Att trimma en sugmotor är ju väldigt dyrt per hästkraft, speciellt när man jämför med kostnaderna för att chiptrimma en turbo motor. Så att gå på överladdning antingen i form av kompressor eller turbo måste vara det kostnadseffektivaste sättet.
Mest effekt per krona lär ju vara ett hemmasnickrat turbosystem men för driftsäkerhet osv. är nog ett färdigt utprovat kit att föredra. Beror ju en del på kunskapen med, en del har sådana kunskaper i detta att man blir helt chockad, helt otroligt vad en del kan snickra ihop hemma i garaget.
Mycket pengar blir det oavsett, och även problem på SBP men om det är värt det kan bara du svara på.
Att Marias Z4M går fint kan jag intyga, nästa gång vi ses hoppas jag få känna på kraften ute på motorvägen, tyvärr börjar det bli kallt ute vilket gör att 20" sommarhjul inte är helt optimala. -1° hade jag nyss.