BMW Scanner till E39

[HD91]

Jag fick bort min lampa också med att släcka felkoden. Har inte kommit tillbaka nu på ett dygn. Jag gjorde det med INPA och felkoden var 112 om mitt minne inte sviker. "Seat occupancy sensor" stod det till den. Så då vet jag var jag ska leta, om det nu inte var nån tillfällig bugg. Kommer i så fall köpa en kontakt att sätta dit så den tror att stolen är sutten på hela tiden. Börja ta ut sensormattan tänker jag inte göra 

Lasse, vad har du för scanner? Samt kör du med adapter till den 20-poliga kontakten eller nåt som passar rakt på?

[Lasse-SL500]

Jag kör BMW Scanner 1.4 som jag kör på en liten Asus eePC 12" laptop med Windows XP på. På äldre bilar (som t ex min 540 E39 -98) använder jag den runda, stora kontakten som finns i motorrummet - med adapter - och på nyare (som t ex M5:an) finns det ju den nya OBD2-kontakten inne i bilen.


Jag har INPA också, men BMW Scanner är väldigt mycket enklare att använda tycker jag.  BMW Scanner kan koda saker, ändra kilometerställning och chassinummer i de olika ECU-erna, koda ljusmodulen. Jag rekommenderar den varmt.

[Galant turbo]

Intressant att höra om BMW Scanner, låter bra! Jag använder INPA och det har väl fungerat OK, men det var ett rent helvete att installera. Kan ha att göra med att det var någon suspekt Kina-variant och det ville inte vara kompatibelt med mitt operativsystem.

Använder också Carsoft på en äldre dator, lite krångligt och buggigt, men även det är väl någon "fulkopia".

Jag har nyligen köpt Autocom, -ja fulkopia också... Men jag har inte fått det att fungera, det ska tydligen fungera väldigt bra på många olika bilmodeller om man får till det. 

[HD91]

Låter bra! Själv har jag kämpat med SSS vilket var besvärligt att installera och svårt att få allt att funka. Får felmeddelande på många funktioner.

Är det en sån här du har? http://www.ebay.de/itm/BMW-Scanner-1-4-PROFI-Diagnose-Codierung-E38-E39-E46-E53-E83-E85-/221649159370?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item339b51c4ca

Man kan alltså koda instrument, moduler mm?

Carsoft har jag provat ibland, men får som Galant turbo också en del buggar.

[Lasse-SL500]

Japp, det är exakt en sådan. Fast jag köpte den från Kina direkt via ebay.com, för 350kr om jag inte minns helt fel.


BMW Scanner är helt överlägset både Carsoft och INPA/NCSExpert enligt mig. Möjligen har INPA några funktioner som inte finns i BMW Scanner, men som helhet är det mycket enklare att använda, snyggare och mycket snabbare att jobba med. Man kan dessutom använda det på datorer med USB-port - det kräver inte RS-232.


Man kan dels koda in nya delar - t ex en begagnad ABS-styrenhet kan kodas in (chassinr) - samt även programmera olika finesser i bilen. T ex om man vill att LCM ska sköta övervakning (glödtrådsvakt) eller ej - det finns väldigt många options.


Nu kan jag inte på något sätt påstår att jag kan *allt* om program till BMW, men dels jobbar jag med programmering själv och har jobbat med att programmera just fordonsdatasystem (fast för enorma grävmaskiner), men om jag skulle rekommendera endast ett program för E38, E39, E46, E53 - då är det BMW Scanner 1.40.

[Lasse-SL500]

Här finns en länk från ebay.com - 210 kr inklusive frakt, inte dåligt:


http://www.ebay.com/itm/BMW-1-4-0-1-4Scanner-Diagnostic-Interface-Tool-Code-Reader-Write-Diagnostic-Tool-/271300660546?hash=item3f2ac78d42&item=271300660546&pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr

[Alain]

Detta verka väldigt intressant med ODB och se själv vad är det för fel eller släcka fel koder.
Om jag förstår rätt, finns sådana som kan läsa motor fel och sådana som kan läsa elektronik fel, eller?
En lite dum fråga, Jag ser att det finns på Ebay sida 2st som ser ut likadan, den du länka Lasse om en till som kostar nästa dubbel så mycket, vad är skillnad mellan den du har och den här?: http://www.ebay.com/itm/BMW-1-4-Scanner-ECU-EEPROM-Diagnostic-Code-Reader-/221633635398?hash=item339a64e446&item=221633635398&pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr

[HD91]

Lysande! Jag har lagt den i min "watch list" så det blir köp av en sådan inom kort. Har ett instrumenthus att koda i en 01:ans M5, så då får jag väl återkomma när jag testat funktionerna.
Var fick du tag på adaptern till de äldre E39orna?

