XDrive, klassledande?

[320iSE90]

Har lagt ev. coupéköpet på is ett tag (se annan tråd i ämnet). Efter lite diskussioner här hemma lutar det åt en kombi (!). I vilket fall som helst så kräver jag en fyrhjulsdriven nu när det är på detta viset. Är detta system något att ha?

Hade en 4.6iS E53 -03 gång i tiden. Den hade det gamla systemet, vilket jag tyckte fyllde sin funktion alldeles ypperligt. Antar att XDrive torde vara snäppet vassare, eller?

Hur står den sig mot andra konkurrenters system, och vilka är de stora skillnaderna i konstruktionen dem emellan?

[Gemini__]

XDrive har fått fin kritik i de tester jag läst/sett, även vunnit flera av dem dessutom.
Finns en hyffsad sida som beskriver de olika systemen som tillhandahålls ute på marknaden, se här:
http://www.awd.ee

Förmodligen hade du detta system i din E53:

"This is a permanent all wheel drive or permanently engaged all wheel drive system. All wheels are powered at all times. The vehicles with full-time all wheel drive are equipped with a center differential that lets all wheels travel different distances while turning. This type of all wheel drive can be used both on and off road. In slippery conditions, the center differential can be locked, whether manually or automatically, depending on the vehicle."

"X5 1999-2004 - Full-time all wheel drive with all free differentials. 38% front / 62% rear torque distribution and ADB-X (Automatic Differential Brake) electronic traction control performs functions of locking differentials. Hill Descent Control (HDC)."



XDrive:
"The rear wheels are powered at all times. Torque can be transferred to the front wheels via electronically controlled multi plate clutch that is located in the transfer case. XDrive does not have a center differential. Most of the time, the clutch is partially locked and power is transferred to both axles in proportion 40/60 front to rear. The power distribution can be altered to continuously variable levels (from 50/50 to 0/100)."

[320iSE90]

Tack för ditt utförliga svar så här nära inpå tolvslaget.   Verkar vara bra system båda två som sagt. Men det blir nog en nyare vagn som således har XDrive per automatik. Gott Nytt År på dig.

[ecm_z28]

jag har funderat många gånger om ja ska ha en 330Xi eller 330Xd e46 som nästa "dyrare" bmw.. men hur är 4wd på e46orna är de hållbart eller är de bara skräp?

sorry för trådkapningen men de kändes halvt ontropic iaf..

[Gemini__]

Hållbarhet och framkomlighet med det äldre systemet är enl. uppgift god. Så för den sakens skull behöver du inte sikta in dig på det senaste.

[320iSE90]

Har också hört att det är ett gediget system som inte krånglar mer än andra iaf. Av egen erfarenhet vet jag att framkomligheten är bra.

Blir väl till testa ett exemplar med XDrive för att bilda sig en egen uppfattning om systemets förträfflighet.

[Helmut S.]

Ett i mina ögon sinnrikt system. Känner mig väldigt trygg på vinterväglad med X-drive iaf.

[Helmut S.]

Intressant youtube-klipp:

All ALL WHEEL DRIVES are NOT created equal. (Subaru Vs Other

[mv70]

Detta måste vara den ultimata offroader BMW n   
Är det med den klassledande XDrive ? eller är det nåt annat på X6.

Top Gear BMW X6 Review - Clarkson

[Dekagon]

haha inte ett enda bra ord om X6an!
Men så skön han är, åker runt hela jorden haha 

[mv70]

haha inte ett enda bra ord om X6an!
Men så skön han är, åker runt hela jorden haha 

Joo men luckan till handskfacket funkar ju överallt 

[Rquired]

Detta måste vara den ultimata offroader BMW n   
Är det med den klassledande XDrive ? eller är det nåt annat på X6.
Top Gear BMW X6 Review - Clarkson

Älskar Top Gear, men man skall akta sig för att använda dem som fakta. Tror utan tvivel X6 skulle ta sig upp där, hur (tror jag mig) vet(a) jag det(ta)? Jo, för jag vet hur pass bra mina egna 2WD klättrar.

Finns flertal exempel där man kan tycka att TG överdriver, även om det i de flesta fall görs med glimten i ögat och för att illustrera ett exempel. Sedan gynnar knappast stora breda däck SUVarnas sak, fick lära mig det den hårda vägen när jag höll på att köra fast med en Lexus hybridjeep på en plan och moderat snötäckt uppfart. Breda gatdäck gillar inte snö/grus/gräs.

I tester har däremot xDrive klättrat på bra, och klassats som minst lika bra som Quattro och Subarus system. Tänker på tex detta test, där Bmw tom klättrade på bättre än quattro och gick igenom älgtestet i högre fart: http://www.teknikensvarld.se/documents/audi/a4-320-c320-93-legacy/index.xml

[Alain]

TopGear är kända för att göra sina tester till en show men alltid kul att se hur bilar beter sig i vissa situationer.

[andreas_lofgren]

Att bilen inte kommer upp för en skidbacke med lågprofilsommardäck är väl inte särskilt konstigt.

Men däremot håller jag med i sak att X6 är en hemsk bil.

[mv70]

Breda lågprofil är väll standarddäck på dessa X bilar skulle jag tro och vad dom flesta man ser åker runt med.
Är kanske inte förstahands däckvalet för dom som är mer seriösa med AWD körning typ i Dakar rallyn vad vet jag.


Men det är kul o gämföra TopGears X6 sågning mot andra som bara öser beröm typ här.
AutoMotorSport "Utklassar allt .. (även M5).. med knivskarpa egenskaper.. " 

BMW X6