Bmw E38 740ia -97 Framvagn DRIFTING

[Tooby89]

Hej!   håller på och bygger en bmw e38 för proint drifting och behöver lite hjälp med framvagnen, finns det någon annan bmw modell som har samma framvagn? då jag måste försöka bygga eller hitta ett "steeringlock" kit till den e36? e46 är inte nå liknande eller? hittar inte så mycket på google tycker, bättre å fråga experterna   och vart kan ja bäst och billigast beställa nya delar till framvagnen, Tyska ebay antar jag, men tänkte om ni hade något annat förslag? och kaross delar som huv och skärmar och så vidare vart får man tag på det billigast? helt omöjligt och hitta E38or på skroten!


Mvh Tobbe

[Galant turbo]

Intressant val av bil för drifting! 

Med tanke på hur närbesläktad e32 och e34 var (tidigare 7-serie och 5-serie) så skulle jag kolla upp e39. Det är alltså 5-serien av samma generation som din e38. Där kan finnas en del godis som går att använda, det kan mycket troligt skilja i spårvidd m.m men mycket kan nog "passa".  M5 e39 har en del eftermarknadsdelar som är billiga, Ebay är en bra källa.  Prova att söka på e39 vs e38 delar och se om du hittar någon som bytt delar mellan dom modellerna. 3-serien brukar skilja sig från 5, och 7-serien.

[Tooby89]

Intressant val av bil för drifting! 

Med tanke på hur närbesläktad e32 och e34 var (tidigare 7-serie och 5-serie) så skulle jag kolla upp e39. Det är alltså 5-serien av samma generation som din e38. Där kan finnas en del godis som går att använda, det kan mycket troligt skilja i spårvidd m.m men mycket kan nog "passa".  M5 e39 har en del eftermarknadsdelar som är billiga, Ebay är en bra källa.  Prova att söka på e39 vs e38 delar och se om du hittar någon som bytt delar mellan dom modellerna. 3-serien brukar skilja sig från 5, och 7-serien.

Okej tack! då ska jag kolla in lite E39 prylar, så länge det är "hyfsat" lika så går det ju oftast och bygga till det som fattas själv! ja det är väldigt speciel för drifting alla blir lika fövånade varje gång dom hör att en e38 ska ut på drifting turne haha, men jag tycker dom är så fläskiga och går att få riktigt bra stuk på, och storleken gör att det ser brutalare ut och får bäst känsla med lång hjulbas  , men ja får ju sota för bilvalet när det gäller å fixa grejer till den, finns varken bur klar eller styrvinkel kit, reservdelar som skärmar och sånt får jag beställa från tyskland å kostar skjortan gör det med, så ska gjuta av skärmar å huv osv, men fördelen är att den ska va kompressor matad, och en kompressor (eaton m122) från shelby GT500 kostar inte möe från amerikat de är väl det posetiva, bara styrvinklingen som fof är lite av en gåta