3-serien får M-paket och fyrhjulsdrift

[Alain]

3-serien får M-paket och fyrhjulsdrift
Vanligtvis brukar det dröja innan M Sportpaketet dyker upp för BMW:s modeller. Men redan nu har vi tagit del av alla detaljer och bilder. M-paketet kommer nästa sommar – samtidigt som de fyrhjulsdrivna xDrive-modellerna.


M Sportpaketet blir tillgängligt under sommaren 2012, samtidigt som xDrive-versionerna. Den blå lacken är exklusiv för modeller med M-paketet, men fler lackalternativ finns förstås som tillval.

Nya 3-serien finns i tre utföranden: Modern, Luxury och Sport. För kunder som anser att Sport-paketet inte räcker till lanseras också ett M Sportpaket med betydligt sportigare karaktär. 3-serien med internkod F30 börjar säljas i februari, men M Sportpaketet blir inte tillgängligt förrän under sommaren 2012 – samtidigt som de fyrhjulsdrivna xDrive-modellerna anländer.
 
M-paketet innehåller sänkt sportfjädring (med 10 millimeter), 18-tumsfälgar (19 tum är tillval), M aerodynamikpaket med aggressivare front- och bakparti, sidolister i svart högglans, blåmålade bromsok och kromade avgasutblås. På insidan märks sportstolar med tyg- och Alcantaraklädsel, blå detaljer kring interiörlisterna, aluminiumpedaler, M Shortshifter (för modeller med manuell låda) och en helt ny sportläderratt. Som tillval finns Adaptiv M sportfjädring, som kontrolleras elektroniskt efter körsätt och vägförhållanden.


Sportstolar med tyg- och Alcantaraklädsel ingår i M-paketet – som tyvärr inte fått något svenskt pris ännu. Den tunna ratten är ny, och för tankarna till sportratten i forna tiders 5-serie, generation E34!


Nästa sommar förses 3-serien också med det smarta fyrhjulsdriftssystemet xDrive. Enligt BMW handlar det om en uppdaterad variant av systemet från förra generationen 3-serie, men exakt vilka komponenter som förnyats är inte klart. Modellerna som får xDrive som tillval är 335i, 328i, 320i och 320d (dock inte 320d EfficientDynamics Edition).

[HD91]

Blir säkert en duglig bil, men otroligt ful front i mitt tycke. Förlängningen av ljusen in mot mitten av bilen var det mest smaklösa. Vad fyller det för funktion? Är det där laserhistorien ska monteras? Annars kommer det säkert en facelift nån gång, utan denna detalj. Verkar vara så dom tänker nu. Först göra nåt "fult" och sedan harmonisera åt dom mer konservativa så man får sälja bra av facelift-versionen.
E90ns gristryne-njurar och Nissan Primera-bakljus är ett bra exempel. På nya optiken är det runda former i grillen och mer BMW-liknande bakljus.
Interiört såg det ju bra ut, där var det inte vulgära linjer.