Hur stor är skillnaden mellan E39 M5 och en E39 540?

[M3Power]

Jag fattar att det är skillnad förstås men är skillnaden väldigt stor? E39 540 är en, i mina ögon åtminstone, väldigt snabb familjevagn både som automat och manuell. Är det inte så att skillnaderna mot E39 M5 egentligen märks mest i riktigt höga farter?

[andreas_lofgren]

Utan att ha kört dem så har jag i alla fall uppfattat skillnaderna som främst chassimässiga egentligen. 540 med manuell låda har en acceleration som är alldeles utmärkt men chassimässigt är komponenterna samma som vilken 5-serie som helst. M5 har betydligt värre doningar vilka märks vid kurvtagning.

[kilroy]

Håller med Andreas när det gäller acceleration. E39 540 är en mycket potent och accelerationsstark bil och det gäller både automat och manuell även om den manuella är lite vassare. Chassimässigt är det stor skillnad på 540 och M5. Den stora skillnaden mellan 540 och M5 märks mest i högre farter då M5 är stabilare och då effekten kan utnyttjas bättre.

M5 är lite råare i sin karaktär vilket gör 540 till en bättre familjevagn. Man får räkna med att en M5 dar minst 1 dl mer per mil än en 540. Inte alltid beroende på att man medvetet kör en M5 hårdare utan därför att en M5 reagerar snabbare och brutalare vid gaspådrag. Som nybliven M5-ägare får man ofta skyhöga sopparäkningar i början innan man lärt sig att hantera effekten.

Till det kommer försäkringen som i "normalfallet" blir 40-50 % dyrare.

Även om E39 M5 börjar komma till åren så är ett välskött och väldokumenterat exemplar bland det roligaste man kan köra. Prisnivån är dessutom förmånlig, man får mycket bil för pengarna.

[Mixtus]

Det jag omedelbart reagerade på när jag körde M5 för första gången var råheten samt det omedelbara och intensiva motorljudet i kupén när man stämplade på. Klart beroendeframkallande vill jag påstå.

[Gemini__]

Ljudet är helt makalöst i M5 E39:an. Gärna i kombination med friare andningsvägar. Känns väldigt fräsch dessutom sin ålder till trots.

[Virgo]

Jag har tidigare haft en 540 och skillnaden mellan bilarna märks mest under fullgasacceleration eller på Autobahn. M5 är styvare i karossen, lite mer krävande för föraren. Kopplingen går inte att smygköras med, då sliter man ner den på några tusen mil.

[Gemini__]

Ja, kopplingen är en känslig punkt om man inte vet vad man gör.

Välkommen till forumet förresten.

Mvh:
Thomas

[Virgo]

Ja, kopplingen är en känslig punkt om man inte vet vad man gör.

Välkommen till forumet förresten.

Mvh:
Thomas

Nu lyckades jag hitta citatknappen också. Tjolavippen och tack!!