Man identifierar vilket hjul det är genom att ansluta en dator till bilens OBD-kontakt och läsa ut felkoder. Kan man inte det så är det uteslutningsmetoden som gäller. Om hastighetsmätaren fungerar så är det inte vänster bak, om E90 är på samma sätt som E39 i det avseendet.
Jag skulle gissa att en verkstad tar 700 för att läsa ut felkoder, en dryg tusenlapp för en ny ABS-sensor och en tusenlapp för bytet - kring 3000 kr.
Alternativet är att köpa Diagnosprogram och en ny ABS-givare på ebay och byta själv. Kostnad cirka 500 kr totalt, och då har du ett diagnosprogram för framtiden också. Jag vet dock inte vilket diagnosprogram som gäller för E90.