Bimmerpower.org...ditt BMW-forum!!
Modellrelaterade diskussionsforum => 5-serien => F10/F11 2010-nutid => Ämnet startat av: Galant turbo skrivet juli 07, 2017, 22:57:37
-
Har i många år nu kört Subaru i varierande skick och klass på vintern och kört något roligare på sommaren, M5, Porsche bl. a.
Subborna är grymma på att ta sig fram och har en driftsäkerhet och felfrihet jag aldrig upplevt med någon annan bil.
Nuvarande Legacy Outback 2005 har jag höjt i hjulupphängningen och kört med större hjul från Forrester, som en personbil men med terrängegenskaper! :)
Hur bra dom än är så saknar jag känslan av kvalitet som man får i BMW, I Subarun så är allt plastigt och även om den går relativt tyst så känns det inte som en kvalitetsbil.
På vintern kör jag egentligen bara E4an 5-6 mil om dan, så allt med Subaruns framkomlighet är egentligen helt meningslöst. Så tillbaka till BMW är planen!
Det jag är ute efter är en F11 kombi, manuell, dragkrok, motorvärmare/dieselvärmare, inte vit, inte svart. Pristaket är runt 150-160k. (Ingen x-drive med andra ord)
Jag kollar alla annonser om dyker upp hela dagarna så jag behöver inte tips på specifika bilar. Men jag vore väldigt tacksam för tips om vilken utrustning man bör ha, vilka fel man ska kolla efter och gärna vad ni ägare upplevt som positivt/negativt med modellen. I den lägre prisklassen jag siktar på är det ju mest 520d som som gäller så lite erfarenheter av den motorn skulle uppskattas också.
Tacksam för tips och erfarenheter!
-
Tack för alla tips och råd ;) ;D
Blev affär för några timmar sen på en F11 520d 2012 med Webasto-värmare, sportstolar i beige skinn, dragkrok, m.m.
Det mesta ser ut, och känns bra. Utom just skinnet, det är nog inte vårdat eller rengjort alls.
Har inga bilder på stolarna nu men förarstolen behöver kärlek, övriga stolar lite skitiga bara.
Verkar inte finnas några riktiga specialister här uppe (Sundsvall) så själv är bäste dräng?
En rejäl rengöring borde man klara av iaf, har gjort det många gånger, men då svart skinn i betydligt bättre skick.
Vilka produkter är det som rekommenderas? Ikeas har jag hört ska vara i princip samma som BMWs?
-
Synd att jag inte såg din fråga tidigare. Jag hade sagt att stolarna är viktiga. Alla är bra, även standardstolarna, men sport eller komfort är stråt vassare.
520d tycker jag är en vettig motor i dessa om man ska pendla och vill hålla ner förbrukningen. Runt 190 häst räcker bra tycker jag, och eftersom skatten är låg på en 520 och förbrukningen ligger kring 0.5 på landsväg så går den billigt. Själv skulle jag föredra utan xdrive, eftersom förbrukningen stiger med den och det för min del är rätt sällan jag har glödje av den.
Beige inredning är schysst tycker jag, som är rätt trött på när allt är svart.
Vad gäller stolarna så tycker jag du ska kolla in min tråd från oss som fastnat i E39-träsket: jag färgade om en hel skinninredning från svart (slutet) till ljust gräddfärgad. Vet inte vad du menar med IKEA - något läderrengöringskit?
Som första steg skulle jag använda Interior clean från Pingens.se, och några mirakelsvampar. Då får du en helt ren inredning.
Som andra steg är läderfärgningskit från läderspecialisten.se.
De har även en läderfiller för med radikala renoveringar, ett slags läderspackel som är till för om man har hål eller sprickor i lädret. Läderspackel nlir som gummi när det stelnar, flexibelt. Sedan läderfärg i exakt den nyans som din BMW har. Sist, ovanpå färgen så lägger man en top sealer - som en klarlack för läderfärg - i önskad finish. Själv tycker jag halvmatt är snygg.
Både läderfärg och toppskikt lägger man på med svamp som brukar följa med nör man köper färg.
Grattis till bilen. Vore kul med några bilder på inredningen.
P.S: läderfärgningstråden: http://www.bimmerpower.org/index.php?topic=7143.150 (http://www.bimmerpower.org/index.php?topic=7143.150)
-
Man får Gratulerar att du hittade en modell som du gillar!
Mycket intressant tråd som Lasse skrev om färgningen, du säkert kommer att har nytta av den för dina stolar, mycket bra beskrivning.
Hur kom det sig att du tog en xdrive?
Håller med Lasse om produkter, Ikeas är "kanske" bra men i detta fall skulle jag också hålla mig till bättre produkter än Ikeas.
