Bilpriser i Sverige och Norge - Jämförelse

[kilroy]

Skiljer sig bilpriserna mycket mellan Sverige och Norge?

[Lars89]

Skiller ekstremt mye. Mange biler koster 2-3 ganger så mye i Norge.

Kolla http://www.finn.no/finn/car/used/browse1

Eks: 05 E60 M5

Norge:  1 350 000 SEK
Sverige: 409 000 SEK

[kilroy]

Hur fungerar det om ni i Norge åker till Sverige och köper bil? Får ni betala extra skatter?

[Daniel]

Hur fungerar det om ni i Norge åker till Sverige och köper bil? Får ni betala extra skatter?

Jag tror de får betala 35% av bilens inköpspris i moms när de kommer till norska gränsen.

[Lars89]

Må betale 25% moms og avgift avhengig av HK, Co2, vikt, ccm osv. 

http://www.toll.no/templates_TAD/RegistrationTax.aspx?id=79&epslanguage=NO

[Stephan735i]

Norrmännen är roliga, jag kollade vad importavgiften för 540i/6:an som rullat 704tkm. Värde på gatan i Norge. Om en normal 540i/6 E34 är värd 120tkr Norska, värderas en 70000milare till -13760kr. Ja minus 13760kr och importkostnaden blir då 7538kr vilket är det lägsta man kan hamna på. Trots att den såldes för €1400. Dock måste specialgranskas för lång körsträcka, men det behövde även den av mina som har rullat 295tkm. Märkligt det är inte något högt, strax under 20tkm om året.

Detta under särskild bevekelsegrund annars hade avgift för min blivit 140tkr Norska...

Stephan

[Fredrik 90]

Hvis man tar E61 BMW 525DT som er den 5-serien som er mest populær i Norge så koster den ny 610 000 NOK, uten utstyr!!! Til den prisen så får man en ganske rå 5-serie i Sverige

Brukt bilbrisene her i Norge ligger jo også en del over de Svenske, bare ser på disse norske bruktbilene her:

Fire år gammel og gått 55 000 km og nesten 600 000 kr!
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20924083

Se på denne E34 540Ien her
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19606859

Eller en litt mer vanlig bil da
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20581679

Som dere ser så er det ganske så stive priser her i oljelandet, den norske staten må jo ha inn penger som de putte pengesekken sin!

Synes dere Svensker denne bilen her er dyr? Denne vil vel være sånn midt i mellom her i Norge
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20609175

[Bimmer Power]

Hvis man tar E61 BMW 525DT som er den 5-serien som er mest populær i Norge så koster den ny 610 000 NOK, uten utstyr!!! Til den prisen så får man en ganske rå 5-serie i Sverige

Brukt bilbrisene her i Norge ligger jo også en del over de Svenske, bare ser på disse norske bruktbilene her:

Fire år gammel og gått 55 000 km og nesten 600 000 kr!
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20924083

Se på denne E34 540Ien her
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19606859

Eller en litt mer vanlig bil da
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20581679

Som dere ser så er det ganske så stive priser her i oljelandet, den norske staten må jo ha inn penger som de putte pengesekken sin!

Synes dere Svensker denne bilen her er dyr? Denne vil vel være sånn midt i mellom her i Norge
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20609175

Tjänar ni på att importera bilar från EU till Norge?

[Alain]

Jag tror att på grund av höga priser på bilar i Norge, de har mer respekt för sina bilar, de importerar mycket begagnad för demontering och sälja delar, stämmer det inte?
Hur mycket är skatten på bilar som importerar i Norge som reservdelar?

[Stephan735i]

Se på denne E34 540Ien her
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19606859

Vad roligt, stort TACK för den länken, det är #729 av 797 import från Sverige 1999, en av 21st Hellrot 540i/6 HE51. Jag ägde en annan Hellrot #736/797, även den export till Norge men 2007. #729 är en av flera helt rensade Hellrot, endast den billigaste kassettspelare som extra tillval = A/C är eftermontage.

Fordonsidentifikation
Regnr: BGO999
Fabrikat: BMW 540 I
Färg: RÖD    Fordonsslag: PB
Fordonsår:    Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: HE51000BJ12749
Typgodkännandenummer:
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 1: Nytt EU-regbevis del 1 är ej utfärdat, det gamla beviset är giltigt.
Senaste EU-regbevis del 2: Nytt EU-regbevis del 2 är ej utfärdat, det gamla beviset är giltigt.
Handelsbeteckning:
Upplysningar:
 
Fordonsdata
Fordonsstatus: Avregistrerad (1999-02-25)
Tillfällig registrering: Nej    Privatimport: Ja
Antal ägare: 2    Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige:
I trafik första gången i utlandet:
Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej
 
Skatteuppgifter
Fordonsskattepliktigt: Ja    
Årsskatt, kr: 2367
Återbetalning vid avställning, kr: 0
Betalningsmånad/er: februari
 

[Loctite]

Det verkar vara fruktansvärt dyrt att köpa BMW i Norge!

[Daniel]

Det verkar vara fruktansvärt dyrt att köpa BMW i Norge!

Som svensk är det nog inte billigt, men för norskar är det ungefär som för oss här i Sverige.

[Hyggmaister]

Vil nok tro at nordmenn tjener noe mer (i antall kroner, felles valuta) enn svensker, men ikke så mye at det gjør opp for prisforskjellen på biler...
Bil er dyrt i Norge, og hovedårsaken er det veldig aggresive avgiftssystemet for biler, hvor avgiften regnes ut fra CO2/kubikkmeter OG effekt

Vi kan i enkelte tilfeller tjene på å importere fra f. eks Tyskland (eller Sverige: http://www.nettavisen.no/motor/article2821670.ece), men det er ikke alltid det lønner seg, spesielt ikke for billigere/eldre biler.

Ved innførsel av bil må vi betale 25% moms av verdien på bilen, men dette er (spesielt for motorsterke biler) ingenting sammenlignet med det du må betale om du også vil registere bilen for gatebruk - da tilkommer co2/HK-avgift, som på en e36 M3 fort ender på ca 120000 kroner. Legg til moms på 15000 og kjøpesummen til bilen og du har norsk pris...

edit: Takk for ett fint forum!

[kilroy]

Bra information, Hyggmaister...och välkommen till forumet!