Bimmerpower.org...ditt BMW-forum!!
Modellrelaterade diskussionsforum => 3-serien => E46 1998-2006 => Ämnet startat av: sirJon skrivet juli 30, 2013, 01:23:22
-
Tiptronic lådan har slutat att fungera. Spaken är helstum, går inte få in någon vxl. Dock efter lite mek så gick det bara köra i felsäkert läge med lysande rött kugghjul i displayen.
Så vi lyckades köra bilen till en erkänd växellådsreparatör i Gbg/Hisingen.
Behöver byta hela växellådsarmaturen, går inte köpa lösa delar utan man får köpa hela TT-spaken med tillbehör enligt rep.
Har kollat på Reservdelsbasen men tycker de inte funkar så bra, hur veta att delen passar på din bil, även om man jämnför delar så är det inte säkert att delen passar. Har ringt och kollat.
Brukaren av bilen (gasglad svärson 25år) har kört såååå lugnt. Enligt mekaren så är det första gången han sett detta fel, att hela spaken fallerar. Och enligt hans erfarenhet så händer det aldrig. Om man då inte slår in växlarna ála rallybil. Vet dock sedan tidigare att svärsonen är en ´rally-calle´. Men att lyckas ha sönder det som nästan inte gå ha sönder är en bedrift. Oavsett vad som hänt så behöver bilen lagas.
Var finns det delar?..
-
Körde sååååå lugnt säger han eller hade han en formul1 mellan händerna?
Kan vara svart att hitta delar, kanske från nånt skrot?
-
Ge
Brukaren av bilen (gasglad svärson 25år) har kört såååå lugnt. Enligt mekaren så är det första gången han sett detta fel, att hela spaken fallerar. Och enligt hans erfarenhet så händer det aldrig. Om man då inte slår in växlarna ála rallybil. Vet dock sedan tidigare att svärsonen är en ´rally-calle´. Men att lyckas ha sönder det som nästan inte gå ha sönder är en bedrift. Oavsett vad som hänt så behöver bilen lagas.
Var finns det delar?..
Herregud, vet han inte vad det innebär med TipTronic. :o
Ge honom en gammal sekvensiel dogboxlåda från ett gammal Rallyjärn att leka med istället. ;D ;D
-
Aja, hur som helst så står bilen på verkstad. Och utan delar så kommer den stå där. Så finns det nån som har koll?
Tror inte jag heller har koll på vad en tip tronic låda egentligen gör. Körde mest i d-läge eller sport-läge, det räcker med kraft där ändå.
Svärsonen kör en Golf diesel nu. Han var tvungen. Min dotter tröttnade på alla böter. Fast det verkar inte hjälpt. 107 på 80 väg, 3k i böter. Nästa gång åker kortet. Igen. Denna gång 1 år.
Trackday nästa.
-
Mycket praktiskt tycker jag med tiptronic. ;)
Med tiptronic, du ha automatik och sport men du har också manuell, med manuell funktion så du har möjligheten att växla vid tung belastning vad start eller på uppåt backen till exempel med lastad släp eller husvagn, du får bättre respons från växellådan.
Du kan exempelvis med manuellfunktion starta från 1a därefter 2a och 3a och vara kvar tills du når en vis bra hastighet, därefter kan du går direkt över till automat.
Du väljer själv när du vill växla uppåt eller neråt som på en manuellväxellåda men utan koppling. ;)
Praktiskt också på neråt backen, du bromsar med växellådan istället för trycka på bromspedalen.
-
Hej,
enklast att leta efter reservdelar är att gå på originalnummer som är på delen som gick sönder, alt. att du byter hela växellådan och då tar du originalnummer från växellådan.
Om reparatören är duktig kan han säkert fixa delat åt dej också eller att hjälpa dej med information (detaljerad) dvs. originalnummer alt. ersättningsnummer mm.
Om du ger mej nummer på delarna du behöver kan jag kika runt me dom jag har kontakt med.
