Köpråd 525/530

[Gösta2000]

Hej på er allesammans.
Nu håller saaben på att gör sina sista turbo snurr och jag har insett att det är dags att flytta söderut, närmare bestämt Tyskland.
Har tittat lite på blocket och hos en lokal bilhandlare och fann snabbt att BMW e60/e61 föll mig i smaken både i komfort/pris.
Men som alla bilar så lider dessa utav fel och bra att veta.

Vore jätte tacksam för svar, min budget ligger på ca 60-70 så inga "M5" eller "2011 års är bättre" osv. utan E60/61 ska det vara!

[Fredrik M]

Min far har haft väldigt mycket strul med spridarna på sin 530i, när dessa strular tänds motorlampan och bilen går över i så kallat Limp mode.
Kostar cirka 2.000 kr/st att byta.

[Gösta2000]

Okej, mycket strul som i bytt alla vid flertal tillfällen eller räcker det med 1 gång och man köper några som inte medför samma fel?

[Fredrik M]

Bytat vid flera tillfällen och nu nyligen alla 6 stycken med en liten nätt räkning som följd.

[Gösta2000]

Bytat vid flera tillfällen och nu nyligen alla 6 stycken med en liten nätt räkning som följd.

Ursäkta dum fråga men är det är ju typ samma motor 525/530 så antar att felen består båda varianterna eller är det något extra med 530 som gör att man måste byta så ofta. Tänkte "Mer kräm som kanske ger mer påfrästning?"

[Fredrik M]

Ursäkta dum fråga men är det är ju typ samma motor 525/530 så antar att felen består båda varianterna eller är det något extra med 530 som gör att man måste byta så ofta. Tänkte "Mer kräm som kanske ger mer påfrästning?"

Det har jag inget bra svar på faktiskt, problemet verkar vara att bilen går för snålt så spridarna får inte tillräcklig smörjning. Om BMW tillåtit en något högre förbrukning så hade vi nog inte haft dessa problemen. Kan ju vara som så att problemet blir större på bilar som inte går så mycket, min far kör inte så mycket längre så bilen står still en hel del.