Bmw E30 turbo

[Gitsy]

Den oljeledningen har suttit på motorn i 6 år o samma turbo oxå så de är inget fel på den. Du får inte köra i för högt tryck i turbon heller då rasar den pågrund av de. Vissa måste köra med restriktor för att minska trycket i turbon.


Mvh Anders

Trycket är det samma oberoende av hur tjock slangen är, det är reduceringventilen i olje systemet som bestämmer trycket, men du har helt rätt i trycket får inte vara för högt, men det beror oftast på att returledningen är för liten/klen så du får inte det flöde som behövs.
Är trycket för högt så kan turbon söla olja vid ex längre tids tomgångs körning , då brukar det bli olja i laddluft kylaren.


//Anders

[Anders_E30]

Ja returen måste va minst dubbelt så grov och viktigt var de sätter den oxå. Min sitter i bröst kåpan med rätt fall o fritt flöde. Kan bli strul med retur flödet om den sitter för långt ner.

[Gitsy]

Ja returen måste va minst dubbelt så grov och viktigt var de sätter den oxå. Min sitter i bröst kåpan med rätt fall o fritt flöde. Kan bli strul med retur flödet om den sitter för långt ner.

    vi har en del gemensamt.


//Anders

[Anders_E30]

Så här ser den ut nu.

[Alain]

Några arbetstimmar till så är den klart, eller? 
Vilket jobb du lägger ner! Trevligt att titta på.

[Anders_E30]

Ja de blir mycket kvalitets tid i garaget framöver 

[Gitsy]

    föjer denna tråd 


//Anders

[JensE39]

Du, du vet väl om att du har en av mina drömmars bilar
Skulle nog inte skriva vart bilen står

Haha nä skämt åtsido, riktigt trevlig bil. Å som sagt, en av drömmarnas bil 

[Alain]

Vem skulle inte har den när den är klart.

[Anders_E30]

Då har den hittat ur garaget för första gången i år. Redo för bes 2 maj 

[Gitsy]

wow...gör snygg å coool 

[Alain]

Inte ofta att man ser sådana! snygg.

[Fredrik M]

Lite synd med svarta fälgar men i övrigt är det bara tummar uppåt!