Sänka en E65 med Dynamic drive, luftfjädring?

[Dekagon]

Jag sitter och funderar på att sänka min E65:a då jag tycker den är lite hög, om man ska vara helt petig.
Men hur går det? Blir det bra? Får jag felkoder? jag vill inte försämra funktionen på allt det jag har. Jag förstår att komforten såklart kommer bli lidande till viss mån, men det är jag van vid då jag brukar sänka alla mina bilar.

Men hur funkar det med Dynamic Drive, samt den automatiska nivåregleringen bak (luftfjädring).
Min tanke är att jag köper sänkfjädrar fram och monterar, samt sen lämnar in på M-bilar och låter dom elektroniskt justera höjden bak. Jag har dessutom möjlighet att via iDrive ställa in mina stötdämpare i Comfort eller Sport-läge, kommer den funktionen att påverkas?

Ni som har sänkt era E65or, hur har ni gjort?
Jag kommer såklart prata med BMW om detta, men vill höra era åsikter också

[Dekagon]

Inga svar här än

Jag har nu pratat med min BMW-verkstad. M-bilar hade aldrig sänkt en E65. Men det finns sportsats att köpa till, så dom är nästan helt säkra på att det går alldeles utmärkt att köpa eftermarknadsfjädrar också och montera. Så hans rekommendation var att jag köper fjädrar och monterar fram, sen kommer jag in med bilen och då justerar vi höjden på bakvagnen (det tar dom 2029kr för att utföra). När dom sänker bak fick jag gärna vara med också och kontrollera höjden och bestämma vad jag tycker ser bäst ut.

[franke]

2000 spänn för att justera med datorn är bra pengar 
Vad kostar ett dator-interface som klarar detta tro?
Så kan man justera detta och massa annat själv.

[Alain]

Dom vet var finns pengar att känna på.