-
Hoppas det löser sig smidigt. Frågan är hur lugnt svärsonen egentligen har kört som sagt. ;-)
Steptronic (Tiptronic är väl VAG's benämning) är perfekt i glidarbilen annars.
Mvh
Thomas
-
Hej,
enklast att leta efter reservdelar är att gå på originalnummer som är på delen som gick sönder, alt. att du byter hela växellådan och då tar du originalnummer från växellådan.
Om reparatören är duktig kan han säkert fixa delat åt dej också eller att hjälpa dej med information (detaljerad) dvs. originalnummer alt. ersättningsnummer mm.
Om du ger mej nummer på delarna du behöver kan jag kika runt me dom jag har kontakt med.
Det är växelspaken som havererat, det är nån givare som pajat som inte ger lådan rätt signaler. Lådan funkar finfint. Nu är mekaren som grejar med min bil på semester och de andra mekarna vill inte göra något när han är borta.
-
Det är växelspaken som havererat, det är nån givare som pajat som inte ger lådan rätt signaler. Lådan funkar finfint. Nu är mekaren som grejar med min bil på semester och de andra mekarna vill inte göra något när han är borta.
oki "bara" spaken ;) men på alla e46 med zf 5hp19 sitter d väl samma spakställ eller har jag fel? tycker nästan alla spakställ i e46/e39 ser likadana ut i min gamla e39 satt d en zf 5hp18 låda riktig skön steptronic (tiptronic) låda, mycket användbar vid tex serpentinvägskörning upp och nerförsbacke ;)
är det detta som e kasst ???
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=25_0303&hg=25&fg=20 (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=25_0303&hg=25&fg=20)
-
Blev lite svårare nu..
Har ärligt ingen koll nu. Varken sig på vad delen heter. Eller vilken del jag behöver. Blir bara trött..
Får vänta tills mekaren kommer tillbax efter sem. Fint.. 2 mer veckor.
-
oki "bara" spaken ;) men på alla e46 med zf 5hp19 sitter d väl samma spakställ eller har jag fel? tycker nästan alla spakställ i e46/e39 ser likadana ut i min gamla e39 satt d en zf 5hp18 låda riktig skön steptronic (tiptronic) låda, mycket användbar vid tex serpentinvägskörning upp och nerförsbacke ;)
är det detta som e kasst ???
[url]http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=25_0303&hg=25&fg=20[/url] ([url]http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=25_0303&hg=25&fg=20[/url])
Tack för ´blueprint´ av vxl-lådan.
Guld!
Japp, felet är någonstans där..
Går inte köpa loss några lösa delar, man behöver köpa hela armaturen, spakställ o hela skiten iom allt hänger ihop.
Och det ska vara `tip tronic.
Alltså.. måste ju finnas ett antal kraschade Bimmers 330 med hela lådor o spakställ o ta utav.. men var?
-
Hej,
Spakställ ska vara samma på dom flesta e46 me steptronic, köpte precis en 320D automat (steptronic) och om lådan i din bil heter zf 5hp19 så e d samma spakställ med :)
-
om felet sitter där så denna borde du kunna beställa sen är d väl kanske utseende som skiljer om du har annan knopp/damask men d borde gå att flytta över
BMW original nummer på spakställ: 25167515261
http://www.bildelsbasen.se/?index=default&company_id=&group_id=&link=list&searchmode=3&query=25167515261 (http://www.bildelsbasen.se/?index=default&company_id=&group_id=&link=list&searchmode=3&query=25167515261)
men vi låter d väl vila till din mekaniker är tillbaka, men om du sen behöver hjälp skicka pm lr messa här så ska jag och andra bimmerpowers försöka hjälpa till
-
Ok!! Ehh.. du är säker på att det 25167515261 som är rätt original-nummer då.. vill bara vara helst säker.
Tänkte skicka efter den! Den finns kvar.
-
Ok!! Ehh.. du är säker på att det 25167515261 som är rätt original-nummer då.. vill bara vara helst säker.
