Nyheter

Detta är en helt fristående privat sajt utan någon koppling till BMW Sverige eller BMW AG.

Författare [EN] [PL] [ES] [PT] [IT] [DE] [FR] [NL] [TR] [SR] [AR] [RU] Ämne: -04 320d törstig  (läst 1750 gånger)

0 medlemmar och 1 gäst tittar på detta ämne.

Utloggad frans73

  • Fullt Medlemskap
  • ***
  • Antal inlägg: 29
  • Karma: +0/-0
  • Kön: Man
-04 320d törstig
« skrivet: maj 02, 2016, 18:56:17 »
Har bytt motor på min 320d m47tud20, den drar ett par deciliter mer än den gamla motorn vid landsvägskörning, har inga felkoder ryker svart när man trampar ner gasen hårt när man kör iväg (ett rökmoln i ca en sekund) annars är motorn väldigt pigg och går fint min bil är tillverkad -03 11 den nya motorn -04 04 bägge är 110kw 330nm.
Kan tillägga att den gick igenom besiktningen utan problem i fredags avgasvärdet låg på 0,15 får vara 3.0 har även bytt ut swirvelflärpsen mot pluggar.         
BMW 325 cab -94,Honda VFR800 -00,VW GOLF 7
-14

Utloggad frans73

  • Fullt Medlemskap
  • ***
  • Antal inlägg: 29
  • Karma: +0/-0
  • Kön: Man
-04 320d törstig
« Svar #1 skrivet: maj 04, 2016, 18:53:19 »
bumpa upp denna fråga, ingen som har någon ide
BMW 325 cab -94,Honda VFR800 -00,VW GOLF 7
-14

Utloggad vazze_t

  • Moderator
  • BMW Senior Medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 934
  • Karma: +34/-0
  • Kön: Man
  • -=BMW The Ultimate Driving Maschine=-
-04 320d törstig
« Svar #2 skrivet: maj 05, 2016, 19:45:19 »
virvelspjället har väl med bränsleförbrukningen/miljö att göra så vrf plugga? eller har ja missuppfattat dej?
vrf har du bytt motor och har du historik på den nya?
vet ej om det är redan på 04 man får programera in spridare!?
kör du me ditt gamla styrdon eller styrdon från den nya motor?
att den ryker svart vid gaspådrag behöver inte betyda fel det gjorde våran gamla 320d me.
hur är glödstiften? då dessa nya skall ha efterglödning mm....
frågor är många ;)
-= BMW =- Just Real Power

Utloggad frans73

  • Fullt Medlemskap
  • ***
  • Antal inlägg: 29
  • Karma: +0/-0
  • Kön: Man
-04 320d törstig
« Svar #3 skrivet: maj 05, 2016, 21:47:49 »
jo du har fattat rätt har tagit bort spjällen efter som det var en sådan som flög in o kraschade den gamle motorn. Har programerat in spridarna.   kör med mitt gamla styrdon. däremot så fungerar tydligen inte boxen till glödstiften, skall byta denna och hoppas på en förbättring
BMW 325 cab -94,Honda VFR800 -00,VW GOLF 7
-14

Utloggad vazze_t

  • Moderator
  • BMW Senior Medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 934
  • Karma: +34/-0
  • Kön: Man
  • -=BMW The Ultimate Driving Maschine=-
-04 320d törstig
« Svar #4 skrivet: maj 05, 2016, 21:58:31 »
styrdonet ligger lite dumt till under insuget men med lite svordomar så går det. glödstift, styrdon och även kablarna från styrdonet mot glödstiften brukar spöka på dessa. sen är det väl att nollställa adsptiosnvärden och kolla skicket på turbon.
diagnos är alltid första valet men där skrev du att du inte hade felkoder.

vid motorbyte kan man missa massa smågrejor som kan ställa till det för motorgången även om mam tycker bilen går bra. som sagt diagnos/provkörning (stadskörning, landsväg, motorväg)/ diagnos. är det felkoder på nåt fixa det först provköra och diagnos igen är allt ok och bilen inte går lika billigt kan det ändå vara virvelspjället som saknas då skulle jagtro.


-= BMW =- Just Real Power

Utloggad frans73

  • Fullt Medlemskap
  • ***
  • Antal inlägg: 29
  • Karma: +0/-0
  • Kön: Man
-04 320d törstig
« Svar #5 skrivet: maj 06, 2016, 06:59:43 »
Oki skall kolla upp och följa dit råd återkommer så småningom
Tack för din inputt
BMW 325 cab -94,Honda VFR800 -00,VW GOLF 7
-14

 

Reklampartners