Byta vindrutespolarmotor på en X5 E53

[Lasse-SL500]

Hej,

vindrutespolarna slutade plötsligt fungera. Jag gissade på spolarmotorn och beställde en ny från ebay för 95 kr med frakt. Vet inte vad BMW tar, men gissar på 500 kr? Denna kanske inte är lika bra, men eftersom BMW trots priset aldrig har något på lager utan ändå alltid ska beställa och det tar några dagar så prövade jag denna i stället.

Körde in i en GDS för att både tvätta och få hålla på i värme (var -10).

Själva pumpen sitter på den vita 8 liter stora behållaren för spolarvätska bakom höger fjäderben i motorrummet. Tre motorer finns på baksidan av behållaren, utifrån: bakrutan, vindrutan, strålkastarspolare.

Lossa först tanken för spolarvätskan, sitter med 2 st 10mm muttrar. Lyft undan tanken försiktigt så att du kommer åt att dra loss vattenslagen och elkontakten. Spolarmotorn sitter nedtryckt med munstycket i tanken, så det är bara att dra den rakt upp.

Montering i omvänd ordning, och nu funkar spolarna! 

[Alain]

Tråkigt när det händer men alltid bra att veta hur man ta bort spolarmotorer.
Ska kolla på min behållare, den läcker någonstans, kanske en packning som håller motorer på plats.

[Lasse-SL500]

Alain, om inte slangen är trasig så är det troligen bara din pump som behöver tryckas fast. Den sitter inte fastskruvad, utan är bara ditklämd med en nippel ner genom ett gummiklätt hål rakt ner i behållaren. Det gummiklädda hålet ska sluta tätt, men om det skakar och vibrerar så hoppar den upp, och då läcker det.


Pumparna sitter vertikalt bakom den vita behållaren - in mot torpedväggen.

[Alain]

Tack Lasse, Jag inte vet varför jag inte har kolla upp det innan, det är ju säker över ett år att jag har det så, fy ta mig, men ska kolla upp det idag.
Nu när det är lite blask på väggarna kan det vara bra med lite vatten i behållare.