Tänkte skicka efter den! Den finns kvar.
enligt vad jag har förstått av din beskrivning så e d spakställ som gick sönder, och enligt BMW så finns d 2 varianter, en som heter 25161423830 passar 09/1999 - 09/2001 och en som går 09/2001 och uppåt och den heter 25167515261.
så om din bil e tillverkad efter 09/2001 så ska den som jag hittade passa.
Vad skillnaden på den äldre och nyare varianter är kan jag tyvärr inte säga, i många fall går d att flytta ganska många detaljer om meken e duktig.
Men som jag skrev tidigare be din mek att skriva ner nummer på delen så kan du jämföra me dom nummer ja skickade lr om han hittar andra nummer kan jag kolla upp detta :)
-
enligt vad jag har förstått av din beskrivning så e d spakställ som gick sönder, och enligt BMW så finns d 2 varianter, en som heter 25161423830 passar 09/1999 - 09/2001 och en som går 09/2001 och uppåt och den heter 25167515261.
så om din bil e tillverkad efter 09/2001 så ska den som jag hittade passa.
Vad skillnaden på den äldre och nyare varianter är kan jag tyvärr inte säga, i många fall går d att flytta ganska många detaljer om meken e duktig.
Men som jag skrev tidigare be din mek att skriva ner nummer på delen så kan du jämföra me dom nummer ja skickade lr om han hittar andra nummer kan jag kolla upp detta :)
Det ända som jag tror skiljer sig är "displayen" (kommer inte ihåg vad den heter) i alla fall på E39, det var ju så att BMW fick för sig att man skulle växla ned bakåt och upp framåt före 2002 eller till sent 2001 och det som skiljer som sagt är nog bara placeringen av pluss och minus. Dock att tänka på om bilen är -02 och därefter och spakstället är från tidigare så får man ev. skifta ett par kablar för att det ska bli rätt, eller tvärtom, hittar tyvärr inte länken till den modifieringen.
Min e som sagt en -01 jag skiftade dessa kablar för att få till växlingen rätt, dock sitter fortfarande pluss och minus fel då jag inte hittat nåt att ersätta med.
-
enligt vad jag har förstått av din beskrivning så e d spakställ som gick sönder, och enligt BMW så finns d 2 varianter, en som heter 25161423830 passar 09/1999 - 09/2001 och en som går 09/2001 och uppåt och den heter 25167515261.
så om din bil e tillverkad efter 09/2001 så ska den som jag hittade passa.
Vad skillnaden på den äldre och nyare varianter är kan jag tyvärr inte säga, i många fall går d att flytta ganska många detaljer om meken e duktig.
Men som jag skrev tidigare be din mek att skriva ner nummer på delen så kan du jämföra me dom nummer ja skickade lr om han hittar andra nummer kan jag kolla upp detta :)
Jag ska ha spak-stället med nr: 25161423830. Var till BMW i Gbg och kollade. Tyvärr visste de inte vad skillnaden var på den och den nyare.. Kostade 4200kr att få hem.
Mekaren var inte pigg på pussla ihop två spakar till en spak, ville inte att det skulle bli fel.
Så det blir till att leta på skrotar efter rätt del. Fanns ingen på bildelsbasen iaf.
Tror inte alla skrotar anmäler till bildelsbasen att de har en spak, men det måste ju finnas..
-
Här kommer länken jag surrade om i mitt inlägg:
http://www.frankies-bmw.com/8series/diy/steptronic/bmw_8series_steptronic.php (http://www.frankies-bmw.com/8series/diy/steptronic/bmw_8series_steptronic.php)
Funkar som sagt på min 01'a
-
Kolla kanske på Harrys bilskrot, de är lite specialist på BMW.
-
Hej, tänkte bara fråga hur d går med bilen, fick du tag på spakställ?
-
Går inte så bra just nu. Bilen står på trans mek. Nu i snart 2 mån.
Jag är på semester. Svärsonen hittar inga delar.
