Bimmerpower.org...ditt BMW-forum!!
Modellrelaterade diskussionsforum => 7-serien => E38 1994-2001 => Ämnet startat av: Steffe skrivet november 07, 2014, 22:06:51
-
Hej vad tror ni om mitt problem
Min bil
XGJ718 BMW 7 (E38) (10.94-11.01) 740 I,IL 1996-01-01-2001-11-30
IMPORTERAD BMW 740
Motorkod M62-TUB44
HK 286
kw 210
Bränsle 1
Kaross 04
Årsmodell 1999
Första reg.20050817 i Sverige
Chassinr. WBAGG81050DF87683
Växellåda A
Däckdimension 255/45R18
Cyl 8
Kolla på min film på http://youtu.be/bUXCQTBKArk (http://youtu.be/bUXCQTBKArk)
-
Hej Steffe och välkommen på Bimmerpower.org ;)
Det verkar som att den misständer, har du haft det länge? Är det kallt där du bor?
Tyvärr finns en del att välja på men som tur är, du inte har motorlampa som tänds när motorn går.
Ta ut motorkappan, koppla av bensinslang och kolla om det kommer bensin som det ska, be om en kompis att starta när du kolla upp.
Det andra jag skulle kolla är vevaxel/kamaxelgivare, det kan också komma från dålig tändstift, tändspole, spricka på undersida bälgen som sitter mellan LMM och insug, vaccumslang, LMM, vevhusventilation ventilen, lambdasond men i alla dessa fall brukar tända motorlampa.
Har du möjligheter att kolla felkoder?
-
Hej och tack för ditt svar det var ungefär så mina tankar har gått och jag ska börja med att byta tändstiften steg två köpa en ny tändspole som jag kommer att prova på en cylinder i taget det blir en bra start.
-
Berätta gärna hur det går när du byter olika delar, det kan komma till pass till folk med liknande fel. ;)
Nu är tråden på rätt plats: 7serien E38 ;)