Vad gjorde du med din BMW idag?

[BROR]

Hoppas det passar i ämnet trots att jag gjorde detta i Tisdags, men har inte haft tid att lägga detta tidigare.
Plockade bort bägge fjäderbenen fram för att byta bägge stödlagren som jag bytte fär styvt en vecka sedan
se: http://www.bimmerpower.org/index.php?topic=5330.0)
Något som jag aldrig varit med om hände med först vänster sida, gummit i stödlagret säckade fullständigt       (höger var även på G).
Fick tag i två Sachs lager på Autoexerten för knappt 700.- å nu e allt som det ska igen. 
Tur var att detta hände nu istället för på Autobahn om någon vecka då Bumsen jag och hustrun kommer att semestra i Holland å Tyskland.
Dessa lager levererades av Schmiedmann, dock ingen skugga på dom för det, även BMW kan sälja delar tillverkade på en måndag, det hänger definitivt på Schmiedmann's leverantör i sin tur, kompensation redan löst på ett smidigt sätt från Schmiedmann's sida vilket är ett jätte +.
Lite surt att behöva riva efter vecka men nu gick det ju lite lättare, ca. 4 timmar, nån kaffe eller så inräknad.
Petar in ett par bilder från innan demontering, samt efter.

[Stein]

Hej på er.
Detta blir en kombination av denna tråd och "Oljud i bakvagn e39 525" -tråden.
Jag försökte byta detta kulled på högre sida.
Har nu funderat och planerat och byggd ett verktyg för att pressa ur detta lager en vecka, och i dag fredag så regnade så då var det läge att jobba inne.
All demontering och även montering gick enligt planen och anvisningarna från Beisan.
Det enda som inte gick enligt planen, var att få ut kulleden. 
Så den gamla sitter fortfarande på sin plats och den nya ligger på bänken.

Jag tillverkade rör och kapade en helgängat stång med stooora tjocka brickor. Två sågade jag ut från ett tjockt vinkeljärn jag hade liggande.
I tillägg till detta, andra stödbrickor för att fördela lasten.
Men kulleden ville inte samarbeta, stålplåtarna som fungerade som brickor böjde sig, och till slut gick gängorna på stången.
Här måste det nog stång av annan kaliber inhandlas, och säkert annan kvalité.

Det är nog ingen som har detta verktyg som "original" liggande och samla damm?
Har letat på nätet, och tror det fins att köpa, fast inte hittat något ställe nu i kväll.
Är nog rädd det kan bli dyrt.
Ser Biltema har et kitt av olika dimensioner, men 2000 spenn är litet för mycket.
Vad tar verkstäderna för att byta detta?

Annars så får ni ha en trevlig helg. 

[BROR]

Olje / filter byte för motor och bromsvätskebyte gjordes under helgen. Vet inte men det kan vara inbillning men bromsarna känns bättre 
Kanske samma effekt som när man tvättar bilen, den har aldrig gått bättre 

[Alain]

Alltid bra att göra det innan vintern.
Ska du köra under vinter eller ska du ställa bilen?

[BROR]

Nä, den får gå året runt, har gått drygt 6000 mil sedan jag köpte den 2009 så den får väl kallas bruksbil.
Det gäller ju att hålla efter den på grund av det.
Nån gång så kanske det blir en sommarbil och definitivt nåt från Bayern gärna en E36 eller E46 med ett M 
Men först stundar en utbyggnad av hus.

[Stoffex]

Ägnade motorn lite kärlek, i form av (aningen sen) "vinterservice" plus försäkring för framtida drift...
 
#Glödstift bytta
#Termostat + EGR-termostat bytta
#Swirl-flaps pluggade (puh, äntligen)
#Diverse trasiga lampor bytta och dimljus utbytta mot xenonkungens Xenonlook 4700k halogenlampor (helt okej resultat med dessa faktiskt)
#Felkoder kontrollerade (hade 4 st innan, 2 från glödstiften och 2 okända, efteråt 0
 
Läste på lite inför termostatbytet, och förstod på de flesta som ett litet smidigt mek, så gott som kastbyte på dessa. Men... Det slutade med att jag fick demontera de flesta fastmonterade komponenter framför motorn för att komma åt att få ut stora termostaten, men till slut så 
 
Blev även en armada med svordomar när jag efter demontering av flapsen och återmontering insug insåg att jag glömt glödstiften... Så är det att vara amatör, en mekaniker hade kommit på en snitsig förklaring till det extra arbetet.
 
Så nu är det bara att invänta att kylan kommer tillbaks och mysa lite extra när motorn startar efter 2 varv på startmotorn!
 
Ha de!

[TopRetz]

Öppnade motorhuven    ...och jag stod där länge och väl .. det var omöjligt att slita blicken från den vackra V8 motorn   

[Alain]

Vill gärna se den.

[TopRetz]

Vill gärna se den.

Vi ses snart, då ska jag kika på din nya pärla 

[Omlin]

Jag grejade ännu mer med de hemska ljudet ifrån kamkedjan, men har nog löst det nu. Kan man hoppas. 

[jesseboy73]

Igår epoxylimmade jag en läcka på kylaren. Håller tummarna för att det ska hålla.

[Alain]

Hoppas att det håller och som du säger: Håller på tummarna.
Berätta gärna hur det går till.

[vazze_t]

monterade på nya baklampor på min BlackEdition... dom kommer sticka ut hehehe

[jesseboy73]

Jag hade en liten spricka vid övre kylarslangen, syntes bara när vätskan var varm så det pyste lite där, dock blev det en del ånga och kylarvätska som försvann. Jag ruggade med grovt sandpapper, torkede rent och körde lite av Biltemas snabb-epoxi över sprickan. Det fäste riktigt bra och håller tätt, än så länge i alla fall

[Darth Väder]

Släckte den lysande Airbag-lampan! Skönt, ett steg närmare godkänd besiktning
Dessvärre lyser fortarande ASC-lampan...