En liten tråd [Om Darth Väders 740ia, Mod.]

[Alain]

Bra att du fick på ett tråkigt sätt men kunde öppna baklucka.
Hoppas att allt kommer att gå bra till besiktningen.
Berätta gärna mer om det du gör.

[Darth Väder]

Idag hade jag fått ett sms när jag vaknade om att min reservnyckel nu fanns att hämta ut. Såklart dyker den upp ett par dagar efter att vi brutit oss in i bakluckan 
Nästa vecka blir det till att byta bromsrör och p-bromsklossar så att den kan besiktas på nytt. Spännande...

[Alain]

Typisk, hur gick det med cylinderlås, kunde du bryta in dig utan fördärva den?
Hoppas att det kommer att gå smidigt med bromsrör, p-bromsklossar och besiktningen, som du säger: spännande.

[Darth Väder]

Nu är bromsrören bytta så ett steg närmare besiktning. En timme tog det bara 

[Alain]

det säkert kommer att gå bra på besiktningen.

[Darth Väder]

Igår byttes handbromsbackarna även om det visade sig att de som satt där inte var helt slut.
Vi tog även ner undre oljetråget och hittade mycket riktigt en lös bult där som många andra tydligen också gjort (enl en tråd på Autopower.se). Det är den högra bulten, i färdriktningen, som håller upp oljepumpen. Den var lite tilltufsad så det blir att beställa en ny imorgon.
Det blir även ny olja trots att det bara är 150 mil sedan förra bytet eftersom oljan var väldigt svart. Jag samlade upp allt i en ren behållare för att kunna hälla tillbaka men enligt de två mek-kunniga som var med så ska inte en olja vara så där svart efter bara 150 mil. Frågan är ju om det hade gått väldigt länge sedan förra oljebytet och motorn var väldigt "skitig" eller om oljan helt enkelt var dålig. Det är Castrol Magnatec 5w40 men det blir nog Agip istället.

[Darth Väder]

Idag kom den beställda oljepumpsbulten, 30 riksdaler kostade den. Äntligen kan allt skruvas ihop och besiktning bokas

[Alain]

Det är bara att hålla tummarna uppåt, det kommer säkert att gå bra ska du se.

[Darth Väder]

Hahaha, jag vet inte om jag ska skratta eller gråta. Idag skulle allt skruvas ihop och det började ju bra med montering av den nya bulten samt lite lochtite på de andra, samt spänning av kedjan som ju faktiskt var vääldigt slak. När så tråget skulle dit igen plockade jag fram packningen och insåg direkt när jag skulle lägga dit den att det är fel packning. Carlsson Bil har alltså tagit hem ÖVRE oljetrågspackningen trots att jag beställde NEDRE! Grattis!
Nåja, han jag är och skruvar hos ringde Autoexperten (som han samarbetar med) och imorrn bitti skulle det förhoppningsvis finnas en packning där så att vi kan göra klart allting innan han ska öppna verkstaden för vanliga kunder
Hej hopp!

[Alain]

Väldigt irriterande när man får fel produkt från leverantör, tyvärr detta händer för ofta, hoppas att du får snabb den rätta.

[Darth Väder]

Nu så, imorse kl 0650 ringde min verkstads-vän och sa att han hade hämtat packningen från Autoexperten så jag hoppade på motorcykeln och körde bort till verkstaden och satte dit grejerna, fyllde i 8 liter olja och körde ner bilen från lyften så att han kunde börja med sina vanliga kundbilar.
ÄNTLIGEN klart! 

[Alain]

Nu är det skönt för dig att köra din pärla igen.

[Darth Väder]

Besiktning idag UA 
Nu kan jag kanske börja koncentrera mig på lite kosmetiska bitar på bilen, t ex de rostfläckar som är kvar. Eller bara börja spara till nästa E38

[Alain]

Alltid trevligt med UA, fri ett år till.
Tråkigt med rost, bättre att laga så du vet vad du har.

[Darth Väder]

Jahapp, nästa problem. På väg till jobbet ikväll dör bilen. Provar starta och den går några sekunder för att tappa tomgång och sedan dö. Ringer min BMW-polar-mekaniker som tror att det kan vara bränslepumpen. Jag böjer mig ner under bilen och knackar lite försiktigt på tanken (har ingen aning om exakt var pumpen sitter) men bilen startar och går en kort stund för att sedan dö igen. Nåja, jag hade rullat in till sidan av gatan så den får stå där till imorrn eftermiddag och så får vi börja felsöka.