Hej Abbe
Jag hittade en video på hur man byter spridare.
https://www.youtube.com/watch?v=hP4QVxBWTcU
hoppas att det är det du letar efter.
Hör gärna av dig.
Mvh,

Hej Bimmerpower

Sorry att man har varit borta ett tag från forumet men har haft mycket att göra.
Jobb, familj och annat men försöker att vara aktiv här

Har lite nyheter dock

På onsdag har jag specialuppdrag och det är att ta med båtsläpet till besiktningen. Det är dags igen efter 2 år. Imorgon blir det att ta fram vagnen, ställa det på en lämpligare ställe & koppla ihop bil och släp.
Kan passa på att kontrollera belysningen, testa bromsarna och kolla var chassinumret sitter, ifall besiktningen frågar mig.
För 3 veckor sen så var jag på konferens över helgen med jobbet, det var trevligt Vi var ute på ett stället som heter Marholmen, ligger i Norrtälje.
På vägen dit var det såklart en massa trafik längs Norrtäljevägen. Kom hem på söndag förmiddag klockan halv elva. Sen skulle man jobba dagen efter Ingen vila här inte
Under semestern så gjorde man inget speciellt, tog det mest lugnt hemma och träffade familjen. Systerdöttrarna är alltid glada när de ser mig De saknar sin coola och roliga morbror
Jag fyllde år också Gjorde inget speciellt den dagen, var med min familj dock Eftersom man fyller år under semestern kommer man alltid tillbaka till jobbet 1 år äldre
Men jag ser fortfarande ung ut och det är man glad över

Jag ser fram emot specialuppdraget på onsdag, det är det här jag har tränat för Samma båtsläp tog jag med mig för 2 år sen till besiktningen.
Det var då premiärtur med mitt släpkort men också första gången släpet skulle in på besiktning efter 4 år
Trots rätt behörighet så skrämmer den mig pga längden. Det är ingen lek, 9,75 meter lång

//CarpeDiem

Min sons bil (E87)har stått en längre tid och batteri har väl laddat ur.
Efter detta så finns Aux ej att välja längre.
Läst att man måste koda in detta igen.
Någon i södra Sverige som kan detta??

När du säger VANOS ring, så utgår jag från att det är en N52 eller liknande och att det gäller en solenoid som tagits ur. Jag skulle inte tycka att det känns bra att ha en o-ring flytandes runt i oljetråget. För det första kan den fastna i kamkedjan och slitas i småbitar och sedan proppa igen för oljeupptag. För det andra så behöver du den o-ringen på solenoiden så den sluter tätt. Det är dock en smula märkligt att den skulle trillat av och dessutom innanför. Men man lär så länge man lever heter det.
Menar du något helt annat så får du hojta till.

M54 är en riktig trotjänare. Förmodligen en av BMWs genom tiderna bästa motor. Just att renovera VANOS på den är inte jättesvårt, men är man väl där och pillar så gör man gärna kamkedjebyte samtidigt. Det viktiga att vara noggrann med i fallet M54 är att man inte får spel i sidled på VANOS hjulen. Det låter dock som att du gjort ett bra jobb och då kommer det vara sjysst länge.