Nyheter
Detta är en helt fristående privat sajt utan någon koppling till BMW Sverige eller BMW AG.
1
« Senaste inlägg av Jaegerson skrivet juni 26, 2025, 10:18:22 »
Hej, jag har denna felkod på min 520D med B47 motor. Motorn vill hacka eller gå ojämnt när den är varm och provocerar jag då så går den in i "Limp mode" ( som släpper över natten) . Motorlampan tänds ibland. EGR ventilen är nyligen bytt. Fick du ordning på din och vad var felet ?
2
« Senaste inlägg av malinbj skrivet juni 07, 2025, 09:46:00 »
Har en BMW 325 e90 2007. Fick problem med vevaxelgivare. Köpte på skruvat, dumt nog. Bilen är efter det svårstartad. Lampor lyser efter bla motorlampan men den som ser ut som kugghjul. Den lampan började lysa när vi försökte starta och satt och kirrade. DTC började oxå lysa. Tänker nu köpa en annan vevaxelgivare fr schiedmann. Läste på nätet att många sa att pirat inte går. Men på schiedmann finns både original och en som inte är original men OE kompatibel. Spelar det ngn roll vilken av dessa jag väljer?
3
« Senaste inlägg av Yoakimbit skrivet maj 25, 2025, 22:03:39 »
Hej
Har en BMW 520xdrive från 2019. Jag har fått upp felmeddelandet: ”Motor är varm, kör lugnare eller låt den stå, du kan köra och behöver inte åtgärda, men händer det upprepade ggr boka tid på serviceverkstad”
Nu har det hänt tre gånger, alla gånger när det varit varmare ute, typ 17 och sol. Är det kyligare ute eller jag kör lugnt kommer ej varningen. Bara när det är varmt ute och det är mer ryckig körning.
Det blåser då även varmt i kupén, på motortempen går den nästan på rött. Har stannat och känt på motorn, den är inte ens varm, kan ta på den.
Och en fråga till, har spolarvätska påfylld, men ingen vätska kommer, bara vätska i strålkastar spolar vätskan, låter inget heller. Är det någon spolarvätska motor som är knas då?
Vad tror ni detta kan bero på? Tacksam för svar
4
« Senaste inlägg av Lelle94 skrivet april 09, 2025, 19:43:33 »
Hej! Jag letar efter att köpa ett renoveringsobjekt med N52 motorn för att bl.a lära mig mecka, jag är beredd på vad "små"felen kommer kosta i längden och jag har tid och energi att ge. Jag vill dock undvika att köpa en bil som har så att säga katastrofala fel eller början på sådana problem, saker som kostar orimligt mycket att laga eller kräver för mycket. Även fel som kan mynna ut i att man skulle behöva byta motor t.ex. Jag är medveten om t.ex IBS fel, spridare och möjliga objekt som kan ha lossnat, hamnat i motorn och skadat de inre delarna. Jag hade uppskattat enormt ifall ni delade med er av några dealbreakers, något ni helt enkelt inte hade köpt bilen på grund av. Tack på förhand! 
5
« Senaste inlägg av O.robsson skrivet april 05, 2025, 17:20:49 »
Har problem med att bilen laddar för mycket. Allt började med att diverse lampor började lysa på väg till jobbet bland annat röd batterilampa. Stannar på jobbet och går in. Sedan när jag ska hem är bilen totalt död, startar med startkablar och kör hem ca 3km. Låter bilen ladda över natten men batteriet tar inte emot laddning. Köper ett nytt batteri. Men då laddar bilen 19 volt på tomgång. Någon som har en idé på vad problemet kan vara? Min gissning är regulatorer i generatorn men är osäker.
Tacksam för svar.
Mvh
6
« Senaste inlägg av Annag skrivet mars 31, 2025, 13:39:17 »
Hej alla BMW-experter!
Vi har importerat en 2021 BMW X5 4.0x årsmodell från USA. I USA fungerade navigations-paketet, här behöver vi ställa om systemet till Europa. Vet ni hur man gör eller känner ni till någon/företag som kan hjälpa oss med det?
Tack på förhand.
Mvh
Oscar
7
« Senaste inlägg av hmeljo skrivet mars 18, 2025, 12:41:05 »
Hej, jag undrar på vilken plats respektive mikrobrytare skall sitta på låset. Tacksam för svar.
8
Jag har en e91 -11 som känns utom all räddning.
Efter att den har stått still någon månad var batteriet urladdat.
Batteriet laddades, efter detta startar eller klickar inte ens start motorn till.
Lampan gul bil på lyft visas i dispayen. Absolut ingenting händer när man trycker på startknappen.
Batteriet är ut bytt utan bättre resultat. Alla säkringar är kontrollerade
Felkod A103 immobilizer buss fault, 2e41 EWS-DDE
Samt felkoden ( utläst impa) 19 VGSG Error ECU busy , 40 CAS Error ECU
Problem är att bilen måste bogseras till verkstad och jag är inte jättesugen på det.
Finns det någon som har några idéer eller tom kan åta sig att reparera
Jag bor i Örebro
9
« Senaste inlägg av Joppep skrivet februari 15, 2025, 15:21:32 »
Har en 520d xDrive 2019 med snart 16000mil på mätaren. Ägt den i drygt två år.
Denna vintern har jag börjat få problem. För någon månad sen hade vi en kall natt, -15 ungefär, och jag satte igång klimatsystemet via min displaykey. Går ut en timme senare och ska åka iväg men bilen ger mängder med felkoder och jag får inte i D så kommer ingenstans. Växelspaken är svart, ingen diod alls. Motorn är igång men hjälper föga. Slutar med bärgning till verkstad. De får bort alla felkoder men inatt var det återigen kallt och jag gjorde ett liknande försök. Samma visa igen.
Vad kan detta tyda på?
10
« Senaste inlägg av Hjort skrivet januari 28, 2025, 11:58:41 »
Hej, någon som vet vart man hittar elschema till bagage luckan? Det som har hänt är när jag köpte bilen så var en kontakt av till bagagelåset. gäller en bmw e39 touring 2002
Reklampartners
|
Nya inlägg