Om du inte bytt delar som kan påverka hjulinställningen eller fram/bakvagn utsatts för onormalt våld (trottoarkanter och "potthål" t ex), ser jag ingen anledning till att göra en hjulinställning.
Därmed inte sagt att det är en dålig idé att kontrollera inställningarna, förslagsvis vid varje ny omgång däck, men då ska det inte kosta i närheten av den summa du nämner. Vilket var i överkant rent prismässigt oavsett.
Vet att många företag i branschen givetvis förordar kontroll med täta intervall, ofta 1 år/1500 mil el. likn. Alla gör som de vill.
Välkommen till forumet.
Mvh:
Thomas