Undvik billiga bromsskivor

[Lasse-SL500]

Bytte bromsar runtom på min kära E39 för ett tag sen. Meyle runt om, både skivor och belägg. 


Efter några månader började det skaka i ratten i när jag bromsade. Först bara lite, men det blev värre och värre. Till slut var det så illa så jag måste byta skivor. Köpte andra framskivor från Tyskland, också ett billigt par - men som jag läst om skulle vara klockrena.


Men tyvärr, redan efter ett halvår börjar skakningarna kiomma tillbaks i ratten. Inte mycket, bara lite, men ytterst irriterande och jag vet att det bara kommer bli värre.


Själva problemet är dålig / ojämn härdning av metallen - så när man bromsar och de blir varma så slår de sig.


Probemet behöver inte vara "billiga" bromsskivor, men jag vill avråda från iaf Meyle och de billiga skivorna ATEC jag köpte från atp-autoteile.


Man hör ofta om folk som har problem med skakningar i ratten och slagna bromsskivor på E39, och jag tror det beror på att att man köpt billiga (och inte så bra) bromsskivor med ojämn härdning. Men jag har också hört folk ha problem med "dyra" skivor som Brembo och EBC.


Någon som kan tipsa om något annat är original som är hög kvalitet, inte slår sig?


Jag sätter dit ett par original-skivor från BMW nu.

[Gemini__]

Tråkigt att det inte fungerade. Köp Zimmermann nästa gång.


Mvh
Thomas

[Alain]

Tråkig händelsen du fick uppleva! bromsen är ju en viktig del på bilen och det skulle vara förbjudet att sälja av typ "made in China".
Klart att när man ser på nätet så många olika bromsskivor och olika priser tänker man inte att dessa ska vara dåliga, man litar på företaget men tyvärr kan till slutet blir dyr.
Jag tror att Schmiedmann säljer Zimmermann bromsskivor, hör men Viktor, förklara ditt problem, han säkert kan hjälpa dig att skaffa rätt.
 

[Lasse-SL500]

Japp. Jag undrar om jag haft otur i detta fal, men talesättet "köp billigt så måste du köpa två gånger" stämmer ju verkligen på detta. Har köpt nya skivor BMW original denna gång. 

[Alain]

BMW skivor inte kan vara fel på och om det skulle hända någonting då har du original produkter men det får man inte hoppas.

[Per L]

Att köpa original är nog säkrast men ingen garanti.
En gång köpte jag främre bromsskivor till min gamla 3.0S hos BMW och en av dessa började "vibrera bromspedalen" efter alldeles för kort tid.

Skivan hade slitits så att den blev tunnare på ett stället vilket var orsaken till att pedalen började vibrera. Jag svarvade om den men den blev likadan efter ett kort tag igen.

BMW var inte intresserade av att diskutera någon reklamation utan skyllde på att det måste vara något fel på min bil som gjorde att slitaget på en bromsskiva fram (inte båda skivorna) blev blev större på ett ställe runt omkretsen.
Jag erbjöd dem då att plocka in min bil för att kolla vad som var fel på bilen på deras bekostnad men det var dom inte intresserad av. Jag skulle betala kontrollen.

Jag föreslog då att jag skulle ta kostnaden om dom hittade något fel på bilen men att dom skulle betala om det inte fanns något fel på bilen. Men nej då, jag skulle betala kontrollen!
Punkt slut!

Jag behöver väl inte nämna att jag haft väldigt lite att göra med BMW sedan dess.
Och det kommer nog att bli mycket litet besök hos BMW även framöver. Tyvärr kan jag inte helt undvika besöken då jag har en BMW kvar (630CS -76). Men planen är att så småningom sälja den också och sedan slipper dom mig helt och hållet.

Per L

[vazze_t]

hej,
problemet på just e39 är underdimensionerad bromssystem fram, bromsskivorva fram är för små i diameter och för tunna redan original, detta problemet har BMW på flera modeller men just e 39 är värst.
om jag får rekommendera så kan man köpa brembo skivor i tyskland för iaf halva priset mot sverige, brembo fungerade bra på min 528 men fick lära mig den hårda vägen med

[Lasse-SL500]

Jag har en 540i - 324mm i diameter och 30mm tjocka. Här syns den bredvid en bromsskiva till en 528:  (E39 M5 är ännu större: 345mm och 32mm tjocka)

Problemet med 540i är inte att bromsarna är för klena - problemet är dåligt härdade bromsskivor (billiga). Slarvig härdning gör att metallen utvidgar sig olika på olika ställen vid värme, och när den sedan svalnar och drar ihop sig så slår sig därför skivan. Jag vet att problemet är vanligt på Volvo V70 också.

