Bimmerpower.org...ditt BMW-forum!!
Modellrelaterade diskussionsforum => 5-serien => E39 1996-2003 => Ämnet startat av: christian.s skrivet februari 11, 2014, 21:04:46
-
Hej! nu har jag ett problem som jag hoppas kunna få lite hjälp med!
Har en bmw e39 540 där airbag lampan lyser och till en början gick det inte att läsa av bilen över huvudtaget men efter att jag blivit tillsagd av schmeidmann i kungsbacka att jag skulle koppla ut airbagmodulen för att se om det gick att läsa av bilen då men det gav inget resultat.
Bytte modulen mot en begagnad med samma nr och så vidare. Vet om att jag måste koda om denna
för att den ska passa bilen men det går inte...
Jag kommer inte åt bilen hur mycket jag än grejar, han sa på schmeidmann att det är några system som jobbar ihop med varandra och om de är fel på en av dem kan man inte kommunicera med bilen.
Har tagit ut alla dessa och testat fram och tillbaka men den vill fortfarande inte prata med mig.
det är pixelfel i displayen, kan de vara de som är fel?
skulle verkligen vara tacksam för lite guidning så jag kan komma vidare!
-
SRS upp till -01 skall kollas med 21-poliga kontakten inte 16 poliga !!
Kan du felsöka motor, ABS och andra system?
Vad är det för typ av felkodsläsare du har?
-
Det är 97:a
Har läst av med en dator som heter reflex den är 16 polig och bmw datorn är också 16 polig tror jag
Jag kan inte läsa av någonting över huvudtaget...
Var får jag tag i en 21 polig avläsningsdator?
-
Den 16 poliga funkar bara på vissa system på vissa datorer. Under huven har du en 21polig diagnosuttag ibland går det att läsa av med dator som har 16polig kabel om man har kabeladapter till den 21 poliga uttaget under huven. Vissa datorer kräver separat matning oxå för att det skall fungera.
Bästa är väl att åka till en bilverksad som har diagnos uttusning, brukar kosta nån hundring bara :)
Vanligaste SRS fel på E39 brukar vara trycksensormattan på passagerarsidan ;)
-
Men eftersom inte ens BMWs egen dator kan läsa av bilen? Kan de fortfarande vara så att bara sensormattans har dålig kontakt eller att mattan är kass som gör att jag inte kan läsa av bilen?
-
Har du redan vart på BMW för avläsning?
Dom borde ha kollat vrf det inte går att avläsa isf.
Nja att sensormattan är kass är ren gissning men brukar vara rätt vanlig fel på e39/e46.
Känner du ingen, som kan kika på det som är duktig på el?
Diagnosuttaget brukar ha egen säkring också kika så den är hel me!
-
Yes det har jag, en BMW specialist i Kungsbacka, dem skickade iväg en rapport till
USA för att kunna få en aning vad som är fel och dem berättade att förmodligen är någon
Av de databoxar som är ihopkopplade med airbagen, dvs motor, vxl låda, instrument abs och några till jag inte har i huvudet just nu... Kass och drf kan jag inte läsa av bilen, men de är ju absurt att det ska göra så jag inte kan läsa av bilen!
-
Hej! Christian, välkommen på Bimmerpower.org
Det jag kan tänka mig är kanske kontakten under stolen, kanske värt att kolla upp den. ;)
-
Kungsbacka d väl där schmiedmann är? Är det dom som felsökte? Snnars kunde du kika förbi Borås så kan ja kika på det :)
Oavsett trasiga boxar så ska vissa system kunna avläsas ändå!
-
Oavsett trasiga boxar så ska vissa system kunna avläsas ändå!
Jo, det är klart att det ska kunna avläsa.
Vilken stad bor du Christian?
-
Jag testade i morse att läsa av den, kunde läsa av airbag och den sa att inga fel var funna
Raderade datan och testade men den gick på igen efter en sekund.
Tog isär och la i kontaktspray och satte ihop sensorkontakterna några gånger men utan resultat...
Det är såhär att jag är mekaniker men även den bäste behöver lite hjälp ibland haha...
Det är så att kunden själv pillat med denna bilen också och då vet man hur de kan bli!
Min slutsats är egentligen att rekommendera kunden att byta instrumentet, det är så mycket pixelfel hot och dit så man ser ingenting på den...
-
Kan tänka mig att du pratade med Eidi på Schmiedmann i Kungsbacka, jag lämna i stort sätt alltid bilen till honom, han är mycket duktigt på BMW, när han är osäkert på en sak, han försöker och ta reda på vad som inte stämmer när andra verkstäder skulle lägga ner.
Har du kollat kontakter under förare stolen?
-
Klart att man behöver hjälp ibland, jag är själv bilmekaniker (tekniker) och även den bäste behöver hjälp som sagt för bara nån vecka sen hade jag problem med C-låset på en av mina bilar, löste det till slut men fick hjälp härifrån också, lite ledtrådar och knuff i lite annorlunda riktning än man själv var inriktad på.
Här är vi alla lika ;) ingen behöver känna sig dum lr förvänta sig dumma påhopp eller annat trams.
Det finns lite olika sett att testa airbag, nu vet jag inte hur mycket behörighet/kunskap inom SRS du har som bilmek men om du tar en diod (likriktare typ en 1n4002) och stoppar in den i kontakten (i bilen ledning, inte i stolens) med det vita sträcket mot blåa kabeln (utan att det glappar), raderar felkoder och startar bilen slocknar inte SRS lampan var det inte stolsensor som var fel.
Sen kan du plocka bort ratten och testa rattairbag också men det vill jag inte beskriva här då det fuskas mycket med detta.
Vi kör med Autocoms diagnosdator och den är ok och tar ganska många bilar/system per bil.
-
haha låter bra det! aa känner Eddie lite grann där.
ska testa lite och se när jag får tid här.. det har blivit ett litet projekt vid sidan av nämligen.
men har fått ganska mycket info om vad jag kan göra nu så ska nog kunna ta mig en bit framåt nu!