Det blir BMW M50 istället, men det är väldigt svårt att få till det bra, både motorn och växellådan är alldeles för stor.
Har kapat sönder hela kardantunneln nu. Men nu sitter motor och växellåda där iaf!
Jag har konstruerat nya motorfästen och växellådsfäste. Drivlina blir BMW också.
Motorn på bilderna är en skrotmotor för att mäta och testa på, en fin och fräsch motor står till förfogande.
Men jag stöter ständigt på nya problem och motgångar...
Långt kvar till provkörning, men det blir en unik bil iaf. :-)
Det finns en projekttråd om den här bilen på Mitsubishi Club Sweden bl a. jag har inte startat någon här då det ju är en Mitsubishi, fast det mesta blir BMW innan jag är klar.