-
Tack för gör grymma tips Lasse!
Sportstolar var nästan ett krav, gillar inte standardstolarna. Allt annat på bilen känns verkligen bra så jag hoppas kunna fräscha upp stolarna någorlunda iaf.
Har bara kört ca 10 mil än men nollade förbrukningen när jag köpte den, ligger på 0,48 nu. :o
Det jag menade med IKEA var något från minnet sen säkert 15 år tillbaka att det rengöringskit för skinn som finns (fanns?) att köpa på BMW är samma produkt som den som säljs på IKEA, dock betydligt billigare.
Pappy, det är inte en xdrive. Vansinnig prisskillnad på f11 om man vill ha xdrive, plus att det verkar nästan omöjligt att hitta med manuell låda vilket är något jag verkligen vill ha.
Tog lite bilder på det sunkigaste i inredningen:
-
Jens, den ser fin ut. Förbrukningen är fantastisk, 0.48 - manuell och bakhjulsdrift hjälper till att hålla ner förbrukningen. Kan själv tänka mig en 520d med skinninredning och antingen komfortstolarna eller sportstolar och hade nog också valt utan xdrive.
Köp Pingens Interior clean för att göra stolarna rena. Www.pingens.se (http://Www.pingens.se)
http://www.pingens.se/p/interior-22/interior-clean-1l.html (http://www.pingens.se/p/interior-22/interior-clean-1l.html)
-
Varför dök denna tråd upp i mitt oläst flöde först i dag? Snygg bil Jens! Går säkert att få ordning på lädret.
-
Har avverkat närmare 200 mil med bilen nu, min reaktion hittills är: -Jävlar vilken stabil känsla den inger!
Det har mest varit "långkörningar" så medelförbrukningen nu ligger på 0,5 +/-0,2.
På måndag är semestern slut, då ska jag börja använda bilen som det är tänkt, -köra till och från jobbet.
2 mil enkel resa, gissar att förbrukningen kommer att kliva upp till minst 0,6 då.
Efter att ha kört Subaru Outback (olika generationer) bensin, många år så blir det det roligare att tanka nu. ;D
-
Jo det är en enorm skillnad på förbrukningen för diesel och bensin, jag som har 6.3 mil enkel resa till jobbet borde kanske inte ligga och tröska i en XC70 2.5T bensin. ;) Ligger på 0.9 - 0.95 blandad körning. Märks tydligt att just motorväg och stadskörning är det som den bilen trivs sämst med, när vi är på Gotland och hon får lunka på platta 70 vägar har jag varit nere på 0.7 - 0.75.
Kostar ju dock en slant att byta till en dieseldriven dito och sedan skatten på det, så att bara byta för den sakens skull känns inte som en lockande affär, men jag har inte räknat på det.
-
Skatten på den här är bara 2093kr/år. Men Ny regler nästa år gör att det blir dyrare, har inte kollat upp hur mycket.
Känns som det blir billiga mil, men då har jag inte räknat in servicekostnader och värdeminskning.
Den här är så pass ny att jag kommer nog lämna in den på service, även om jag gör det bättre själv så får man ju en stämpel i serviceboken om man lämnar in den.
Har rengjort stolarna nu med diverse produkter jag hade sen tidigare, blev väldigt bra, men det rynkiga/veckade lädret gav lite huvudbry.
Det blev inte helt perfekt, men enorm skillnad, jag "krympte" det skrynklade lädret med värme/ånga.
Färgen är lite bortskavd runt sömmarna, vet inte om det går att lösa då det är där det blir mest skavt när man kliver i och ur bilen.
-
En grymt stor förbättring! 8)
-
Det må ha varit ett val av den som köpte bilen som gjorde att grillen är svart, smaken är som baken, men jag vill att en BMW ska ha krom i grillen.
Tog 2 minuter att byta, bara att rycka ut den "gamla" och trycka i en kromgrill. :)
Jag skulle gärna byta ut listerna på sidan också mot krom i stället för det svarta tillvalet, men tror inte jag orkar det.
Medelförbrukningen ligger på 0,51 nu, men den imponerar nästan ännu mer på kortkörningar. Bilden på färddatorn är från en "kallstart" i Njurunda, E4 till Birsta, sen timmervägen hem. Det säger så klart inte så mycket för dom som inte är från Sundsvall, men det är motorväg (110/120 km/h) direkt från start i knappt 2mil, sen ungefär lika långt tillbaka till Sundsvall på 70/90-väg.
