Enligt uppgifter så betalade kinesiska Geely igår 1.3 miljarder dollar till Ford vilket fullbordar affären. Den totala köpesumman är 1.8 miljarder dollar vilket motsvarar 10.8 miljarder kronor. Intressant i sammanhanget är att Ford köpte Volvo 1999 för 50 miljarder kronor.
Vad händer med bilmarknaden när importen av kinesiska bilar kommer igång på allvar? Produktionskostnaden för kinesiska bilar i Kina bör rimligtvis vara lägre än produktionskostnaderna i Europa. Kommer kineserna att dumpa priserna på sina bilar för att sno åt sig marknadsandelar?