Bimmerpower.org...ditt BMW-forum!!
Modellrelaterade diskussionsforum => 5-serien => E39 1996-2003 => Ämnet startat av: M3Power skrivet december 30, 2009, 14:01:59
-
Den sista tiden har jag märkt läckage under bilen. Det är inte olja utan är sannolikt kylarvätska. Den droppar lite när den är varm men sen slutar det vid kall motor. Inga problem med tempen på motorn och jag har inte sett nån märkbar minskning av nivån. Jag fyllde på med glykol för ca en månad sedan.
Är det vattenpumpen?
-
Hade detta problem tidigare på min gamla 540 E39. E39:an har känsliga kylare (och expansionskärl) pga användande av undermåligt plastmaterial. Byggdes väl bort under åren men just 540´n fortsatte ha problem produktionstiden ut.
Finns bla en givare under expansionskärlet som kan ställa till förtret. Kontrollera ev. läckage där.
Vidare finns det givetvis en risk att det är vattenpumpen. Är den aldrig bytt är det bara att byta i förebyggande syfte i vilket fall som helst. Tillsammans med multirem, spännare, nytt termostathus och ny termostat m.m.
Hoppas det löser sig.
-
Är det inte så att du kör med aircondition på hela tiden men ändå kör värme?
Jag vet att det är många som gör det, eftersom det bilda kondens, det droppar ett tag under när man stanna bilen.
Vad luktar vatten som droppar?
-
Läckaget har upphört helt plötsligt. Antagligen var det bara kondens.
-
Bra! en sak som är också bra, det är att köra airkondition 1 eller 2 gånger i månaden ca 10 minuter för hålla kompressor i trim även om det är kallt ute, man slipper att får torkade packningar i systemet och otrevliga överaskningar när det är dags att använda på sommar. ;)