Den uppmärksamma ser att jag lyssnar på P1, -jag börjar bli gammal på riktigt... :(
-
P1 är den enda kanalen som går att lyssna på, det eller egen musik är det som gäller. ;)
-
Jag tycker också P1 är bra - ofta intressanta program om man orkar lyssna på mer än 160 tecken (Twitter).
0.46 är ju grymt bra. Jag har köpt en pendlar-bil som jag tycker är bra i Sthlm där det är svårt att hitta parkeringsplats - en Smart Brabus - men den ligger också kring 0.5 bensin - och är bara en halv bil. Ganska kul dock.
Kontrasten mellan min Smart Brabus och min 540 är stor: 540 är tyst, mjuk och komfortabel . men drar 1.3 blandat. Smarten är bullrig, stötig (men ganska kul) och drar runt 0.5.
Man blir ju sugen på en 520d.
-
Jag köpte en F11 520d jag också, snarlik. Imperial Blau med tvåfärgad svart / Oyster (ljusbeige) läderklädsel med svarta mattor, Hifi professional, drag, sportstolar, handsfree/blåtand, aux / usb och webasto värmare. Ingen GPS och ganska mycket annan utrustning som den inte har, men den är trevlig ändå.
Enormt bekväm, tyst och nästan chockerande billig i drift. Jag körde hem min från Malmö till Tokholm, fina vägar bortsett från en timmes köande och krypkörning, sedan 130-140 på vägen hem. Den drog 0.64 med de 20-tummare som satt på dem. Jag har bytt dem mot 19-tums M-fälgar 351 med 235:or ist.f 255:or som satt på 20-tummarna, så den borde komma ner ytterligare lite i förbrukning. Fick med en uppsättning 17-tummare 236, samma som Jens. Mycket fina hjul.
Min bil står inställd i garage och kommer inte åt den nu, men är som på bilderna. Min bil på bild 2 och 4, övriga för att visa färgen.
-
Jag köpte en F11 520d jag också, snarlik. Imperial Blau med tvåfärgad svart / Oyster (ljusbeige) läderklädsel med svarta mattor, Hifi professional, drag, sportstolar, handsfree/blåtand, aux / usb och webasto värmare. Ingen GPS och ganska mycket annan utrustning som den inte har, men den är trevlig ändå.
Enormt bekväm, tyst och nästan chockerande billig i drift. Jag körde hem min från Malmö till Tokholm, fina vägar bortsett från en timmes köande och krypkörning, sedan 130-140 på vägen hem. Den drog 0.64 med de 20-tummare som satt på dem. Jag har bytt dem mot 19-tums M-fälgar 351 med 235:or ist.f 255:or som satt på 20-tummarna, så den borde komma ner ytterligare lite i förbrukning. Fick med en uppsättning 17-tummare 236, samma som Jens. Mycket fina hjul.
Min bil står inställd i garage och kommer inte åt den nu, men är som på bilderna. Min bil på bild 2 och 4, övriga för att visa färgen.
Det ser ut som att du hittat ett trevligt exemplar med snygg färgkombination! Hifi professional är något jag saknar, standardljudet är riktigt bedrövligt.
Har inte heller gps men det är inget jag saknar, google på mobilen fungerar bra för mig.
Vet inte hur stor skillnaden är i förbrukningen mellan automat/manuell på dom här, men jag skulle tro att den är mindre än vad det var på äldre generationer med "konstant slirande". Men förbrukningen imponerar, så stor och tung bil som inte känns direkt slö så är ju allt under 0,6 otroligt bra, när man kör under 0,5 är det galet! Har kollat av tankning mot km-räknaren och det verkar rimligt.
Jag var väldigt skeptisk till den "elektriska" dragkroken, kändes som något som bara måste gå sönder. Den fungerade när jag köpte den. Men första gången jag skulle använda den så gick den bar ut, -inte in... Orkade inte felsöka så jag chansade och köpte styrboxen till den från skroten för 600kr. Det löste problemet, men jag är väldigt skeptisk till såna här konstruktioner när man bor i ett land där det saltas hysteriskt på vintrarna. Är fortfarande orolig över att det ska gå sönder i själva mekatroniken.
Vindrutetorkarstyrningen är jag heller inte riktigt överens med, har aldrig tyckt det funkat speciellt bra med autointervallerna på tex e38 och e39. Men den här är ännu sämre! Trodde det kunde bero på att vindrutan var sliten, men den har jag bytt nu och det är lika dåligt. Den vill inte gå tillräckligt snabbt.
Jag har en del mer störande detaljer/defekter som jag återkommer med inom kort.
-
Elektriska dragkroken har jag också och har hört mycket skit om den, att elektroniken ger upp och att BMW som vanligt inte reparerar eller säljer elektroniken för sig. Bra lösning att hitta den på skroten för 600 !
