Elfel bmw 535d

[TobbeH]

Börjar bli ganska less på denna "problembil"
Det senaste är att den klarar av max 10min på tomgång sen så vägrar den att starta. Batteriet är bara 5-6månader gammal, har väl kört 1000mil på den tiden, enligt verkstan så är generatorn som den ska.
Inte nog med det, den kan få för sej att ge diverse felkoder vid kallstart, vanligast är transmissionsfel, absfel, fel på aktiva styrningen. Har säkert glömt något. Vad låter det här som i era öron? funderade lite om OBD´n spökar? fast de kanske inte har med det här att göra. Tråkigt att ha en sån "bra" bil som inte funkar som den ska.

/MVH Tobbe

[TobbeH]

Kanske ska tillägga att bilen började bete sej så här efter vi hade dragit ett flyttlass i 60mil. Vet inte om det kan haft nån inverkan, tacksam för svar iaf!

[Dieselkungen]

 häng på ett multiinstrument och se om laddningen plötsligt faller

Börja kolla det

[Dieselkungen]

dagens bilar diesel som bensin klarar inte många minuter utan laddning... bruka max vara en 10-12 min så är det tomt

[TobbeH]

Ska kolla det, men de konstiga är att nu har den gått 15mil på två dagar och de har inte kommit några fel :S

[Alain]

Hoppas att det håller.
Kan det inte vara så att ditt batteri inte orka och kanske behöver en ny med ny kraft för kunna starta i all väder?
Ibland kan det räka med att en cell i batteriet är sönder för att orsaka startproblem även om batteriet ladda normalt sätt.

[TobbeH]

Jo den tanken har faktiskt slagit mej med, för det stod här om dagen, BATTERY CELL CHECK. Men efter det så har den funkat som den ska. Tycker det verkar konstigt att det funkar som det ska ibland och ibland inte.

[Alain]

Kanske pga kyllan, man vet aldrig hur en batteri kan reagerar när det är kalt eller varmare.

[TobbeH]

Undra fan om de inte är batteriet som spökar, det vart lite kallare idag och då slog den ifrån massa olika funktioner. Men sen så startade ja om den och allt funkade som de ska

[F-Tar]

Det sitter en batterisensor i bagaget som är anslutet till bilen, den kan jävlas med bilen då den lurar att batteriet är dåligt. Vissa brukar ta bort den och då funkar de bra. När man byter batteri måste man ju koda bilen så att den vet att de sitter ett nytt batteri, annars så kommer den fortsätta att visa fel.

[Alain]

Tack! för upplysningen F-Tar, bra att veta det.

[offfroad]

lite jag funderar på är att det är kallt ute .., och många batterier gillar inte kylan .., ( speciellt när dem har dåligt med ladd )

sedan det där med generatorn., generator ska ha lite styrström ifrån elsystemet för att fungera ..,

en otroligt enkel förklaring hur generator kretsen ser ut:
generatorn har 2 kontakter bak till 2 kablar..,
ena är tjock och går direkt ( mer eller mindre  ) till batteriet
den andra ( som jag tror felet kan ligga i )
går ifrån generatorn , genom en liten glödlampa och till +12v ( vid tändning påslaget.. )
( det är laddlampan, som slocknar när generatorn laddar )

om det är glapp i kabeln så kan det leda till en himla massa problem..

[Stoffex]

Ska du byta batteri kan jag varmt rekomendera Tudor, finns hos bla AD bildelar.
Bytte till ett sådant i somras då jag trodde att mitt gamla var kasst (dock var det inte det). För några veckor sedan var det -25 när jag skulle iväg på morgonen, och pga dåliga glödstift startade den inte förens efter runt 3 minuter på startmotorn, vilket inte var några som helst problem för batteriet, trots kylan

[Alain]

Undrar bara hur det gick med elfel?
Fick du ordning på det?

[TobbeH]

Undrar bara hur det gick med elfel?
Fick du ordning på det?

Felet är fortfarande kvar, har den inne på bmw här i sundsvall. Dom har tydligen mätt på varenda kabel i bilen men hittar inget. Den tjuvdrar ström. Som jag uppfattade det på dom så trodde dom att det är av den anledningen nivåregleringen och fjärrlåset bara funkar ibland oxå. Så är det nån som har någon erfarenhet eller idé så är det guld värt!!!!