När BMW lanserade senaste generationen M5 märktes direkt att bilen förbättrats ordentligt på nästan alla plan jämfört med föregångaren E60. Den halvautomatiska SMG-lådan byttes ut mot dubbelkopplingslådan M-DCT, och även om en del M5-entusiaster älskade de stenhårda växlingarna i SMG-varianten är den nya lådan både snabb och bekväm. |
Eller kan det vara så enkelt att amerikanarna har bra smak helt enkelt, att en europeisk högprestandavagn ska ha manuell låda (lite exotiskt osv)?Detta tror jag är anledningen. Och "manlighet". Och så finns det såklart några som tycker och tänker som vi här också.
Mvh:
Thomas