BMW X6 ActiveHybrid läggs ner

[Alain]

BMW X6 ActiveHybrid läggs ner
Någon storsäljare blev den inte och därför lägger nu BMW ner sin hybridsuv X6 ActiveHybrid. Fortsättningsvis får BMW-kunderna välja hybridversioner av 5-serien och 7-serien.
 

I våra provkörningar och tester av BMW X6 ActiveHybrid har vi haft lite svårt att förstå oss på modellen. Kanske har det varit lika obegripligt för bilköparna för nu lägger BMW ner modellen.   
 
Typiskt! Knappt har vi hunnit publicera vårt stora test av de "el-eganta" suvmodellerna BMW X6 ActiveHybrid, Lexus RX 450h, Porsche Cayenne S Hybrid och VW Touareg Hybrid (klicka på länken för att läsa testet) förrän vi får beskedet att BMW lägger ner X6 ActiveHybrid.
Det är Dave Buchko, talesman för BMW i Nordamerika, som bekräftar för "Bimmerfile.com" att BMW X6 ActiveHybrid inte längre produceras. De som absolut vill ha en X6 suvhybrid får alltså skynda sig och välja någon av de osålda vagnarna som står kvar hos handlarna.
Försäljningsmässigt är det nog svårt att försvara BMW X6 ActiveHybrid då den framstått som allt för dyr (farligt nära X6 M) och inte tillräckligt snål i förhållande till merkostnaden. Eller som vårt testlag sammanfattade modellen: "BMW X6 är maffigast, men passar inte riktigt in här (bland "miljöbilssuvar"): trång, stötig, törstig – en karaktär!"
 

Vi testade de ”el-eganta” suvmodellerna BMW X6 ActiveHybrid, Lexus RX 450h, Porsche Cayenne S Hybrid och VW Touareg Hybrid. Det testet hittar du i vårt testarkiv och det är som vanligt gratis att läsa. Klicka på bilden för att hoppa dit.   
 
Hybridsystemet i BMW X6 ActiveHybrid är det så kallade "Two-Mode system" som utvecklades i ett gemensamt projekt mellan BMW, Mercedes (på den tiden även av Chrysler) och GM. Idag finns systemet i Mercedes ML och vissa av GM-koncernens modeller, exempelvis Cadillac Escalade. Den stora fördelen med systemet är att man har två elmotorer som jobbar på olika områden. Den ena elmotorn går in i lågfart och den andra agerar starmotor, generator och ger dessutom stöd till förbränningsmotorn i högre farter. Two-Mode systemet är avpassat för amerikanska truckar där man ska kunna dra tunga släpvagnar, en viktig egenskap på den nordamerikanska marknaden.
De kunder som vill ha hybridmodeller får fortsättningsvis välja BMW ActiveHybrid 7 (från 1.050.000 kronor) eller den kommande hybridversionen av 5-serien med liknande teknik.
Källa: http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20110920/bmw-x6-activehybrid-laggs-ner