Totalrenovering av Bmw 320 E30

[Nox]

Jag tar mig friheten att posta första projektet?  

När jag var 19 år köpte jag mig en Bmw 320 E30 Coupe av min fars morbror. Denna bil har vart med i släkten ett tag och den är min första bil.
Efter föga 6 dagar så gick 1 ventil av och det vart sallad kvar inne i blocket.

Eftersom jag länge viljat mecka med bilar så tog jag tillfället och beslutade mig för att helrenovera bilen. Jag älskar verkligen E30 modellen också.

Denna bil har betyder ju lite för mig, det känns inte som det är en "sak" så att säga.
Jag har inga planer på att göra detta till en busbil heller, det vill jag inte.
Det kommer aldrig ner en turbo i denna bil heller.
På sin höjd kan jag tänka mig att stoppa ner en M50 motor senare pga driftsäkerhet.

Sponsorer jag haft påvägen är SCStyling , BLT Service.
Autoexperten har hjälpt till med otroligt bra priser också på delar. Stort tack.

Info:
Bil: Bmw 320 IK -88
Motor: Original M20B25 med lättat svänghjul ( 6kg )
Chassi: Supersport chassisats, Powerflex Bussningar, Allt rörligt nytt.
Drivlina: 318is bakvagn, Lamelldiff, Getrag 260
Färg: Porsche Carmanorot med "hemliga tillsatser"
Bromsar: Original. Nya rör m.m
Avgasystem: Eget snickrat 2.5tums system ( inte nöjd ).
Övrigt:
Allt som går att byta i slitage väg är utbytt.
Ex: Bärarmar, bussningar, motordelar, koppling, lager, bränslerör/ledningar osv.
Fram och bakvagn är blästrat och lackerat.
Motor lackerad.
Detaljer i motorrum lackerat
Kjolpaket specialbeställt ( Tack SCStyling )

Här följer lite bilder och text om det som har hänt till idag.

Bilen vid inköp:


Här ser vi lite av vad som hänt:




Jag rev ur motorn efter några timmar:


Pallbocksräser:


Inhandla lite godis, Full powerflex rakt igenom   :


Hade lite problem med hjulbultar kan man säga.. :


Ungefär den rosten som fanns i underredet, väldigt fint skick i övrigt:


Blästrade bärarmar, smälter bussningar:


Den ska bli fin under också:


Riva lite mer:


Fjäderbenen vart fina tycker jag:


Jupp det vart helt underbart:


Sen vart det vinter och motorrenovering, stackars bil fick frysa:


Sprickor i M20 topp, inte allt för ovanligt:


Ett stycke topp, svettsad, planad, mirafräst, ny kam, nya ventiler, säten m.m:


Lite motordelar:


Förlovningsringar?:


Motorblocket vart lackat i nån bmw graphitgrå metallic:


Bmw  


Totalrenoverad M20 maskin redo för att stoppas ner:


Efter många timmars slipjobb:


I like it  



Att trycka ner en M20b25a SJÄLV i en E30 rekomenderas inte, men det går:


Hur vare nu allt skulle sitta?


Precis innan premiärstart av motorn:


Här finns det jobb kvar:


Jag får passa mig för farthinter:


Ungefär såhär långt har jag kommit idag, ca 1år och 7 månader sen start.
Nu väntar jag på tid hos lackerare för att lacka resten av bilen.

Tills vidare  

[franke]

Trevligt med E30 projekt!
Måste säga att lackvalet är läckert

[Gemini__]

Vilket kanonjobb! Läcker färg dessutom.

[Alain]

Mycket bra jobbat! kan tänka att du blir glad över att visa den när den är klart! Grattis!
Glom inte att lägga nya bilder när den är ny lackad

[andreas_lofgren]

Läckert jobb där. Stor cred för att du räddar en modern klassiker.

[ecm_z28]

blir riktigt bra det där

[320iSE90]

Sånt här gillar jag. Massvis av fina bilder och bra skriven text. Ska följas.

[Fredrik M]

Inte riktigt med här… första bilden visar ju en E30 före faceliften som kom 1988, de andra bilderna är på en faceliftad E30. Alltså med de större baklamporna och större stötfångare utan kromlist.

Trevligt att du räddar en E30 från rostdöden, men snälla inte massa plast på den.

[Nox]

Det är en 88a facelifted.

Kommer ett kjolpaket på den. Fronten och sidokjolarna ser riktigt bra ut, lite original/ M-tech liknande. Bakkjolen ser dock förjävlig ut tyvärr så jag vet inte hur jag ska göra med baken ännu.
Förmodligen får jag plasta nått eget ibak så det smälter in bra.

Jag gillar inte heller "plast" bilar.

[Gemini__]

Precis, stilrent är ordet. För mycket plast mår ingen bra av.  

[Fredrik M]

Det är en 88a facelifted.

Kommer ett kjolpaket på den. Fronten och sidokjolarna ser riktigt bra ut, lite original/ M-tech liknande. Bakkjolen ser dock förjävlig ut tyvärr så jag vet inte hur jag ska göra med baken ännu.
Förmodligen får jag plasta nått eget ibak så det smälter in bra.

Jag gillar inte heller "plast" bilar.

Blev lite orolig när jag såg bilden på frontspoilern men M-tech liknande kan jag nog köpa. Blir intressant att se hur det blir.

[Gemini__]

Hur har det gått?

[Nox]

Har inte updaterat denhär tråden på väldigt länge märker jag.
Har flyttat och haft annat för mig men allting är klart nu.
Så nu bor jag 10 minuter gångväg från meck garaget + att jag fått tag på ett till garage vid lägenheten så nu har jag 2 garageplatser, känns ju redigt nice.

Funderat på att sälja denna bil när den är klar men fått klart för mig att den är mer värd för mig än vad den är i pengar så det är helt enkelt ingen ide.
Så nu har jag fått tag på ett tyskt företag som tillverkar delar för att mosa ner en M60.
8000kr sen sitter en M60B40 med låda i bilen ( bortsett från pris för motor o låda ).
Kan nog bli roligt 2011-2012 

Kanske kan bidra med lite ögongodis?

















Bilderna framhäver inte effekten i lacken alls. Den skimrar i blå pearl när solen träffar.

[Gemini__]

Blev riktigt bra det där!

Hög skoj-faktor med M60 i en E30.  Lär röra på sig rätt friskt.

Mvh:
Thomas

[kilroy]

Kul att du uppdaterar tråden, Nox!