Det är väl en och samma fabrik i Kina som gör billiga skivor med dålig härdning, som sedan hamnar i kartonger som det står olika på. Och många av oss lockas av det låga priset och tror att vi har gjort en bra affär - ett klipp : bara en tredjedel av priset! - men det har vi inte. 

Zimmerman och ATE har jag hört gott om. Har aldrig hört talas om originalskivor som slår sig - det är alltid billiga som gör det. Men det är helt otroligt vilket vanligt problem det blivit på både e39 och e38.

Vill inte vara näbbig mot vazze_t som rekommenderar Brembo till E39 - men det finns en tråd på AP: 5-serie - "Bromsskivor som slår sig - känsligt på E39?" där många säger sig haft problem med just Brembo - att skivorna slår sig redan efter 200-400 mil.

Mina billiga Atec kostade bara 900kr med frakt och var helt perfekta. Bilen blev helt kliniskt vibrationsfri först, men vibrationerna vid inbromsning har kommit gradvis tillbaks på bara några hundra mil.

Har hört teorier att ett glappande nav kan göra att olika tryck på bromsskivorna får dem att slå sig, men vet inte hur trolig den teorin är? Vet inte vad jag ska tro, annat än att vissa bromsskivor slår sig rätt fort.


P.S: har också hört folk ha problem med kvalitetsskivor som EBC: att godset i skivan vid navet är olika tjockt, så att skivan mäter perfekt när den är lös, men sedan slår sig när man spänner fast den.

[BROR]

Ett litet inlägg bara, kan tyvärr inte avgöra vad som är bättre än det som jag har på bilen då skivorna varit med ett tag.
Fram sitter det Brembo bak likaså, inköpta på mekonomen, dom i fram har varit med i nästan 10k, bak runt 5k och inga av dessa har ställt till med något skakande.
Det ruggiga är att skivorna fram har gått om material kvar trots att jag inte mesbromsar.
Men det är väl som med allting annat, allt beror på var det tillverkats, och även när och då menar jag att kvalitets kontrollen kanske sjunker med tiden.

[Lasse-SL500]

Tack för bra input! Bra att höra att Brembo funkar. Brembo är mig veterligen ett bra varumärke - har rykte som kvalitet.


Jag läste någon annanstans (på AP) om någon som haft problem med sina Brembo-skivor som slagit sig, men det kan ha varit fel eller ett dåligt ex. Jag tror alla tillverkare har en viss felprocent, skillnaden är att de "bra" märkena har lägre felprocent.


Bra namn inom bromsar är ATE, Zimmermann och Brembo. EBC ska väl göra bra grejor också?

[Alain]

Flera är bra kvalitet och det berör på hur mycket man vill lägga ner och oavsett vilken bra kvalitet man köper, finns alltid en viss procent defekta.

[Lasse-SL500]

Per L: helt otroligt vilken dålig service du fick - skandal! Särskilt när man kommer in med en gammal härlig kärra som en 3.0S, wow - de minns jag!


På ren svenska: jävla idioter som behandlar kunder så!! 


Hoppas det ordnade sig ändå. Tyvärr är nog inte BMW Sverige särskilt kul att ha att göra med. Jag har blivit bekant med de som jobbar på BMW Group i Solna och de är väldigt trevliga tycker jag.

[Per L]

Jodå, det löste sig! Jag köpte nya skivor! Fast inte på BMW! Dom skivorna höll länge liksom alla andra piratskivor jag köpt (jag körde bilen 75.000 mil så det blev några omgångar skivor).

Sedan har jag sålt bilen!
Ungefär samtidigt som detta hände planerade jag att köpa mig en begagnad M5. Jag slog det ur hågen efter mycket funderande. Bromsskivefrågan var en av anledningarna.

Och nu börjar det bli dags att sälja min 630CS -76 som jag ägt sedan 1985. Helt rostfri (inte ens ytrost någonstans på karossen. Varken över eller under) och med en 635 Motronic motor.

Om och när denna bil blir såld så är jag helt utan BMW-bil för första gången sedan 1979.
Och utan BMW kommer jag nog att vara länge!

Per L