Mot en ny EGR-system på BMW
BMW presenterar nu en mer kompakt utveckling integreras i EGR-system (EGR avgaser). Den EGR gaser blir brända, kyls och återinsprutas i förbränningskammaren för att minska vissa föroreningar. Men istället för att kyla gasen med en konventionell vätska, hanterar en thermogénérateur detta fall tillbaka i förbigående en ström av upp till 250W. Med ett sådant arrangemang, meddelade BMW en minskning av bränsleförbrukningen med 2%.
Det är fortfarande en fråga, dessa tre kostar tekniker, ger betydande resultat, men begränsad, kan de finna sin väg från produktion till godtagbar kostnad för konsumenten e?