Otroligt trevlig bil, plus till BMW för att de låtit en del av 7-seriens premiumkänsla i kupén finnas även i 5-serien. Och verkligen plus för motorn: 520d med 184 hk räcker alldeles utmärkt för mig och förbrukningen är trevligt låg, även om jag aldrig lyckats köra den under 0.5. Jag hade 20-tum fälgar på den vid köp, men har bytt till 19-tums M-fälgen 351 som jag tror går lite snålare och dessutom ser lite mer diskreta ut än 20-tummarna.
Det finns GPS som passar original (med stor skärm) i Kina, aliexpress för runt 4500 plus moms. Den har väldigt snyggt gränssnitt (som nyare iDrive) och fördelen att man behåller original bilens radio och färddator, åtkomliga via den nya enhetens gränssnitt. Jag är sugen på en sådan men väntar ett tag.
-
Elektriska dragkroken har jag också och har hört mycket skit om den, att elektroniken ger upp och att BMW som vanligt inte reparerar eller säljer elektroniken för sig. Bra lösning att hitta den på skroten för 600 !
Otroligt trevlig bil, plus till BMW för att de låtit en del av 7-seriens premiumkänsla i kupén finnas även i 5-serien. Och verkligen plus för motorn: 520d med 184 hk räcker alldeles utmärkt för mig och förbrukningen är trevligt låg, även om jag aldrig lyckats köra den under 0.5. Jag hade 20-tum fälgar på den vid köp, men har bytt till 19-tums M-fälgen 351 som jag tror går lite snålare och dessutom ser lite mer diskreta ut än 20-tummarna.
Det finns GPS som passar original (med stor skärm) i Kina, aliexpress för runt 4500 plus moms. Den har väldigt snyggt gränssnitt (som nyare iDrive) och fördelen att man behåller original bilens radio och färddator, åtkomliga via den nya enhetens gränssnitt. Jag är sugen på en sådan men väntar ett tag.
Är sugen på en sån själv. Har du länken dit??
-
Självklart Helgonet, gå till www.aliexpress.com (http://www.aliexpress.com) och skriv bmw f10 gps i sökfältet:
https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180712031209&SearchText=bmw+f10+gps (https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180712031209&SearchText=bmw+f10+gps)
Moms tillkommer, om du inte tar den via Tyskland (det finns flera som levererar via EU)
-
Självklart Helgonet, gå till [url=http://www.aliexpress.com]www.aliexpress.com[/url] ([url]http://www.aliexpress.com[/url]) och skriv bmw f10 gps i sökfältet:
[url]https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180712031209&SearchText=bmw+f10+gps[/url] ([url]https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180712031209&SearchText=bmw+f10+gps[/url])
Moms tillkommer, om du inte tar den via Tyskland (det finns flera som levererar via EU)
Ok tackar. Är lite osäker vilken som passar till min bil (bmw 520D - 13) och är det bra kvalitet på den samt är det plug and play? Vill ju inte beställa fel.
-
Jag har en 2012, och det sägs vara CIC på 2011 och 2012. BMW bytte kontakttyper till NBT (och troligen snabbare hårdvara) *sägs det*. Jag är inte säker på det. Det bästa är om du tar ut din enhet och tar en bild på kontakterna på baksidan och skickar med beställningen.
Jag vet tyvärr inte mer än du om kvaliteten. Plug and play sägs det vara.
-
Nu är jag inne på andra vintern med bilen, trivs bra med den för det mesta, men;
Vindrutetorkarna, automatläget är helt odugligt. I början hade jag dåliga blad och skabbig vindruta.
Men jag har samma problem med ny vindruta och nya blad.
Oavsett inställning på känsligheten så väntar dom tills man är helt blind innan dom går igång, kör man på manuella läget går dom onödigt fort för det mesta.
Vill man spola på vindrutan så bryter man automatiskt intervalltorkningen på bakrutan, -korkat.
Algoritmen som beräknar när den ska spruta på lysena är också något som borde gjorts annorlunda, eller helst inte alls. -Varför kan jag inte själv välja det?
Mängden spolarvätska man kan fylla är för liten då bilen själv väljer att spruta en stor del av den i onödan på lysena.
All den här automatiken fungerar inte i ett slaskigt/fruset Norrland, fungerar kanske söderut.
När jag köpte bilen hade jag lite sporadiska felkoder på egr-ventilen, det har övergått till mer och mer "limp-mode", dvs bilen blir slö och varnar.
Bytte ventilen idag och det verkar ha löst problemet, tydligen inte ett helt ovanligt fel. 1550kr på bildelaronline24, och enkel att byta. Helt OK.