Tunga fordon måste ha vinterdäck

[CarpeDiem]

Från och med årsskiftet, alltså 1 januari 2013, måste alla tunga fordon ha vinterdäck. Det är faktiskt på tiden, med tanke på alla olyckor som sker varje vinter.

Nu införs krav på vinterdäck för tunga fordon under vintertid.

Regeringen beslutade om krav på vindertäck på torsdagen, gällande alla tunga fordon som kör i Sverige. Kravet träder i kraft den 1 januari 2013. Perioden som kravet gäller är 1 december till 31 mars – när vinterväglag råder.
 
Bakgrunden är att det vintertid har varit olyckor med långa stopp i trafiken som följd, trots att de flesta tunga fordon haft godkända mönsterdjup på däcken. Därför skärper regeringen kraven.
 
-  Med dagens beslut så läggs ytterligare en pusselbit för säkrare vägar och bättre framkomlighet, för både näringsliv och privatpersoner. Förändringen gäller alla tunga fordon oavsett nationalitet och bidrar därför till såväl säkerhet som konkurrensneutralitet, säger infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd i ett pressmeddelande.
 
Från organisationen Motormännen är kommentarerna positiva.
 
– Beslutet är efterlängtat och är en klar seger för trafiksäkerheten, säger Maria Spetz, VD på Motormännen.
 
En kartläggning för två år sedan av Motormännen och tidningen Motor visade att under november och december det året inträffade 2 000 störningar i trafiken där tung trafik varit inblandad. Detta enligt statistik från Trafikverkets trafikledningscentraler.
 
Av dessa hade 85 procent stor eller mycket stor påverkan på trafiken. Totalt orsakade olyckorna stopp och förseningar i trafiken på 158 dygn.
 
– Nu är det viktigt att landets polismyndigheter har resurser att se till att lagen följs. Detta bland annat för att det inte ska uppstå en ekonomisk nackdel för den tunga trafiken som vill köra trafiksäkert, avslutar Maria Spetz.
 
Länk: http://www.vk.se/748063/tunga-fordon-maste-ha-vinterdack

[Leif L]

Från och med årsskiftet, alltså 1 januari 2013, måste alla tunga fordon ha vinterdäck. Det är faktiskt på tiden, med tanke på alla olyckor som sker varje vinter.

Nu införs krav på vinterdäck för tunga fordon under vintertid.

Regeringen beslutade om krav på vindertäck på torsdagen, gällande alla tunga fordon som kör i Sverige. Kravet träder i kraft den 1 januari 2013. Perioden som kravet gäller är 1 december till 31 mars – när vinterväglag råder.
 
Bakgrunden är att det vintertid har varit olyckor med långa stopp i trafiken som följd, trots att de flesta tunga fordon haft godkända mönsterdjup på däcken. Därför skärper regeringen kraven.
 
-  Med dagens beslut så läggs ytterligare en pusselbit för säkrare vägar och bättre framkomlighet, för både näringsliv och privatpersoner. Förändringen gäller alla tunga fordon oavsett nationalitet och bidrar därför till såväl säkerhet som konkurrensneutralitet, säger infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd i ett pressmeddelande.
 
Från organisationen Motormännen är kommentarerna positiva.
 
– Beslutet är efterlängtat och är en klar seger för trafiksäkerheten, säger Maria Spetz, VD på Motormännen.
 
En kartläggning för två år sedan av Motormännen och tidningen Motor visade att under november och december det året inträffade 2 000 störningar i trafiken där tung trafik varit inblandad. Detta enligt statistik från Trafikverkets trafikledningscentraler.
 
Av dessa hade 85 procent stor eller mycket stor påverkan på trafiken. Totalt orsakade olyckorna stopp och förseningar i trafiken på 158 dygn.
 
– Nu är det viktigt att landets polismyndigheter har resurser att se till att lagen följs. Detta bland annat för att det inte ska uppstå en ekonomisk nackdel för den tunga trafiken som vill köra trafiksäkert, avslutar Maria Spetz.
 
Länk: http://www.vk.se/748063/tunga-fordon-maste-ha-vinterdack

Jag vill även säga att det skall finnas på framhjulen också inte bara på drivhjulen som det skrivs om.
Detta ska gälla all tung trafik oavsett nationalitet som trafikeras i Sverige.

[Alain]

Precis som du säger, i Tyskland är det förbjudet att köra med dubb, varför ska det inte vara obligatorisk att köra med vinterdäk i Sverige, jag är positivt till det.

[CarpeDiem]

Jag tycker att införandet av vinterdäck för tunga fordon borde ha skett för mer än 10 år sen. Nå väl, bra att det införs

[Davve]

Då undrar jag om det även gäller alla utländska lastbilar som trafikerar våra vägar? Det är en mycket bra lagändring, så jag hoppas den gäller ALLA.

[CarpeDiem]

Då undrar jag om det även gäller alla utländska lastbilar som trafikerar våra vägar? Det är en mycket bra lagändring, så jag hoppas den gäller ALLA.

Står följande i artikeln "Förändringen gäller alla tunga fordon oavsett nationalitet"

[Per L]

Det är ju bara drivhjulen som behöver ha vinterdäck!
http://www.transportstyrelsen.se/sv/nyhetsarkiv/klart-med-vinterdackskrav-pa-tunga-fordon/

Det är alltså inte en ökad trafiksäkerhet myndigheterna primärt är ute efter utan bara att slippa alla tunga fordon som stoppar upp trafiken i hala uppförsbackar!

Per L

[Alain]

Löjligt är det!
Undrar hur det gå med alla utlänska lastbilar som kommer från utländer och inte vet om det.
Bara drivaxel?
Jag ser många bussar som fortfarande kör med sommardäck på drivaxel.

[diesel77]

Löjligt är det!
Undrar hur det gå med alla utlänska lastbilar som kommer från utländer och inte vet om det.
Bara drivaxel?
Jag ser många bussar som fortfarande kör med sommardäck på drivaxel.

Bussar kör inte med sommardäck!

[Alain]

Nej! kanske inte sommardäck men inge skillnad.

[diesel77]

Det ska ju vara minst 5mm mönster djup på alla däck vinter tid

[Per L]

För tillkopplade släp till tunga fordon räcker det med 1,6 mm mönsterdjup (och sommardäck)!

Per L

[Alain]

Därefter kan man fråga sig varför lastbilar med släp står i tvär på vägarna, 1,6 mm är ju ingenting och hur kan det vara tillåtet.