Klart svårt att sätta ett riktpris. Personligen är jag beredd att betala ett högre pris än för en "vanlig" M5:a, förutsatt att det är ett välskött exemplar med bra dokumentation, men det är som sagt min personliga uppfattning. Dinans modifieringar håller hög klass, vad jag har förstått, och jämförelsen med Alpina är inte alls tokig. Problemet (tror jag) är att många är "rädda" för att köpa en så pass udda bil (i Sverige). I jakten på en seriös köpare tror jag mer på att sälja bilen i Tyskland. Marknaden är större.
Det kan också vara rimligt att jämföra med vad det skulle kosta att ta hem bilen från Dinans hemmamarknad, USA. Med moms, tull- och fraktavgifter landar man garanterat långt över 200-strecket, vilket man bör ha i åtanke.