Bimmerpower.org...ditt BMW-forum!!
Modellrelaterade diskussionsforum => 3-serien => E46 1998-2006 => Ämnet startat av: Daniel_ 80 skrivet november 23, 2012, 07:54:09
-
Häromdagen så bytte jag vevhusventilation till Cold Climate på bilen (325 E46 M54) samt gjorde en rengöring av fördelningsröret (ovanför insuget) och returkanalen i oljesticksröret.
Mitt i allt skruvande så upptäcker jag en liten o-ring liggandes i motorutrymmet (måtten står längre ner i denna texten)
O-ringarna som sitter på fördelningsröret är det inte, ej heller de två o-ringarna som sitter på oljesticksröret.
En tanke är att denna o-ring helt enkelt har legat där sen innan och är en gammal o-ring som är utbytt.
Bilen går alldeles utmärkt efter mitt ingrepp, men jag är noggrann när jag gör något arbete på bilen och vill utesluta att det saknas något efter mitt ingrepp.
Någon som har några ideér var o-ringen kommer ifrån? (Insuget har ej varit bortmonterat vid bytet av vevhusventilation.)
måtten på o-ringen: Invändig: 8mm Utvändig: 12mm
Tack på förhand :)
-
Jag inte vet exakt hur det ser ut men kan det vara någonting sånt`
(https://www.bimmerpower.org/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg341.imageshack.us%2Fimg341%2F3481%2F1212001.jpg&hash=d47ec91e526c662bc8845cc944f74658b38fc928) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/1212001.jpg/)
-
Du visar en bild på en vevhusventilation till Saab! förstår inte riktigt hur det ska hjälpa mig att lösa mitt problem med en o-ring som dök upp när jag
skruvade bort delar på min bil för byte av en Bmw vevhusventilation!?
Jag inte vet exakt hur det ser ut men kan det vara någonting sånt`
([url]https://www.bimmerpower.org/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg341.imageshack.us%2Fimg341%2F3481%2F1212001.jpg&hash=d47ec91e526c662bc8845cc944f74658b38fc928[/url]) ([url]http://imageshack.us/photo/my-images/341/1212001.jpg/[/url])
-
Principen på olika vevhusventillation är i stort sätt likadana, man ser en liten o-ring och undrar om den ser ut så.
-
Så här ser vevhusventilationen ut till M54
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/325Ci-M54/LHD/N/2002/april/browse/engine/crankcase_ventilation_oil_separator/ (http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/325Ci-M54/LHD/N/2002/april/browse/engine/crankcase_ventilation_oil_separator/)
Det ingår alltså ingen o-ring i vevhusventilationen, utan o-ringen måste kommit från någon del jag varit tvungen att plocka bort för att komma åt att göra bytet.
Principen på olika vevhusventillation är i stort sätt likadana, man ser en liten o-ring och undrar om den ser ut så.
-
Tack! det är den schema jag letade efter, jag ser på den att det finns en eller fler o-ring vid handtag du dra ut, undrar om det inte därifrån som 1st ramlade ner, eller? Det är mycket möjligk.
-
Nej, som jag skrev i mitt första inlägg så är det inte någon av dom o-ringarna. jag citerar: "ej heller de två o-ringarna som sitter på oljesticksröret."
Tack! det är den schema jag letade efter, jag ser på den att det finns en eller fler o-ring vid handtag du dra ut, undrar om det inte därifrån som 1st ramlade ner, eller? Det är mycket möjligk.
-
Har ett svagt minne av att det sitter o-ringar i rören för vevhus ventilationen (finns inte att beställa och inte heller på skissen), varför jag kommer ihåg detta var att jag bytt ventilkåpspackningen på min (M54) och då måste man lossa vetilations röret på ventilkåpan, har för mig att det satt en o-ring där.
Tipset jag har är att kolla om det saknas o-ringar på din gamla ventilations anläggning då det kan ha kommit därifrån när du plockade bort den.
-
Har ett svagt minne av att det sitter o-ringar i rören för vevhus ventilationen (finns inte att beställa och inte heller på skissen), varför jag kommer ihåg detta var att jag bytt ventilkåpspackningen på min (M54) och då måste man lossa vetilations röret på ventilkåpan, har för mig att det satt en o-ring där.
Tipset jag har är att kolla om det saknas o-ringar på din gamla ventilations anläggning då det kan ha kommit därifrån när du plockade bort den.
Men denna o-ringen är alldeles för liten för att kunna sitta på det röret.
-
OK, ett långskott.
Håller med dig att det är irriterande när man hittar saker i motorrummet som man inte var dom kommer ifrån. Nyfiken fråga, var hittade du o-ringen.
-
Jag hade plockat luftfilterburken, insugsslangarna, spjällhus, förgreningsdosan för elkontakter osv. så såg jag att den låg på en liten kant under luftfilterburken, minns dock inte exakt position. Det kan ju mycket väl vara så att någon tidigare ägare har bytt en o-ring någonstans och tappat den gamla där.
OK, ett långskott.
Håller med dig att det är irriterande när man hittar saker i motorrummet som man inte var dom kommer ifrån. Nyfiken fråga, var hittade du o-ringen.
-
Det kan väl vara så som du förklarar, jag inte se eller var den kan komma ifrån.
-
Det är inte gummihylsan som sitter mellan luftfilterboxen och plåten då? Artikel 13711702508 eller 31421236240.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ET36&mospid=47639&btnr=13_0906&hg=13&fg=20 (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ET36&mospid=47639&btnr=13_0906&hg=13&fg=20)
-
Nope :/ som jag skrev så var det en o-ring
Det är inte gummihylsan som sitter mellan luftfilterboxen och plåten då? Artikel 13711702508 eller 31421236240.
[url]http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ET36&mospid=47639&btnr=13_0906&hg=13&fg=20[/url] ([url]http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ET36&mospid=47639&btnr=13_0906&hg=13&fg=20[/url])