Bimmerpower.org...ditt BMW-forum!!
BMW-information => Nyttig information om BMW => Mektips => Ämnet startat av: Leif L skrivet januari 09, 2012, 13:07:40
-
Från en donator E28-84 med original glaslucka som ska konverteras till E28-84 med plåtlucka.
E28:an som skall ha glaslucka.
Skjut plåtluckan bakåt ca 10 cm. ta tag i tyginredningens framkant dra försiktigt nedåt så släpper 6 stycken metall clips, skjut plåtluckan framåt en bit så man kan skjuta tyginredningen försiktigt bakåt ända till´s den är inne under yttertak. Kan vara bökigt, ta god tid!
Kör plåtluckan med bak-kant uppåt, använd Torx 25 mejsel med minsta total längd 20cm för att lossa 6 stycken torx skruvar, 3 på var sida, Lyft av plåtluckan, därefter tyginredningen/luckan dras fram försiktigt med tillhörande glidskena.
Skjut takluckemekanismen bakåt så pass mycket att man frilägger en profilplåt med 2 skruvar och utstickande stift. Lossa med stjärnmejsel på varje sida de främre svarta täckplåtar (som inte ska tillbaka) ca 57,2 cm lång med 4 små plåtskruvar
på varje sida och de korta profilplåtar 7cm långa med utstickande stift som har 2 st fingängade skruvar på varje sida, totalt 12 skruvar. Var noga med skruvarna!
Täckplåtar från glasluckebilen SKALL användas annars går glasluckans plastram sönder!
Lossa också en smal svart metall-list på bredden mellan yttertak och innertak med 7 små stjärnskruv, där ska en tunn polerad rostfri glidskena ligga under den lossade smala svarta metall-listen, skruva fast igen. Den glidskenan skyddar den manuella skjutluckan från att nöta ut tyget.
1. Vajer som(behöver inte bytas ut, man spar MYCKET arbete) styr/vinkelmekanismen = geidrarna lyfts från sina spår/lägen, lägg dem på taket med skydd för lacken.
2. Nästa åtgärd är att såga bort en bit av den längre styrpinnen som sitter på plåtluckebilen.
Jämför glasluckebilen med plåtluckebilens styrpinnar så förstår man att med bågfil hur de ska kapas till det utseende och längd som glasluckebilens styrpinnar har.
När det är sågat, fila fint och måla på HAMMARLACK svart rostskyddsfärg på styrpinne ändarna.
3. Nästa jobb är att byta små axlepinnar utan spår på styr/vinkelmekanismen = geidrarna, men först kolla glasluckebilens axelpinne med spår med fjäder, den pinnen med fjäder och liten plasthylsa byts över till plåtluckebilen.
4. Verktyg till det är hammare, anpassad dorn och en anpassad mutter eller liknande som är 7-8mm hög.
Dornet sätts i plasthylsan och muttern undertill och med små hammarslag så frigörs det hela.
Axelpinnen med fjädern i axelspåret sätts över i motsvarande med pollygriptång, kolla noga hur fjädern satt tidigare. Samma procedur på andra sidan.
5. Lägg styr/vinkelmekanismen tillbaka i sina spår/lägen på varje sida. Ta glasluckebilens täckplåtar ca 57.2 mm långa (smalare än plåtluckebilens) tillsammans med ordinarie 7cm långa profilplåtar med kort styrpinne, skruva fast allt med 12 skruvar.
Dessa 5 punkter gör jobbet mycket enklare och att man slipper dra ut vajrarna och nedplockning av solskydd, checkpanel och hela svarta galondelen dessutom.
Nu är jobbet att montera manuella skjutluckan, plastramen och glasluckan i nämnd ordning.
Manuella skjutluckan läggs in först med plast-styrpinnarna i avsedd spår inskjuten bakåt.
Plastramen i avsedd spår också inskjuten bakåt.
Glasluckan lyfts på plats och justeras med 6st torx-skruvar. Tändningen på för att köra luckan till en bra inpassning för stängt läge i förhållande till biltaket.
När detta är gjort, ta tag i plastramen med fingrarna dra den framåt när glasluckan är öppen i bak-kant, alternativ är att trixa lite upp och ner och bakåt/framåt med luckan / plastramen så att inpassningen med plastramen kommer till sina 5 skruvfästen i främre underkant av luckan.
Kolla ytterliggare försiktigt att glasluckan arbetar rätt, bakåt/framåt och uppåt /nedåt. Sista kollen att den manuella skjutluckan glider bra i sin bana för öppning alt stängning.
Viktigt !
När man gör ett sådant arbetsbyte luckor emellan, ta god tid och gör allt noga med rengöring, inoljning av skruvar, mm och rätt smörjfett för glidytor,styrpinnar och luckans styrmekanik.
OBS ! Ej smörjfett för skjutluckans glidytor.
Då får man en lättdriven sol lucka för njutning i soliga dagar.
Min förhoppning är att denna arbetsbeskrivning passar alla E28 från 1981-06 till 1987-12
Frågor och funderingar kring detta diskuteras här (http://www.e28.se/forum/viewtopic.php?id=3302) !
Lycka till !
Författare: Leif Lorenzen
-
Bra och informativt inlägg. En glaslucka höjer intrycket markant anser jag. Hade själv en av glas på en av mina M535:or.
Mvh:
Thomas
-
Trevligt info! Leif, sund att jag måste läsa med förstoringsglas
-
Trevligt info! Leif, sund att jag måste läsa med förstoringsglas
Du kan använda CONTROL och + för att förstora sidan. CONTROL och 0 för att återgå till ursprunglig storlek.
-
Du kan använda CONTROL och + för att förstora sidan. CONTROL och 0 för att återgå till ursprunglig storlek.
*
Jo, jag vet men jag vill bara rättas ;D
-
*
Jo, jag vet men jag vill bara rättas ;D
Alain.....nu kan du lämna förstoringsglaset på nattduksbordet. ;) ;)
-
Alain.....nu kan du lämna förstoringsglaset på nattduksbordet. ;) ;)
*
Tror du det? :D ;D ;D
-
Hade en 735 E23 med glastaklucka, helt underbart.