Bimmerpower.org...ditt BMW-forum!!
Modellrelaterade diskussionsforum => 7-serien => E38 1994-2001 => Ämnet startat av: Darth Väder skrivet januari 15, 2014, 07:29:55
-
Vinter = minusgrader någon dag då och då, inga fel i det då man slipper regn och om det är tillräckligt kallt, även blåst. Men, nu är det ju så att vi kör E38 (det här är inget specifikt E38-problem men tydligen rätt vanligt på denna modell) och då kan det bli så att dörrarna inte vill stänga som de ska alla gånger. Ni vet, när man hoppar in i bilen och drar igen dörren och den studsar upp igen, kul! :)
Har någon något bra tips på vad man kan göra åt detta då det redan inträffat?
Det är klart att jag borde ha smort upp lås/stäng-delarna innan vintern kom men nu var det inte så (jag har aldrig haft problem med någon annan bil så det var inget som slog mig).
Vilka oljor/sprayer ska användas och vad finns det mer man kan göra? Farmor Ankas husmans-tips kan ju ibland vara det bästa :)
-
Bak dörrana på min E39'a krånglade tidigare på samma sätt som du beskriver, det hjälpe dock inte med att bara smörja det utvändiga.
Var tvungen att plocka bort klädseln och smörja stag och länkar från insidan, tydligen så var det en del kondens som frös, nu har det fungerat det senaste vintrarna.
Var en gång tvungen att köra till jobbet med vänster dörr öppen (dock inte så långt), tur att jag har automat så det var att hålla dörren med vänster hand, trafiksäkert, mmmmm 8)
-
Mjo, jag har åkt två gånger till jobbet nu (igår och idag) med dörren igendragen så långt det går och låsknappen nedtryckt. Full värme på och efter några kilometer kan man stänga dörren. Det är förmodligen som du skriver, att jag får plocka lös dörrsidan och smörja upp invändigt.
-
Hade också så på min fd E39, gjorde som BROR beskriver, smörningen gjorde jag med 5.56 som är bra skydd mot kondens.
5.56 spray fördelen är att det kommer åt alla små delar, därefter, problemet hade försvunnit.
Det du kan göra också med en annan medel är att smörja alla gummilister så att dom inte går sönder vid dörröppningen när dom fryser mot varandra. ;)
-
Hmm, inte ett helt obekant problem E38-ägare som man är. 8) Men jag brukar använda motorvärmare med tillhörande kupévärmare så gott som dagligen, vilket hjälper. Det handlar väl om att få bort fukten som ni andra nämner. Tänk på att 5-56 inte smörjer särskilt väl i det långa loppet bara. När man ändå är igång och driver ut fukt och smörjer kan jag rekommendera något PTFE-liknande som detta:
(https://www.bimmerpower.org/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.biltema.se%2FProductImages%2F36%2Fmedium%2F36-4516_m.jpg&hash=43987abed5145adc60735a213473cdbce3ad87e7)
Med vänlig hälsning
Thomas
-
yepp vanligt fel på e38 och e39... och bästa är att plocka ner klädseln och smörja alla större delar med vanlig lagerfett (se till att allt e torrt och rent) och sedan spruta in i låskistor en bra fettspray 5-56 och wd40 duger i korta stunder men annars använd en bra smörjolja, Weidec har en som heter Flexlube och en Ceramiclube och eller nån typ litiumfett