så det borde inte vara det tycker man.

Jag har läst en del på M5-board att flera har haft samma symtom som jag och löst det med en ny kamkedjesträckare. Det kan ju iofs vara VANOSen, men den här är lätt att byta, och är det den här, så kan den orsaka allvarliga skador till motsats från det vanliga VANOS-skramlet som är ofarligt.
 

[Galant turbo]

Har bytt försäkringsbolag idag. Valde BMW-originalförsäkring då jag köpte bilen för de var billigast. Jämförde nu när jag tecknade försäkring på Subarun jag nyss köpt och då var plötsligt Trygg Hansa mycket billigare, jag har alla andra försäkringar på TH så det vart ju smidigt. Helårspremien för helförsäkring sjönk från närmare 12 000 till strax under 8000.

Har inte fått någon kamkedjesträckare än. 

[Galant turbo]

Kamkedjesträckaren har kommit nu (flera veckor sen) och det ser ut att vara en "BMW-original" men vad hjälper det när man är en soffpotatis. M5an har inte körts på 2veckor nu! så om det löste missljudet vet jag inte...

Höll på att få en hjärtinfarkt när jag räknade lite på milkostnaden på M5an, -ett tips till alla M5-ägare; -räkna inte! -Se till att ha ett stort nöjeskonto bara. För det är värt det!

Det är uppenbart nu varför vissa M5or byter ägare väldigt ofta, man gör nog gärna en glädjekalkyl innan man köper en bil liknande denna. Men när verkligheten kommer ifatt så är det bara att öppna plånboken och se glad ut.   Ett litet tips till dom som vill köpa en bil av denna typ är att se upp med dom exemplar som ägts en kort tid av säljaren. Finns en stor risk att dom har gjort "glädje-kalkylen" för att sen snåla på underhåll och service och sälja för att det vart för dyrt.

Har dock avverkat drygt 200mil i tattar-subarun senaste veckorna. Mycket släpvagn och skrotfraktande. Den passerade 30 000mil häromdan när jag körde sthlm-svall. Kamremmen borde bytas, men jag tror jag chansar Ett av däcken har fått kordsläpp så det har blivit ovalt, det är något jag inte "chansar" med. Svider lite i snåltarmen då min princip är att inte kosta på pundarbilarna ett öre, slit och släng! Men den här är väl lite för bra för att skrota på grund av ett däck. Förra Subarun jag hade kostade jag inte på ett öre, och den levererade hela vintern och såldes med 2500 i värdeminskning.

Halva semestern på 4 veckor är avklarad, men det har inte blivit mycket gjort. Lite ångest över det har man men det var samma sak ifjol, 2 veckor soffläge, sen vart det action.

V12 dubbelturbon ska väl få en chans till är det tänkt också, planen (som tidigare år) är att få den att gå riktigt bra, besikta den och sälja den till någon hugande spekulant. Den blir otroligt svår att sätta ett pris på, blir självklart en ren förlust rent ekonomiskt men det hela var tänkt som ett experiment så det får man ta.

[Dieselkungen]

hehe race nån dag då nu när den blir ny servad

[Galant turbo]

Åkte ut till garaget med M5an för att byta kamkedjesträckaren. Eftersom det är mycket man gör där ute som man skitar ner sig styggt på så brukar jag ta Subarun i normala fall. Väl framme vid garaget med BMWn så inser jag att det vart inget byte idag heller, -sträckaren ligger hemma på byrån.  Det är fan inte lätt att vara senil/mupp, blir förbannad på mig själv allt oftare för saker liknande detta.

[Gemini__]

Haha, så kan det gå. Måste erkänna att det händer för mig också med jämna mellanrum, smått irriterande.  Har blivit en del turer mellan hemmet, garaget där bilen står samt andra garaget. 

[Davve]

Skönt att höra att fler glömmer och slarvar bort!  Själv har jag en förmåga att slarva bort grejer när jag snickrar och mekar. Man lägger ett verktyg någonstans i närheten för att gå över till nästa moment, när man sedan ska ha det nyss lagda verktyget så hittar man inte det. Sedan tar det en kvart att leta rätt på och man hittar det en halvmeter från där man stod.  Och så håller det på, kan lätt gå en timme under varje pass att bara leta verktyg...

[Galant turbo]

Känner igen det där med verktygen Davve, det är otroligt frustrerande. Värre nu än någonsin då jag och en polare håller på att installera oss i ett nytt garage. Jag har de mesta av mina prylar kvar i det gamla garaget och det är ett totalt kaos i det nya, ser ut som en byggarbetsplats. Vilket det är iofs...

Men något jag noterat det senaste åren som är riktigt skrämmande är att jag även glömmer bort saker jag gjort, att glömma att göra saker kan man ju ta, men det här är kusligare. Jag har märkt det främst på jobbet då man ibland kollat igenom gamla rapporter och skrivelser av olika slag och konstaterat att "det här var ju bra att lära sig". Sen ser man att man skrivit det själv...

[Galant turbo]

Av alla saker man kan köpa till en stilren M5a så valde jag att köpa ett takräcke! 
Ännu konstigare ska det bli...

Trodde att ändrören på M5 var i rostfritt, men mina har rostat en del längst ut, det var lite trist.

[Davve]

Av alla saker man kan köpa till en stilren M5a så valde jag att köpa ett takräcke! 

Jag har sett Jaguarer med takräcke också! 

[Galant turbo]

Finns ju även en viss halvkänd stekare med Lamborghini Murcielago LP 670 och takbox i Sverige så man ska väl inte skämmas iaf. :-)  Men jag har absolut inga ambitioner på att "steka" det är lite tvärtom. Ett motorblock på taket och en kardanaxel utstickande från skuffen är mera min stil.

Men som alltid är jag lite fascinerad av kontraster, jag behandlar M5an som en bebis, sen har jag en Subaru som jag sliter på så att det står härliga till. En putsbil och en slitvarg, båda gör mig glad över vad de presterar på sitt sätt.

Men jag måste säga att det vart ett helt annat stuk på bilen med takräcke på, det är BMWs original takräcke jag har. Det sitter så bra och man ser nästan Bayern i bakgrunden nu oavsett egentlig bakgrund. Kreti och pleti reagerar inte över en gammal e39 med takräcke, men dom som ser att det är en M5 höjer ögonbrynen och fäller ibland någon kommentar.

[Alain]

Menar du den Lamborghini?

[Fredrik M]

Hrmm… skall det där otyget med takräckestyling leta sig hit med? 

[Gemini__]

Haha, läckert! Tackräckestyling verkar vara en egen liten genre inom stylingvärlden, lite nischat så där. 

[Galant turbo]

Det var den jag tänkte på Alain! Men vilka hemska bilder Fredrik Jag är totalt ointresserad av styling, visste inte att det fanns en nisch för detta, haha. Hade ju inte tänkt åka runt med det för att stila, jag tänkte använda det.