Bästa bruksbil kring 20.000kr?

[andreas_lofgren]

Bara för att visa problematiken med BMW Tourings i min prisklass: http://www.blocket.se/hela_sverige?q=bmw+touring&cg=1020&w=1&st=s&ps=2&pe=4&rs=&re=&ms=&me=&gb=1&fu=1&ca=11&md=th&sp=1

Det finns liksom inga i Stockholms län som är intressanta och för en bruksbil i den här prisklassen så vill jag inte fara land och rike runt. Risken är för stor att jag avfärdar objekten.

Ser det lockande ut liksom?

[franke]

Visa mig i en fräsch 525 E34 för 20.000kr och jag köper direkt! Men de som ligger ute ser verkligen fruktansvärda ut. Jag kan stå ut med repor, lackdefekter osv men totalt sönderrostade dörrar, bakluckor osv det funkar inte. De flesta 525or jag hittar ligger dessvärre i den kategorin

Det var tomt på blocket!
När jag hade en 525iT -93 för ett par år sedan kryllade det av dugliga exemplar under 20'.
Jag gav 13' för en bil som uppfyller dina krav. Men dom kanske är dyrare i stockholm än i Västra Götaland/Skåne regionen.

Denna ser ok ut, dock långt bort för dig http://www.blocket.se/halland/BMW_520i_Touring_25490655.htm

[kaptenlöjtnant]

Låter som att det där med 2.6 är något jag hoppar över...

Det jag letar efter är en bil som bara fungerar, den ska endast användas för att flytta min häck till Bauhaus under några månaders tid och sedan säljas. Men samtidigt är jag alldeles för bilintresserad för att åka runt i vilken häck som helst.

Fler tips och erfarenheter uppskattas. Ös på bara!

En ekvation som inte går att räkna hem tror jag.

Pegutt kanske; http://www.blocket.se/stockholm/Peugeot_306_XT_1_8_kombi_AC_Nybes_22000kr_25491232.htm?ca=11&w=1

Det går nog inte att få en bil för 20k som är "mint" och en knarkarbil går
väl alldeles utmärkt att köra målarfärg samt att det antagligen räcker
med en trafikförsäkring...

[Daniel]

Vad sägs om dessa...

http://www.blocket.se/stockholm/En_valvardad_Mercedes_Benz_c180_Kombi_25452029.htm?ca=7&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Mercedes_Benz_180_Kombi__Dragkrok__25213642.htm?ca=7&w=3

[andreas_lofgren]

Klipper in svaret från Stephan i 540is tråden:

Andreas; Denna ser hyffsad ut... http://www.blocket.se/kronoberg/BMW_525_i_Touring_20648397.htm?ca=11&w=3

[andreas_lofgren]

Tack för länken Stephan. Både priset och skicket (vad man kan se på bilderna) ser klart lockande ut. Hade den stått närmare hade jag garanterat spanat in den. Men eftersom det är en bruksbil så är jag nog dessvärre inte beredd att åka över halva Sverige för att titta. Risken i den prisklassen är ju att den inte håller för en nära syning. Man ser till exempel i sista länken här att den vänstra avgaspipan är helt trasig: http://www.bytbil.com/bilar/begagnade/bmw/525/9vtan2bg/?popout=slideshow Detta kan ju antingen betyda att de sista 2cm är skadade vid backning in i en snödriva - eller så är hela avgassystemet ruttet. Men en sen -96 Touring med dragkrok och dessutom i violoett (som jag tycker är grymt) det skulle smaka fågel.

Tack för tipset, inget ont om bilen i sig men jag vill nog helst hålla mig i Mälardalen

[V8-freak]

VW Passat... lastar mycket, trevlig att köra. 1,9l TDI - låg bränsleförbrukning.

[franke]

VW Passat... lastar mycket, trevlig att köra. 1,9l TDI - låg bränsleförbrukning.

Där sade du något bra, en sådan kombi med 90hk TDi, runt 94-96 är prisvärda laståsnor.

