Hej Bimmerpower

Har fått en liten uppdatering om nya vagnen.
Den är fortfarande inte klar, men fått information om att vagnen är uppe i Åsele. Det är rätt långt upp i Norrland.
Men den är utrustad med elvinsch och eltipp, vilket är jättebra Nu slipper man pumpa bara för att få ner rampen för lastning/lossning
Och det är med fjärrkontroll, riktigt coolt
Vad som är också viktigt är att man måste ha extraspeglar, eftersom den är så bred. Regelverket säger att om släpet är bredare än bilen, så är det krav på extraspeglar.
Står också så på sidan 42 i BE-boken

//CarpeDiem

Hejsan, köpte nyligen en ny bil. En bmw e39 525d aut.
Gick utmärkt hem ifrån Örebro sen börja bilen dö när man körde dagen efter osv. Hittade då det felet som var att det kommit in fukt i motorstyrenheten och ärjat lite smått. Det gick att blåsa rent och spraya kontaktspray och bilar var hel i 3 veckor.


Nu vet jag inte riktigt vart jag ska fortsätta. Bytta i första vevan med problem, bränslepumps relä, bränslepump(under bilen), vevaxel givare ifrån meca, bränsle filter samt givare på filtret.
Får inga direkta felkoder med Biltema avläsare mer än :Fuel rail pressure sensor A circuit high.


Bilen går att starta när den stått över några dagar men sen dör bilen efter nån/några minuter. Går att starta igen efter en stund men samma fel kommer.
Har ström till huvudrelät i säkrings centralen(motorutrymmet höger bakkant). Tror jag har ström till styrenhet också, inte riktigt hittat vilka stift det är än. Men jord styrnings kabeln mellan kontaktstycke från styrenhet och relä är helt.


Kan det vara så att det är vevaxel givaren är dålig kvalite och bara gick 3 veckor? Eller bör man byta kamgivare också( har kamgivaren samma symptom som jag beskriver)? Eller är det mest troligt att något är fel i styrenheten.
Känns segt att byta styrenhet innan man vet att det verkligen är den med tanke på pris.
Känns också som att någon kan ha varit och pillat på andra saker förut eftersom motorkåpan saknas men vet inte, bilar har bara gått 14500 mil och sägs att inte varit så mycket vinterkörd(ser väldigt fin ut så kan stämma).

Har någon varit med om något liknande?
Tacksam för svar
Mvh Love

Hej Bimmerpower

Sorry för sent svar men har haft otroligt mycket att göra, ska göra mitt bästa och försöka uppdatera bloggen oftare men lovar inget.

Jobbet har beställt en ny vagn efter att gamla täckta släpet blev såld. Lite skillnader är det
Lite längre och lite bredare Däremot så skiljer det en sak och det är att nya vagnen är med trippelaxel, vilket jag är inte så nöjd med eftersom det sliter mer däck tyvärr.
Men den får lasta 200 kg mer vilket är bra

Såhär ser nya vagnen ut för den nyfikne

//CarpeDiem

Hej igen Alain!
Nu TROR jag jag hittat felet.
Om det inte visar sig vara flera, så är ett bakhjulslager kasst, höger bak.
Detta lager har jag redan försökt byta, men utan framgång.
Nu har jag hittat ett lokalt verkstad, som skall byta på tisdag 7 Maj. De har en kille som gjort detta förut, och vet hur man gör. De har också hydr. press, samt rätt avdragare.
Det blir antagligen första gången jag lämnar in Bimmern på verkstad sen jag köpte den, inte illa va?
Även om det blir tyst då, så skall jag byta båda hjullagren, så jag får fred i själen.  Själaro ?
Mätte temperaturen på diffen efter 4 mil och kom fram till 40C, och det är väl rätt bra.

Tillfälligt vis fick jag se en video från en bil som hade dåligt hjullager, och upptäcker då att det är samma symptom som hos mig.  :O
Vickade på hjulet i förrgår, och lagret var så skadat att hjulet rör sig, och det känns på bromsarna, hjulet " vobblar".

I parentes kan jag berätta att här i Skåne, och säkert i resten av landet, är det brist på folk som vill jobba som bilmekaniker.
De verkstäder jag ringt till, har alla 2 månader väntetid, och en verkstad behöver två mekaniker, men de hittar ingen i Skåne som vill jobba med detta.
Men vår lokala verkstad, skulle sätta en traktor åt sidan. Snällt av honom.
Jag lovade honom en kram. Men inte säkert han är gay   

Skulle ut och köra nu på fredagskvällen och kan därför inte kontakta en verkstad förens efter helgen. Så kanske någon här vet vad som hänt?


Felmeddelande ang chassit i bilen när jag körde iväg och sen började man studsa fram. Går ut och ser att hela bakpartiet har sjunkit ihop.
Kan ju inte vara dämparna som bara gett sig båda två samtidigt?
Så vad är detta och vad kommer detta kalaset gå på?