O det verkar som mekaren inte letar delar utan väntar på att jag ska hitta delen.
Prio noll..
-
jag skulle inte tveka att byta verkstaden om han inte vissa sig mer villig att göra någonting åt, det är ju verkstad som ska söka delar tycker jag.
-
lite dyrt men för halva nypriset iaf.
http://viewitem.eim.ebay.se/TRANSMISSION-EXTERNAL-Shift-Tower-Assy-Automatic-25161423830-BMW-330i-E46/350759118683/item (http://viewitem.eim.ebay.se/TRANSMISSION-EXTERNAL-Shift-Tower-Assy-Automatic-25161423830-BMW-330i-E46/350759118683/item)
-
Stor eloge till dig! Vazze. ;)
-
tackar Alain försöker bara att hjälpa till ;)
-
lite dyrt men för halva nypriset iaf.
[url]http://viewitem.eim.ebay.se/TRANSMISSION-EXTERNAL-Shift-Tower-Assy-Automatic-25161423830-BMW-330i-E46/350759118683/item[/url] ([url]http://viewitem.eim.ebay.se/TRANSMISSION-EXTERNAL-Shift-Tower-Assy-Automatic-25161423830-BMW-330i-E46/350759118683/item[/url])
Stort TACK för länken vazze_t!! Guld värt! :)
Ska ta mig hem till Gbg snart. Får nog kolla med mekaren innan jag skeppar över denna.
Fast jag ser inte skillnaden på vad som skiljer en -01vx-låda från en -02, förutom yttre faceliften.
-
Säg gärna till när du ska till Göteborg. kanske träffas. ;)
-
Säg gärna till när du ska till Göteborg. kanske träffas. ;)
Ja det vore trevligt! Men bilen står på v-stad. Funderar på hämta bilen från verkstaden. Går att köra men det är inte bra i längden sa de på verkstaden.
De är tydligen ett av de bättre verkstäderna och många rekommenderar dessa killar, b.l.a Bimmer i Partille, och jag misstror inte, men det tar sån tid. O försäkring, skatt är inte gratis.
Men jag har ju min andra tyska bil som jag nog inte ska skriva om här.. ;D
-
Ja du 2 månader på verkstad är ingen bra reklam för verkstaden. Den skulle bli kostsam men du får gärna transportera bilen till Borås till våran verkstad. Jag jobbar på en Mekonomen bilverkstad juh och behöver jag säga att BMW är lite av min specialitet ?! hehehehe
Beställningar från tex. E-bay gör vi inte på firman men om jag (detta är bara exempel) plockar ner delen som behöver bytas läser av numret och ger dig länken bu beställer kör bort den till oss och vi byter den du betalar för arbete så e bilen klar ;)
Som sagt detta e bara förslag ;) men får du inte ordning på bilen så har du iaf ett alternativ.
-
:) :) Ok! Låter som en utmärkt idé.
Ja två månader på vstad är lång tid. Arbetet kanske inte har högsta prio för att det kanske inte kostar så mycket att åtgärda. (bara min egen teori)
Lite frågor dock.
Går det köra Gbg- Borås i felsäkertläge tror du? Lådan fungerar på 3-4 vxl.
Vad tror du kostnaden blir för spakbytet?
Räcker det med felsökningen som gjort tidigare eller kommer ni göra en till?
Jag kan beställa o betala delen från e-Bay till er adress direkt, förutsatt att det är det som är felet.
Är det vanligt att mekare ringer varann för att klargöra fel? Vill ju inte skapa intriger. Men 2 mån..
-
Det ända som jag tror skiljer sig är "displayen" (kommer inte ihåg vad den heter) i alla fall på E39, det var ju så att BMW fick för sig att man skulle växla ned bakåt och upp framåt före 2002 eller till sent 2001 och det som skiljer som sagt är nog bara placeringen av pluss och minus. Dock att tänka på om bilen är -02 och därefter och spakstället är från tidigare så får man ev. skifta ett par kablar för att det ska bli rätt, eller tvärtom, hittar tyvärr inte länken till den modifieringen.
