Bästa bruksbil kring 20.000kr?

[Davve]

Franska vagnar har en notorisk förmåga att kräva kamremsbyten för typ 15.000kr hela tiden. Annars håller jag helt med att en Peugeot 406 Kombi exempelvis känns ungefär 20 år nyare än en 945. Dessutom är de ungefär gratis i inköp. Men vågar man slå till på en begagnad fransos?

Jag satt också och kollade en del franskt innan jag hittade Volvon eftersom jag körde Pega 205 GTI ett tag och det funkade över förväntan vad gäller driftsäkerhet. Men jag tyckte mig se en klar trend bland fransos-annonserna, varenda j-kla bil var det i princip dags för kamremsbyte på! Fast 15000kr ska du inte behöva lägga på ett byte, särskilt inte på de med 8V, som t.ex. 406 med lättryckare. 5-6-7000kr tror jag är mer normalt på dessa, men likväl sura pengar som du säkert hellre köper saker för att slänga in i bagaget på byggmarknaden.

[andreas_lofgren]

Kan meddela alla att ett styck brukshäck nu är inköpt. 5 hårda gav mig ett styck Seat Toledo -94 med 22.000 mil på mätaren, obalans i framhjulen och lite lätt norsk krom i skärmkanterna. Faktumet att bilen närmast var gratis samt att den körts av min farfar född -26 avgjorde saken. Och att bagageutrymmet inte står salig Saab og900 efter. Det är löjligt stort. Dessutom kan man fälla baksätet och då är det närmast bara att flytta in. 2.0 på 115hk och dragkrok. Färdigt.

Bilder kommer - inte.

[kilroy]

Bilder kommer - inte.

Va...inga bilder?

 

[Mixtus]

Riktigt dålig stil Andreas! Här ställer man upp och förnedrar sig med bilder på en gammal sossecontainer och så får jag inte ens bilder på en spansk, eldig tjur med norskt krom. Skäms!

 

[andreas_lofgren]

Eldig? Jojo. Den enda spanska pepparn i den bilen finns nog hos VAGs reklambyrå. Bilen, för de som inte vet, består främst av gamla omoderna Vento delar (som i sig sannolikt är världens tråkigaste bil) kryddat med en lite sämre sammansättningskvalitet än vanligt.

[andreas_lofgren]

Bara för att visa de vackra linjerna då. "Ej min bil på bilden men likadan" som det brukar stå på Blocket.

[franke]

Tyskt temprament och spansk kvalité är ledorden
Den är nog till och med mest baserad på Jetta/Golf 2: http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_A_platform#A2

[kaptenlöjtnant]

Det hade kunnat varit värre, Seat byggde väl åt Fiat på licens innan
VAG slog klorna i den lilla sorken som nu mera bara tuffar och går
med tüsk teknik.

Det norska/svenska kromet förhöjer känslan av bruksbil och jag
ser framemot en renoveringstråd under nästa höst.

[andreas_lofgren]

Tyskt temprament och spansk kvalité är ledorden
Den är nog till och med mest baserad på Jetta/Golf 2: http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_A_platform#A2

Nämen, vad trevligt. Ännu äldre med andra ord. Kanske därför däcken bär den imponerande dimensionen 175/70-14? En skottkärra har fetare sulor. Men det var ju inte riktigt därför den köptes in...

ser framemot en renoveringstråd under nästa höst.

Blir inget med den saken serru! Billigare än bussen är mottot, sedan ska bilen säljas när sista hinken med färg är skjutsad. Möjligen att jag kostar på den ett par däck med tanke på att de nuvarande är av något slags dubbfritt asiat märke med torrsprickor runt hela sidorna. Inte så att man behöver hålla i sig i kurvorna av g-krafterna direkt.

[Davve]

Men den har väl "GTI-växlad" låda?  En kompis hade en Ibiza -95 med den gamla trotjänaren 90hk 1.8l, och den hade samma stegning i lådan som de Golf GTI jag haft. Fast med en bruksig karaktär på motorn så försvann temperamentet innan lådan kan man väl säga...

[Helmut S.]

Haha, bra val där.  

En liten rapport om hur man mår som Seat-ägare skulle inte sitta fel.  

[andreas_lofgren]

Väldigt bekymmersfritt är svaret än så länge. Enda felen på bilen är ganska kass värme (termostat?) och vibrerande fälgar över 90 km/h. Eftersom bilen endast används i stan så är det ett ganska litet problem.

I övrigt så är bilen kliniskt ren på allt som kan kallas körklädje, den vibrerar något hemskt i motorn, har dålig ljudisolering och stolar som inte går att justera i höjdled. Jag sitter med huvudet i taket och min sambo ser knappt över ratten. (Ja hon är koort, jag är låång)

[franke]

Då antar att det är underbart att sätta sig i Z4'an och dra iväg
Vad är det för motor i Tolledooon?
Ja, jag hade en kompis som på fullt allvar trodde att det uttalades Tolledooo

[andreas_lofgren]

Självklart är det stora motorn. Vad trodde ni?
2.0L 115 frustande kusar. Till dess försvar kan sägas att den är väldigt råstark. Samma känsla som en 240 motor ungefär.

Z4an ska faktiskt rastas idag. En slabbig dag förvisso men bilar mår inte bra av att stå still så jag försöker använda den en dag i veckan.