[ecm_z28]

Där sade du något bra, en sådan kombi med 90hk TDi, runt 94-96 är prisvärda laståsnor.

akta dig för audi 80 tdi -95 bara.. audi 80 hette dom i sverige fram till 94, 95or är A4or, men i tyskland fanns det lite 95or som är audi 80 morsan och farsan köpte en sån för några år sen, och jag kan säga att det var väl ett mindre helvete med saker som var blandat A4 och audi 80.. när man beställde delar på vag svor dom varje gång...

nåja ska du köpa audi, är 2.3l 5orna trevliga bruksbilar, samt mkt billiga att frakta arslet i.. v6orna är värsta oljeslukerskorna.. dom flesta drar rätt mkt olja.. 2.8or är import och såldes inte i sverige va de gäller audi 80/90 couper, troligen inte avanter heller.. importerna saknar oftast stolsvärme, vilket kan va trevligt, och som tidigare sagt sitter termostaten riktigt illa till på v6orna.. det är väl vad man skulle kunna på stå en riktigt usel konstruktion.. för att byta kamrem får du riva hela jäkla fronten, visst, går fort men jag brukar föredra att inte skruva ner mer än man behöver av lackerade delar..

även framvagnsdetaljerna, eller ja bussningarna i länkarmarna går som smör i solsken på audi a/b/c3 och a/b/c4 karrosserna.. dvs även nyare A4orna runt 95-> lider av att bussningarna går relativt för fort..

en polare har dock en A4 1.9tdi, och förutom just bussningar så har den dock fungerat jäkligt bra.. ska du ha audi och kan leva med att bussningarna byts typ med 10k mils intervall så är de nog ganska hyggliga bilar om du ger fan i v6orna, och audi 80 1,9tdi -95..

[Mixtus]

Börja inte vackla nu. Det är Volvo 945 som gäller. Se bara på dessa inbjudande bilder på vår gamla pärla ... 

[andreas_lofgren]

När jag ser Mixtus gamla pärla så ser det enormt lockande ut att köra runt gammalt byggavfall, gipsskivor och annat mög i.

Men jag ser också en annan sak. Jag ser en bil som jag lovat mig själv dyrt och heligt att aldrig äga och en bil som inte en endaste liten cell i mig egentligen vill ha. Jag börjar vackla i min övertygelse om att jag ska ha en enbart praktiskt bil är jag rädd. Är rädd att jag bara kommer åka runt och tänka "sälj, sälj, sälj"...

Fan vad svårt det här blev. Jag lovade ju mig själv att jag bara skulle ha ett transportmedel för en gångs skull. En fusklösning som jag börjat fundera på är att låna min mors Ford Mondeo halvkombi ett tag för att minska den ganska kraftiga köpstress som jag känner just nu. Får man iväg den värsta skiten med den bilen så kan jag ju köpa en lite mindre praktiskt (men roligare) bil framöver 

Angående TDI bilar tror jag de försvinner eftersom de har såpass hög skatt. Denna bil är tänkt att användas 50 mil i månaden - som allra högst - så det går nog inte få ekonomi i en diesel.

[Davve]

Se en 945 från den ljusa sidan, den går att leka med i det rådande vinterväglaget. Det är nu du ska ha den, inte sedan när snön försvunnit. 
Vidare lär du inte förlora en krona i värde på den.

Jag var själv mallig över att jag aldrig haft en Volvo, och skulle minsann inte ha en heller. Men när min 855 fyndades ut på Blocket kunde jag inte stå emot längre. Ävem om det var lite p.g.a. det var sista helgen på semestern, fanns inget annat bra ute på annons och jag behövde en bil till på måndagen. Men jag har inte ångrat mig. Men visst, den är inte alls lika mycket traktor som en 945 kanske... 

[kaptenlöjtnant]

Volvo 945 är tragiskt tråkig bil, funktionell javisst men oerhört tråkig.
Måste ju gå att fynda på franska bilar, de brukar vara riktigt kalla på
begagnatmarknaden men borde ge en mer körupplevelse är tidigare
nämda Volvo. Jag skulle nog jämställa Volvon med Isuzu Trooper för
er som minns den.

[psykadelisk]

Låt volvon käka vintersalt!

[andreas_lofgren]

Jag var själv mallig över att jag aldrig haft en Volvo, och skulle minsann inte ha en heller. Men när min 855 fyndades ut på Blocket kunde jag inte stå emot längre.

Det tåget har redan gått, har redan ägt en S40N ;-) Med facit i hand skulle jag ju behållt den men femårsplanen såg lite annorlunda när jag köpte Z4an.

Måste ju gå att fynda på franska bilar, de brukar vara riktigt kalla på
begagnatmarknaden men borde ge en mer körupplevelse är tidigare
nämda Volvo.

Franska vagnar har en notorisk förmåga att kräva kamremsbyten för typ 15.000kr hela tiden. Annars håller jag helt med att en Peugeot 406 Kombi exempelvis känns ungefär 20 år nyare än en 945. Dessutom är de ungefär gratis i inköp. Men vågar man slå till på en begagnad fransos?