Min e som sagt en -01 jag skiftade dessa kablar för att få till växlingen rätt, dock sitter fortfarande pluss och minus fel då jag inte hittat nåt att ersätta med.
Ok.. Så om jag förstått det hela rätt så den enda skillnaden på vxlådorna är att tiptronicen växlar upp o ner åt andra hållet.
Det kan jag leva med. Om det passar då.. o det vore lite fräckt!
Vad säger vazze_t om det?
-
Hej,
Jag kan säga så här att om det är bara spakställ som det är fel på är det absolut ingen fara att köra bilen i felsäkert läge. Felsökningen kommer du endast betala om du väljer att INTE fixa felet hos oss (Pro Bono by Vasse ;) ).
Har du papper på diagnosen/felsökningen kan du ta med dom och jag behöver inte prata med andra mekaniker jag kommer göra egen felsökning för att vara säker på vart felet sitter.
Vad inte exakt vad som skiljer på spakställ men om det är så enkelt att det är växlingslägen i tiptronicen och det är enkelt att koppla om som beskrivningen säger så är det inga problem att lösa.
Vad byte av spakställ kostar vågar jag inte säga på rak arm en skulle gissa på ca 1500-2500:- med omkoppling mm. om det skulle behövas.
-
Ok Vazze! ;D
Hör av mig efter helgen. Ska lösa ut bilen från Trans mek nästa vecka. Det tar 1000kr i felsök så jag hoppas jag får en fet-analys på papper.
Blir väl att vi kör upp bilen när det finns tid, plats o överenskommelse. Tar en vecka att få hem spaken från e-Bay också.
Om det nu inte går att bygga ihop en spak från -00 och -02. Spaken du länkade till förut på bildelsbas finns ju kvar.
Om du känner att du vill ge det ett försök så varför inte. Säg bara vad du behöver så beställer jag det.
Off topic; Saknar BMW ljudet grymt mycket! Har dock varit hälsat på en kompis som har en Z3 Roadster M -99. J*v**r vad den går!
Trevlig Helg //Jon
-
D bara att hämta ut bilen och köra den till oss i Borås, ta me d du kan från förra meken dvs nån diagnos/felsöknings underlag. Beställ ingenting förrän jag har kikat på underlaget och/lr bilen.
Efter att jag kikat på bilen så kommer vi överens om snabbaste och mest prisvärda alternativ för reparation.
Men då kan vi höras här efter helgen när du har löst ut bilen.
Trevlig helg på dej me// Vasse
-
D bara att hämta ut bilen och köra den till oss i Borås, ta me d du kan från förra meken dvs nån diagnos/felsöknings underlag. Beställ ingenting förrän jag har kikat på underlaget och/lr bilen.
Efter att jag kikat på bilen så kommer vi överens om snabbaste och mest prisvärda alternativ för reparation.
Men då kan vi höras här efter helgen när du har löst ut bilen.
Trevlig helg på dej me// Vasse
Gött! Då ser jag en ljusning i tunneln. Känns genast bättre.
Det som jag är mest förvånad över att det är nästan ingen som hört om detta fel. Samt att spaken inte finns att hitta.
Men då betyder det väl att delarna håller..?
-
Ja du jag har aldrig hört om detta felet innan d kan jag säga direkt, en och anna rasad låda har man mekat men inte spakställ. Men ingenting e omöjligt ;)
-
SirJon, om du skulle vara rädd att det skulle hända någonting på väg till Borås skulle jag kunna köra bakom dig ifall att.. ;)
-
SirJon, om du skulle vara rädd att det skulle hända någonting på väg till Borås skulle jag kunna köra bakom dig ifall att.. ;)
:) :)
Tack! Kollar läget och hör av mig.
-
Hemma i Gbg igen! Dags att börja ta tag i Bmw´n.
-
Hur länge är du i GBG, vi har träff ikväll (fredag) kl: 19.00. ;)