[Lasse-SL500]

Kul hörni! 


Jag tror (gissar) att det är samma tillverkare av produkterna, bara två olika priser -- det ena är från "gamla Kina" (lägre pris), Hongkong är lite dyrare.


Adapterna till de äldre E39 hade jag från en INPA som jag köpte, men jag beställde en extra eftersom jag trodde att jag tappat bort min. Kostade typ 75kr eller så. Otroligt.


http://www.ebay.com/itm/Adapter-20-Pin-Ediabas-INPA-OBD-1-auf-16-Pin-D-CAN-OBD-2-Diagnose-Steck-Fur-BMW-/181597473034?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2a480d890a


http://www.ebay.com/itm/BMW-INPA-K-DCAN-D-CAN-CAN-INPA-Ediabas-USB-Interface-BMW-20pin-to-16pin-Adapter-/321376388642?hash=item4ad3868622&item=321376388642&pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr


Alain: det finns två olika typer av felkodsläsare; dels de generella OBD2-adaptrarna (ELM-327) som pluggas i OBD2-uttaget och skickar data mha Bluetooth till en mobiltelefon (Android eller IPhone). Dessa är kul, men de klarar bara det protokoll som alla biltillverkare tvingats att standardisera om, dvs avgasrening. De brukar kunna visa lite varvtal och sådan online också - men jag tycker dessa är mera typen "leksaker"


BMW Scanner pluggas också in i OBD2-uttaget, men kan läsa BMW:s interna signaler och på så vis kommunicera och läsa ut felkoder ut bilens alla ECU:er - inte bara avgasreningen. T ex: ABS, Stereo, Instrumenthus, automatlåda, motorstyrning, Xenonstyrning, ljusmodulen, etc etc.


Jag rekommenderar att köpa BMW Scanner - kanonverktyg som spar pengar direkt, plus friheten - att man inte är bunden till en BMW-verkstad för att göra sådana saker.


Det enda är att ni måste ha en laptop med Windows XP tror jag. Jag tror inte att det fungerar med nyare Windows 7 eller 8.

[Alain]

Tack för förklarning Lasse! Alltid trevligt att veta var man ska ta fötterna.

[vazze_t]

lite off topic men ja har en "kina" autocom hemma och tycker den fungerar bra om inte bättre än originalet som jag fick köpa för en halv förmögenhet till jobbet.
när ni köper kina autocom får man se till att det är oki chip i den annars fungerar den inte med BMW om man kör en äldre variant utan dongle och typ v 2013.3
men är nyfiken på den där bmw scanner

[Lasse-SL500]

Parentes: BMW Scanner 1.4 fungerar inte till nyare BMW än E39 / E46. Vill man ha stöd för nyare bilar - typ E60 och nyare - så får man skaffa INPA.


INPA är inte alls lika lätt att använda som BMW Scanner, och har tyvärr nästan obefintligt stöd för konfigurering / kodning. T ex att aktivera AUX på en E60 : att göra samma sak på en E39 (att koda vissa saker som t ex glödtrådsvakt) är bara att kryssa i en ruta och trycka "Spara".


Att koda AUX på en E60 så måste man använda NCSExpert - ett program med ett mycket primitivt GUI. Men det finns en skalprogram som gör NCSExpert enklare och säkrare att använda: NCS Dummy. Googla på det och hämta ner det vid behov.

[HD91]

Fick min BMW Scanner 1.4 från ebay idag. OBD2-uttag och USB-anslutning samt skivan med drivrutiner (225 MB står det att den är på).
So far so good. Dock vid själva installeringen går något snett, så kanske nån har en idé om jag fått kass programvara eller om det är jag som är kass 
När jag installerar så går det väldigt snabbt. Absolut inte som om 225MB skulle laddas över. Några klick var man vill ha grejerna och sedan slutför. Startar man programmet så kommer en ruta upp där det står att drivrutinerna är installerade (grön skylt) men det finns ingen kontakt med bilen (gul skylt) och man kan inte välja "continue" utan enbart "exit".
Tittar jag i enhetshanteraren står det att "denna enhetsdrivrutin är inte korrekt installerad". Jag testade att radera den och sedan låta windows (XP home tror jag det är) söka efter rätt programvara på skivan, men den säger att den inte hittar något? Installerar jag manuellt igen så blir det samma sak.
Mysko 

[Lasse-SL500]

Det låter som att programmet är installerat. Har du tändningen påslagen? Är det E39 du försöker koppla upp dig mot?

[HD91]

Ja, jag testade på en E39-01, alltså med OBD2-kontakt. Hade tändningen i läge 2. Men får den inte att funka. Visar gul "lampa" oavsett vilken USB-port jag använder. Men samtidigt står det att drivers är installerat (grönt).