Hur mycket får verkstaden debitera?

[Fredrik M]

Mina föräldrar har lämnat sin 325i -03 på en mindre verkstad eftersom en varningslampa lyser. Minns inte vilken nu, men det är inte viktigt i min frågeställning.

Hur som helst så har verkstaden lagt många timmar på felsökning och bytt delar utan att det hjälpt, verkstaden har nu kastat in handduken och bett dem ta bilen till en auktoriserad BMW verkstad. Detta är väl ok, men inte kan det väl vara okej att verkstaden vill ha betalt för delar de bytt som inte varit trasiga?

Hur fungerar sådant här, givetvis kan vi inte begära att de nya delarna skall sitta kvar utan att betala men eftersom verkstaden gissat och bytt delar som var hela borde man väl kunna begära att dessa skall skruvas tillbaka?

Dialog mellan mina föräldrar och verkstaden har förts och verkstaden har berättat att de tänker byta den och den delen och detta har mina föräldrar godkänt, men som kund förutsätter man att verkstaden har belägg för att det är den del de vill byta som det verkligen är fel på och inte att de chansar som det nu tydligen har gjorts.

Vad gör man?

[Ghostrider]

Det förekommer att även auktoriserade BMW-verkstäder byter ut delar som inte är trasiga vilket brukar resultera i någon form av uppgörelse mellan kunden och verkstaden. I det här fallet får man nog räkna med att om kunden godkänner verkstadens förslag till åtgärder så har man en överenskommelse.

[Alain]

Tycker att det är lite fel att  lämna bilen till en liten verkstad som inte har rätt material eller kompetens för att utföra en bra undersökning men ibland har man inte annat alternativ.
Om en verkstad byter delar som är kostsam måste dom ringa bilägare och berätta om kostnader och hur det ligger till, bara efter en godkännande av bilägare kan verkstaden fortsätta arbetet.
Om bilägare inte vill godkänna arbetet, verkstaden får inte fortsätta med den.
Om det är bråk mellan verkstaden och bilägare, det är bättre att prata med konsumentverket, i värsta fall kan det blir tingsrätt sak.
Tyvärr, din far är inte ensam om det, många verkstäder gör samma sak. 

[Fredrik M]

Det är det som gör det lite svårt, det har ju godkänts att delen skall bytas men man förutsätter ju att felet avhjälps i och med bytet. Det är ju därför man lämnar bilen till verkstad. Annars kan man ju lika gärna chansa och byta delar själv, om man har kunskapen givetvis.

Verkstaden vi lämnar till är visserligen en liten verkstad men ägaren har mekat BMW i många många år och har givetvis dator för att koppla in sig på OBDn osv. Så material och kompetens finns, men i detta fallet har han gått bet. De mindre verkstäderna får ju trots allt inte samma utbildning som en mek. på en auktoriserad verkstad.

Men som du skriver Ghostrider så borde man kunna prata sig fram till någon form av uppgörelse i form rabatt på arbetet/delarna eller något liknande, för betala fullt pris och bilen inte är ett dugg bättre än när man lämnade den det är ju ingen intresserad av. Vi får väl se vad som händer, familjen har servat sina BMWs på denna verkstad sedan 1993 så en dialog borde gå att upprätta.

[Fredrik M]

Mer info.

Det är ACS/ABS och handbromslampan som lyser konstant och dessa tändes efter att verkstaden bytt bromsskivor fram. Enligt verkstaden fick de felkod på styrvinkelcensorn och denna byttes utan att felet avhjälptes. Man har även kollat ABS givare och provat med en annan datorbox. Det är detta som nu verkstaden debiterat 4.500 kr för fast felet inte avhjälpts.

[Alain]

4500:-?  och inte bättre? Vilken kall dusch!

[Scheckheft]

Tycker att det är lite fel att  lämna bilen till en liten verkstad som inte har rätt material eller kompetens för att utföra en bra undersökning men ibland har man inte annat alternativ.
Om en verkstad byter delar som är kostsam måste dom ringa bilägare och berätta om kostnader och hur det ligger till, bara efter en godkännande av bilägare kan verkstaden fortsätta arbetet.
Om bilägare inte vill godkänna arbetet, verkstaden får inte fortsätta med den.
Om det är bråk mellan verkstaden och bilägare, det är bättre att prata med konsumentverket, i värsta fall kan det blir tingsrätt sak.
Tyvärr, din far är inte ensam om det, många verkstäder gör samma sak. 

Verkstaden har i det här fallet uppträtt helt korrekt. Man har dessutom fått godkännande av kunden. Jag förstår inte vad som menas med "många verkstäder gör samma sak."? Ni kan alltid försöka förhandla ned priset pga att felet kvarstår. Lite upp till verkstadens goodwill.

[kaptenlöjtnant]

Jag uppfattar det som att verkstaden handlat korrekt, har de också haft
förtroendet att serva bil(en/arna) sedan -93 utgår jag från att det finns
en bra kommunikation mellan familjen och verkstaden.

Lättläst om konsumenttjänstlagen;
http://www.konsumentverket.se/Lag-ratt/Lagar/Om-konsumenttjanstlagen/

[Mixtus]

Om dina föräldrar fick en prisuppgift på jobbet, och den prisuppgiften kan styrkas, så kan verkstaden inte avvika mer än 15% om jag minns rätt. I praktiken verkar det spåret dock ointressant eftersom de har ett långvarigt förhållande med sin verkare. Bättre att jobba för en bra relation med lite rabatter framöver.

[Fredrik M]

Verkstaden har i det här fallet uppträtt helt korrekt. Man har dessutom fått godkännande av kunden. Jag förstår inte vad som menas med "många verkstäder gör samma sak."? Ni kan alltid försöka förhandla ned priset pga att felet kvarstår. Lite upp till verkstadens goodwill.

Lamporna lyste inte när bilen lämnades för Inspektion 2 och byte av främre bromsskivor.

[320iSE90]

Det är väl det jag skulle bli lite irriterad av, att det blir följdfel av ett rent rutinjobb (byte av bromsar). Hör inte till vanligheterna nämligen. För min del skulle det ligga nära tillhands att tro att de gått lite väl vårdslöst fram vid bromsbytet och följdaktligen skadat en sensor eller dess kablage. Vilket i sin tur ev. har framkallat de felkoder som föranledde bytet av styrvinkelsensor osv.

Hoppas dina föräldrar och verkstaden kommer överens.

[Fredrik M]

Kan säga att lamporna är nu släckta, efter ett besök hos BMW i Ängelholm där styrvinkelsensorn installerades på rätt sätt. Så förmodligen var felkoden om styrvinkelsensorn riktig, men eftersom den inte installerats på rätt sätt fortsatte lamporna att lysa.

Sen varför lamporna började lysa efter bytet av bromsskivor och belägg, ja det kan man ju undra?

[Alain]

Bra iallafall att de fick rätt med lamporna!

[ecm_z28]

Kan säga att lamporna är nu släckta, efter ett besök hos BMW i Ängelholm där styrvinkelsensorn installerades på rätt sätt. Så förmodligen var felkoden om styrvinkelsensorn riktig, men eftersom den inte installerats på rätt sätt fortsatte lamporna att lysa.

Sen varför lamporna började lysa efter bytet av bromsskivor och belägg, ja det kan man ju undra?

måste man programera om efter byte av styrvinkelsensor?

[Fredrik M]

måste man programera om efter byte av styrvinkelsensor?

Inte helt hundra på vad som måste göras men det är nog mer en kallibrering om jag förstått rätt, bägge ändlägena skall ställas och förmodligen även mittläget.