M5 F10 - vilka specifikationer?

[Mixtus]

Turbo är helt ok, har lite förståelse för de som av principskäl är "emot". Det viktiga är körglädjen och hur man fördelar kraften. Där ligger BMW långt framme och de har redan visat att de klarar av att göra körglada bilar med turbo.

[Gemini__]

Absolut, BMW tillverkar fina motorer turbo eller ej. Kanske är det vad som behövs för att bemöta den hårda konkurrensen från annat håll, Audi t ex. 

[Alain]

Jag tror inte att Audi är en stor konkurent för BMW, BMW står alltid några steg före och det är det som gör att Audi måste utvecklas för att försöka och vara med.

[Gemini__]

Brutalt läcker!


V10-spis med 580 hästar och ett vrid på 650 Nm - klart som korvspad att det är en stark konkurrent.  

[320iSE90]

Ett riktigt landsvägslok, väldigt fin faktiskt (om man får säga det på ett BMW-forum) 

[andreas_lofgren]

Det är bara att vänja sig vid turbo framöver även på BMW. Dagens (och framtidens) miljökrav kräver lägre cylindervolym och turbo eftersom du får högre verkningsgrad då.

För övrigt är det inte många hos BMW folket som klagar på 335i

[Supernova]

Att göra en bra turbo av en så pass stora maskiner som 3 literssexor eller V8:or är en sak, att göra det av en 1,8-2 liters 4:a en helt annan. I de första fallet kan man lätt utnyttja den stora grundeffekt en så pass stor motor har och lägga en överladdning "ovanpå" för att få en utmärkt effektutveckling/vridkurva. En helt annan sak är när du har en turbo som en förutsättning för effekt som på en mindre motor, där är det turbon själv som står för över 50% av effekten i många fall. Det blir helt andra problem med turbolag och reaktionstider då. En biturbolösning på en så pass grundstark motor som den som finns i 550i el M5/M6 kan inte bli annat än mycket bra.

[Gemini__]

En motor från "andra lägret" är VW´s 1.4 TSI som är utrustad med både turbo och kompressor. Den har fått fin kritik, har dock inte provkört själv.

[fredde540]

Nya 5an verkar ju bli mkt trevlig ett steg mot de bättre om man jämför med nuvarande e60. Turbo är de bra att bmw börjar använda vill man inte ha turbo i en bmw får man väl då köpa en utan finns ju fina bmw både med eller utan turbo valet är fritt

[Gemini__]

Absolut, valmöjligheterna är stora vad gäller motoralternativ.

Välkommen till forumet förresten!

[Gemini__]

Låter ju trevligt:

"There is still some sort of mystery around the turbo engine used. Based on our sources’ reports and what other magazines reported, a V8 twin-turbo engine is the powerplant of choice in the new F10 M5. Output? Unknown, but we expect higher than the 555 ponies outputted by the X5 M and X6 M. BMW hins that the V8’s highest output should come before 6,000 rpm."

http://www.bmwblog.com/2009/11/13/rendering-2012-bmw-m5/

[Jonne_racer]

Läst många trådar på AP där dom säger att turbo suger och vilket jäkla turbolag.
Så kanske det var på 70-80 tal men idag är turbon suverän.
Inte många som klagat på 335i som sagt.
Folk har insett att turbo är fantastiskt!

[Gemini__]

Ja, utvecklingen har onekligen gått framåt. Tror ingen kommer protestera mot en ev. turbospis när de väl sitter bakom ratten på denna vagn. 

[Gemini__]

De verkar säkra på sin sak, http://www.autoguide.com/auto-news/2009/12/report-next-bmw-m5-to-get-aluminum-chassis-carbon-body-and-f1-style-kers-system.html:

"With the launch of the new 2011 5-Series, the debut of the M version of that car is fast approaching. There have been numerous rumors about the new model and the folks at Bimmerfile have attempted to separate fact from fiction to give us an idea at just what to expect.

First, we can all but guarantee that the V10 has been eliminated in favor of a twin-turbo V8 setup similar to that found in the both the X5 M and X6 M.

Along with cutting out weight from the engine, the F10 M5 is likely to get an all aluminum chassis, as well as carbon fiber body panels to help keep it light on its toes. A carbon fiber roof will be optional."

Kommer bli en höjdarmotor, kul för dem som har råd att lägga in en beställning på denna kommande vagn.

[320iSE90]

Härligt, mer turbo åt folket.