Bimmerpower.org...ditt BMW-forum!!
Modellrelaterade diskussionsforum => 5-serien => E39 1996-2003 => Ämnet startat av: Laddad skrivet mars 07, 2015, 15:39:43
-
Hej! Ny här på forumet ;D
Nu till mitt problem - Min 540 har nyligen börjat krångla efter att ha varit felfri sen inköpet för 3 år sedan.
den har aldrig varit vinterkörd innan, men nu i vinter så gick min fars bil sönder, så då fick han låna bmwn, det var då problemen började uppstå - efter ett par veckor så gick passagerardörren fram ej att öppna vare sig utifrån eller inifrån, elhissen fungerar inte samt att elbackspegeln funkar inte heller.
Någon som har råkat ut för detta eller har någon idé om vad det kan vara?
Problem nummer 2 - Helljuset och dimljuset bara la av, funkade på morgonen men icke på kvällen, går dock att blinka med helljuset.
Väldigt tacksam för svar!
Tack på förhand / Adam
-
Hej Adam och Välkommen på Bimmerpower.org ;)
Är det kallt där du bor?
En gång hade jag samma problem med an annan bil.
Jag först sprayade låset med 5.56 och jag gjorde utbytes med batteriet som var trött och inte tog emot laddningen och därefter fungerade allting som det ska.
Kanske värt att kolla upp det? Det är i alla fall en börja.
-
Är batteriet fulladdat?
Vid dörrens gångjärn går elkablar i en gummidamask. Om det kommer in fukt i kontaktstyckena så kan strömmen ta konstiga vägar. Lossa kontaktstycket med hylsa 8 eller 10 (minns ej) smörj med kontaktsprej och skruva tillbaks.
Om helljuset och dimljuset lagt av så låter det som antingen en säkring eller ljusmodulen. Det är en liten dator som sitter på passagerarsidans fotutrymme, bakom klädseln vid kickpanelen. Dyra original på BMW, men kostar inte mycket på skroten.
-
Är batteriet fulladdat?
Vid dörrens gångjärn går elkablar i en gummidamask. Om det kommer in fukt i kontaktstyckena så kan strömmen ta konstiga vägar. Lossa kontaktstycket med hylsa 8 eller 10 (minns ej) smörj med kontaktsprej och skruva tillbaks.
Om helljuset och dimljuset lagt av så låter det som antingen en säkring eller ljusmodulen. Det är en liten dator som sitter på passagerarsidans fotutrymme, bakom klädseln vid kickpanelen. Dyra original på BMW, men kostar inte mycket på skroten.
Hej tar upp tråden igen, men mitt problem är att jag har en dörr som inte heller går att öppna. Hur öppnar man passageraredörren så man kommer åt kontaktstycket och kunna se över det. Dörren är låst och går inte öppna på något sätt som jag kan åtminstone. "Inbrott i egen bil behövs" :-[
-
Dörren öppnas elektromekaniskt och själva låsmekanismen har bara en viss livslängd. Användande av högtryckstvättar förkortar livslängden genom att pressa in vatten och tränga ut fettet ur låset, tills det slutar fungera. Du behöver byta låsmekanismen, den låsbox som sitter i dörrens baksida, inuti dörren, och som hakar fast i den pinne som sitter i karossen.
Här har du en rätt bra beskrivning hur man gör det.
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?p=7104691&posted=1 (http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?p=7104691&posted=1)
Försrdörren har en mekanisk nödöppning (har jag för mig, kan blanda ihop detta med e38j, men passagerardörren har inte det. Så problemet är att få upp passagerardörren, så man kan komma åt att byta låsmekanismen....
Har du prövat att låta bilen stå varmt över natten? Ibland kärvar låset pga fukt kommit in i mekanismen och kyla får det att kärva.
Om inte det hjälper, pröva att slå med sidan av knuten näve på utsidan, vid låset, för att få det att hoppa till.
I värsta fall måste man riva inre dörrklädseln, för att komma dörrlåset inifrån. Det går att göra utan att förstöra klädseln, men det är pillrigt.
Du behöver ficklampa, långa mejslar med hakar som du kan sticka in och manipulera låset med.
Har för mig att låsmekanismen inte är så dyr i varje fall. [size=78%] [/size]
-
Pröva först att ta bort inre dörröppnaren. Bakom den går en kabel med en krok som ska sitta fast i öppnaren på baksidan. Pröva att dra hårt i kabeln, om dörren hoppar upp.
https://youtu.be/eoVmNFNPIkw