Bimmerpower.org...ditt BMW-forum!!
Modellrelaterade diskussionsforum => 5-serien => E34 1988 1996 => Ämnet startat av: Nox skrivet februari 23, 2010, 04:50:35
-
Såhär ligger det till. I april i fiol så servade jag 540n. Bytte olja och genomgående inspektion av bilen på auktoriserad verkstad. Fin bil sa han och nollställde allting.
Nu är det snart Mars ett år senare och jag har 2 gröna pluppar kvar på servicemätaren.
Därimot har bilen gått över 2000mil sen senaste service.
E34ans serviceindikator ska ju vad jag läst justera sig efter hur föraren kör med bilen, ju hårdare man kör ju fortare sänks serviceindikatorn. En väns 540 rasade ner ganska fort men han kör alltid på sportläge och har extremt tung högerfot.
Min därimot har rört sig väldigt sakta och har somsagt 2 gröna kvar. Det står Inspection på mätaren men jag tänkte köra på stort och köra Inspection 2 istället då det bara skiljer 1000kr i pris för mig ungefär ( kontakt på verkstad ).
Frågan är nu om jag ska vänta med att köra in bilen tills jag går ner på 1 grön eller om jag ska köra in den såfort som möjligt?
Åsikter?
-
Ingen fara att vänta tills det bli en grön "plupp" kvar. Men med tanke på att den redan rullat 2000 mil sedan senaste service lär du inte vänta längre iaf.
Personligen skulle jag lämna in den omgående.
Mvh:
Thomas
-
Bara att åka in om du har tid och möjlighet, ingen idé att dra ut på det.
-
Jag tycker 2000 mil låter väldigt långt för en E34. Jag har haft 5st, varav två 540i, och ingen av dessa har gått så långt mellan nollning och gul lampa. Ca 1200 mil och 8-9 månader har de rullat. Anser mig köra medelhårt och ganska stor del på landsväg.
Så för mig låter det faktiskt rätt mysko. Inga andra konstigheter med bilen eller i synnerhet instrumenten?
-
Nope inga konstigheter med instrument.
Dock har jag kört fruktansvärt snällt med bilen får man väll säga. Helt ärligt så har nog sportläget inte legat i mer än 8-10 gånger på 1 år.
Hur som helst så gick den ner på 1 grön idag så jag ska boka tid senare idag :)
-
Å andra sidan är oljorna idag bättre än vad som fanns när service-intervallet bestämdes, så 2000 mil är kanske inte världens undergång om du kör så snällt med den.
-
Nu är bilen servad iaf :)
Många tycker jag är dum i huvvet som lämnar in bilen då den är från 1994 och största servicen är inte direkt gratis.
Men såhär efteråt är det värt vartenda öre.
Utöver insp 2 så justera han styrsnäckan, kontrollera nivåregleringen m.m.
Tomgångsproblemet hitta han fortfarande inte, helskumt. Den går dock mycket bättre nu med nya stift då det satt fel stift i bilen.
En service gör mycket, men denna service gjorde allt :)
-
Skönt att höra, balsam för själen när bilen mår bra. Ett bra beslut att serva E34:an mao. :)
Mvh:
Thomas