massor gult kladd i motorn!

[Gemini__]

Oj, såg att det kunde tolkas fel. Jag syftade på att jag tidigare skrev att jag skulle ta fram prisuppgifter på vad mitt byte av vevhusventilationen gick på. Detta då ts efterfrågade detta. Inte riktat mot din prisuppgift. 
 
Mitt oljestickrör var förresten helt igensatt. Försökte först rengöra men insåg att det var lönlöst. När man ändå är och river där är det skönt med nya delar.

[Daniel_ 80]

Oj, såg att det kunde tolkas fel. Jag syftade på att jag tidigare skrev att jag skulle ta fram prisuppgifter på vad mitt byte av vevhusventilationen gick på. Detta då ts efterfrågade detta. Inte riktat mot din prisuppgift. 
 
Mitt oljestickrör var förresten helt igensatt. Försökte först rengöra men insåg att det var lönlöst. När man ändå är och river där är det skönt med nya delar.

Mitt oljesticksrör var inte det minsta igensatt, men tänkte plocka bort det framöver och lossa returröret och borra upp hålet och sen tigsvetsa tillbaka röret.

[Jiiimmy]

Så färligt är det inte, hade likadant under mitt lock, detta kan vara p.g.a att du kör för lite då det bilda kondens.
Är det gul eller rötfärg på motorlampa som ljuser?

röd! vadårå?

[Jiiimmy]

Om du öppnar oljelocket när motorn är igång så ska du höra en skillnad i motorgång om vevhusventilationen fungerar som den ska.
Gör du inte det så är det dags att byta vevhusventilation, och jag rekommenderar att du byter till Cold Climate vevhusventilation, kostar runt 1400kr på Schmiedmann.

Ett tips för framtiden om du har varmgarage är att du öppnar huven och lossar på oljelocket när du parkerar bilen (när det är kallt ute alltså) så släpper du ut kondensen.

Har du inte tummen mitt i handen så är det inte så svårt att byta vevhusventilation, dock lite trångt.

tusen tack för svaren!
men om ja byter vevhusventilation, kommer motorlampan slockna då?

mvh jimmy

[Alain]

Där du lämna bilen kommer dem att kolla om det är vevhusventilationen som är boven.
De kommer att läsa felkoder där de kan se varför tändes motorlampa, efter reparation kommer dem att släcka lampan i systemet (nollställning)
När du vet vad är boven, fråga vad detta kommer att kosta dig innan de börja med reparationen så du kanske sliper en kall dush.

[Omlin]

Där du lämna bilen kommer dem att kolla om det är vevhusventilationen som är boven.
De kommer att läsa felkoder där de kan se varför tändes motorlampa, efter reparation kommer dem att släcka lampan i systemet (nollställning)
När du vet vad är boven, fråga vad detta kommer att kosta dig innan de börja med reparationen så du kanske sliper en kall dush.

Men om han vill göra allt själv?

[Alain]

Han inte kan tvinga dig att göra allt själv, bara att han förklara vad är det för fel efter undersökning, därefter är det upp till dig om vad du vill göra eller vad han får göra.