Det finns bara 3 orsaker.
V6 är mindre och en motortillverkare kan ha en V eller rak motorfamilj eller typ. Där man lägger till eller tar bort ex 2 cylindrar. Enklare helt enkelt att bygga.
V6a får lite mera puls tomgång, men balanseras mer på lite varv (tror jag). Och som kilroy säger en rak 6a är mer jämn igenom hela registret.
Personligen föredrar jag motorer med lite puls. Ex en V8 går goare än en V12 eller en V2a går goare än en rak 2a. För att få lite puls i en rak motor ska det nog vara ojämnt antal cylindrar ex Volvo eller Audi 5a
Så Storlek, ekonomi och vad man gillar
