760i

[Fredrik M]

Resonator är ju egentligen de främre ljuddämparna men här står Rear resonators så jag antar att det är mufflers han menar. Dvs. de bakre ljuddämparna.
https://youtu.be/gV3gfHc0tQw

Ingen 760i men en 745i med borttagna "resonators"
https://youtu.be/k9iKEC_Gfeo

745i med muffler delete vilket jag då tror är de bakre dämparna. Tyvärr inte de smartaste killarna så vete 17 vad som egentligen är gjort med bilen.
https://youtu.be/9gW17camMfM
https://youtu.be/I71cycnGqyg

[Darth Väder]

Det där lät ju inte dumt. Jag får hissa upp bilen och kolla hur det ser ut och om det krävs stora ingrepp.

[e38pansar]

Hejhej,
Hittade en bil på Blocket härom dagen. En 750 iL som verkade fin. I annonsen stod det att ventilerna måste justeras och att det skulle kosta 16.000 på BMW. Nå väl, ärlighet varar längst... Men hur i all världen kan ventilerna blivit "feljusterade" om inte någon tokgasat eller pillat själv? Det lyser varningslampor på denna bil tycker jag. Visst kan man lämna in den för ventiljustering men jag tror knappast att det bara är det som är fel på bilen, eller vad tror ni. Min erfarenhet av BMW-verkstäder, de jag besökt i Skåne i alla fall, är att man gissar gladerligen på vad som skall åtgärdas och när man betalat den först reparationen så kommer det flera "oförutsedda" reparationer för betydligt mycket mer pengar och då har man redan lagt ner en förmögenhet och kan liksom inte sluta laga.
Sedan var priset på bilen inte direkt sänkt med tanke på felet. Kostar lika mycket som en jämförlig 750/760 så det blir ingen affär. Jag frågade säljaren varför han inte fixar ventilerna innan han säljer den. Fick inget svar.

[Alain]

Jag skulle be om BMW att göra en kontroll innan köpet (om det går för säljare), bättre att vara på säkra sida, en sådan bil blir inte billig för reparationer och dom säkert göra en kontroll inför köpet plus att dom vet vad dom gör.
Hör gärna av dig och berätta hur det blev.

[Lasse-SL500]

Wow, vilken frän 760 - den har jag missat. Hörligt lång utrustningslista också.


Angpende ljuddämpare - "muffler delete" har jag prövat på min 540... Det låter öronbedövande till vardags - som en raggarbil. Jag har nu bytt till en bakre ljuddärmpare från MagnaFlow, rostfri. Det låter bra tycker jag, men det ör ju en smaksak.


Min X5 hsr föregående ägare gjort något med. Den har snyggare utblås och ett "morrigare" ljud än original, utan att vara påträngande. Får kolla undertill och se om något är bortplockat. Jag tycker den låter helt perfekt. - skulle kunna vaa original, men lite morrigare än de tysta som de brukar vara.

[Darth Väder]

e38pansar; jag har ingen egentlig kommentar till ditt inlägg då jag kan för lite om dessa modeller.


Lasse; ja, den är trevlig och utrustningen är lite anledningen till att jag köpte den. Inte för att jag på långa vägar behöver exempelvis eljusterade bakstolar eller kylskåp men det är liksom häftigt att någon gång iaf äga en sådan bil.
Angående avgasljud så har jag inte gjort något mer åt det då jag har andra projekt för tillfället men framåt våren kanske det går byta bakre ljuddämparen om jag nu kan hitta någon där man inte behöver göra hål i plasten bakom.

[Lasse-SL500]

Jag tycker personligen att du ska betänka innan du mixtrar med ljuddämparen. Vill du att den ska låta mycket? Risken är att du får en 7-serie som låter mer som om den har hål i ljuddämparen - mer än en rejsig M5:a. Om jag personligen skulle gör något, så skulle jag vilja ha den originaltyst så länge man inte trampar till på gasen. Med fullgas skulle jag vilja att en lucka i avgaset öppnar och släpper ut sportigare ljud, men bara när man verkligen varvar. Det finns sådana lösningar (auspuffklappe i Tyskland), men jag vet inte det kostar.


Behåll den fina bakkjolen också, tycker jag. Ta inte upp hål för utstickande pipor, det ser bara "hemtrimmat" ut på en E65 tycker jag.


Hoppas du inte tar illa upp av vad jag tycker - jag är medveten om att alla har olika smak och det är du som äger bilen som bestämmer och jag har full respekt för det, men jag har själv gillat E65 de senaste åren och kollat ganska mycket efter dem i de senaste veckorna, och har bildat mig en uppfattning.

Själv har jag letat efter den fulsnygga pre-facelift, jag gillar faktiskt särskilt baken på den. Framifrån är den märklig, men "fulsnygg" på något sätt. Inuti är de jättefina tycker jag. Jag har hittat en bil som jag har lagt handpenning på. Inte lika fin och välutrustad som din, men ändå fint utrustad tycker jag (en svart 745 med grå komfortstolar, lucka, dynamic drive, navi, elvärme både fram och bak, massage i stolarna).

Som sagt, inte alls lika välutrustad som din - som är ganska extrem, med kylskåp där bak tom) - men ändå fin. Vi kan ju starta underavdelning här - 7-serieägarna 

[Lasse-SL500]

e38pansar: det var troligen valvetronicen som var sliten på den bilen du tittade på. Valvetronic ger ventilerna variabel lyfthöjd under gång, och är till för att tillsammans med N62:ans dubbelvanos optimera förbränningen på olika varvtal.

[Darth Väder]

Jag håller absolut med dig Lasse, jag vill inte att det ska låta raggarbil (även om jag drog lite på smilbanden då det dånade förbi en gammal sunkig e38 med typ raka rör här i stan, den ligger för övrigt på blocket med video) och jag vill absolut inte såga i bakkjolen. Det där med ventil är ju verkligen intressant men samtidigt skulle jag vilja ha en touch mer ljud även redan på tomgång. Att byta bakre dämparen kanske är den gyllene medelvägen jag bör gå. Däremot har jag inte hittat några dämpare som inte kräver håltagning, å andra sidan har jag inte letat så hårt.

[Fredrik M]

En början kanske vore att skaffa en originaldämpare på skroten och rensa den och testa.

[Darth Väder]

Där sa du nåt, Fredrik M!

[Darth Väder]

Ett par halvkassa mobilbilder på inredningen
(och varför nedre bilden blev sned vet jag icke)

[Lasse-SL500]

Mycket snygg inredning! Ljus beige med svarta mattor är nog min favorit.

[Darth Väder]

Och det svarta taket gör nog mycket. Förra ägaren hade t o m bytt klädseln på förarstolen så där fanns nog ingen ekonomisk nöd
Igår fick 21-tummarna göra entré för året 

[Lasse-SL500]

Instämmer om det svarta taket - det gör mycket. Det blir mer "ombonat". Snyggt.